2009 Carlsson CK63 S (Mercedes-Benz C 63 AMG)

С виду, обычный мерс, никаких эмоций не вызывает. Ну Карлссон, ну а бывает и Брабус. Ах, да! Хромированная сетка и «коник» вместо звезды, но это его, из потока машин, никак не выделит.

Характеристики, как у спорткара!

Обычно когда тюнингуют похожие автомобили увеличивается максимальная скорость , но разгон почти не меняется - на нём бизнесмен точно не опаздает на важную встречу .

Ну, тащемта в пробке все равны.

Машина немного не в духе Carlsson: скорость и ускорение есть, хоть для мерсотюнинга и небольшие, однако мощность не зашкаливает за 700 л.с., и фирменная двухцветная покраска отсутствует. Не самое лучшее творение «в меру упитанного мужчины», но, учитывая прекрасный исходный материал, можно все же оценить СК63-S достаточно высоко.

Ещё один мерс седан карлссон

Рядовой тюнинг, не выделяющийся из толпы.

C 63 AMG один из самых желаемых авто мира,а версия от Carlsson это предел мечтаний!

Какой смысл в этих турбинах если при обычном чипе и выхлопе с m156 ke63 можно снять около 570 сил ,и это даже не влезая в нутырь двигателя ,да и крутящий момент будет свыше 700hm ,еще один беспонтовый авто от Carlsson да еще и за 140 000$

" Специально для автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG двигатель получил множественные доработки, в результате чего выдавал мощность в 420 кВт (571 л.с.). Обновлённый вариант получил собственный код M159." " В 2009 году для спорткара Mercedes-Benz SLS AMG была пересмотрена конструкция M156 и в результате многочисленных улучшений был выпущен вариант M159." Всего-то, " легкий чип-тюнинг, ...даже не влезая в нутырь двигателя". Подумаешь, какие-то малозначащие " множественные доработки", посчитанные достаточным основанием, чтобы присвоить доработанному варианту М156 отдельный моторный индекс М159, тогда как все предыдущие варианты доработок вполне уживались под исходным индексом.

Кстати, двигатель этого автомобиля не имеет никаких турбин. Как и 457-сильный силовой агрегат, взятый в качестве донорского, он - безнаддувный. Так что, сетования на криворуких тюнеров, не сумевших обойтись без турбин, беспочвенны. Сумели. Проведя тот-же чип-тюгинг, который является предметом фетишизма для определенной части нашей аудитории. " Вправили" электронные мозги, доработали систему впрыска, систему выпуска, и заменили воздушные фильтры. Разве что, этот чип-тюнинг выполнила не какая-то левая компания " от Ашота", а ателье, уже успевшее завоевать себе имя.

Правда, за то, чтобы приобрести модернизированный таким образом C63 AMG, превратившийся в Carlsson CK63 S ( не только новая прошивка двигателя и новые детали и доработанные вспомогательные системы, новый салон со всеми фишками, новые диски, новые обвесы, и пр.) клиенту придется отдать 123 тысячи евро. Хотя, если клиент предоставит под доработку собственный автомобиль, либо согласен удовлетвориться одним только " голым" чип-тюнингом мотора, такая доработка обойдется почти впятеро-вдесятеро дешевле.

Хотел бы уточнить что производитель делает еще и упор на надежность ,а так же на выбросы и многое другое что бы укладываться в регламент , нежели тот же самый многим известный вам видимо нет ,seven force производит как вы выразились "от Ашота" доработки в виде ЧИП тюнинга ,который подразумевают за собой просто перепрошивка блоком управления ,а это большая подача топлива как минимум и не надо менять впускную систему как ты сказал,так же когда делаешь выпускную систему ,а это замена пайпов у вас так же повышается мощность и под это тоже прописывается программа ,можете зайти на их сайт и посмотреть характеристики после проделанных работ (никакого отношения я к ним не имею и никак их тут не рекламирую)

Наверно, в технике и тюнинге моторов вы разбираетесь лучше, чем в правописании.

К сожалению это все что вы смогли ответить, честно говоря ЖАЛЬ (((

Уважаемый, не сочтите за оскорбление, сколько вам лет ( можете не отвечать - вопрос риторический)? Вы считаете, что, глядя на безграмотно написанный вами текст к вам может сложиться положительное впечатление? Все мы не без греха, но, ПОЖАЛУЙСТА, обратите внимание на грамотность. Кто из серьезных участников нашего рейтинга пишет столь-же неуважительно к нормам правописания, специально преподаваемым в школах? Это не придирка, и не желание вас оскорбить. Просто, полезный совет. Отнеситесь с пониманием.

Почему то когда вы стали проигрывать мне в нашем споре, вы начали очень много уделять внимание моему правописанию, не смотря на то как я пишу, все предельно ясно и понятно!

Оставьте свои фантазии при себе. :) Или, может вы несогласны с тем, что пишите безграмотно? Мне посчитать ваши ошибки? Хотя бы в одном только вашем предыдущем комментарии. Я могу даже принять, что по сравнению со своими сверстниками вы пишите более-менее грамотно. Но, увы, в моё время за подобное пренебрежительное отношение, максимум, что могли поставить, это " неуд", или " 3-". А, для 17-летнего выпускника ( даже, не пятиклассника), это несолидно как-то. Если не сказать, стыдно.

очень интересно в каких словах вы сумели найти ОШИБКИ.

" Почему то ( пропущен дефис между словами, и запятая, после них) когда вы стали проигрывать мне в нашем споре, вы начали очень много уделять внимание моему правописанию, не смотря ( пишется слитно) на то ( пропущена запятая, и, возможно, " что то") как я пишу, все предельно ясно и понятно!". Последняя часть вашей фразы, вообще, с учетом пропущенного уточнения, слабо поддается логическому осмыслению. Этого мало, или, вы желаете продолжения разбора вашего скила грамотности?