Логин: Пароль:

2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero

76.2%
Все модели :   Mansory   или    Bugatti
2009
Veyron Mansory Linea Vincero
  407 км/ч.
  2.5 сек.
  1109 л.с.
Veyron Mansory Linea Vincero
2013
Veyron Mansory Empire Edition
  430 км/ч.
  2.4 сек.
  1350 л.с.
Veyron Mansory Empire Edition
2014
Veyron 16.4 Mansory Vivere
  410 км/ч.
  2.5 сек.
  1109 л.с.
Veyron 16.4 Mansory Vivere

Максимальная скорость: 253 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
407
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.5
сек

Мощность двигателя:  (815 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1310 Нм  при  2200  об/мин.
1109
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
587
л.с. / т

Объем двигателя: 139  л.с. с литра   8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7993
см³

Вес автомобиля: 1.7  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1888
кг

Цена:  2 700 000 $ 2 383 000  €
202.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Mansory Linea Vincero d'Oro Bugatti Veyron
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
Рейтинг:  Bugatti  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Bugatti (все классы)
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

407 (0) = 407 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.5 (0) = 2.5 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1109 (+108) +11% 1001 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

587 (+57) +11% 530 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7993 (0) = 7993 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1888 (0) = 1888 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero
2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero

81

SAILON,Гранд Спорт Бугатти Вейрон немножко отличается от обычного!Фары передние совсем другие,и более красиво смотрятся.Разгон до 100 км.в час тоже чуть хуже.Вес почти на 100 кг больше.А дизайн Гранд Спорт рулит перед обычным Вейроном!И годы выпуска разные!У обычного Вейрона 2005 год,а у Гранд Спорта 2009 год!

82

Поправка-первый Гранд спорт был продан в 2008 году и имел специальную табличку с номером "1". Можешь проверить по разным источникам.

83

Edik-terleckiy: вообще-то первое и основное отличие Grand Sport от обычного Вейрона - тип кузова. Остальное вытекает из этого. А фары у них совершенно идентичные.

84

Мойша,я говорил про передние фары!
Я знаю,что Гранд Спорт от Вейрона отличается кузовом.Ещё и годом выпуска забыл написать!

85

Просто обалденный Buggati, роскошнее, но не быстрее Super Sport, но эта красивее=)

86

Twenkey,соглашусь!Медленнее,чем Супер Спорт!Зато дизайн лучше!

87

А кто говорил, что 407 км/час, это реальная максимальная скорость? Или прибавку в сотню лошадей изначально планировали направить на повышение динамических характеристик? Cудя по пропорционально изменившимся параметрам двигателя, лишние силы и ньютонометры были получены путем перепрошивки характеристик турбонагнетателей, без повышения по оборотам и вмешательства в коробку передач и прямых причин для повышения скорости нет. Немцы просто показали, что они могут сделать Вейрон мощнее. Даже несмотря на обилие карбона как в интерьере, так и в экстерьере, на массу это практически не повлияло, экономия в массе конструкции ушла на дополнительную отделку салона и гаджеты.

88

Richick05,ты наверное всё знаешь об автомобилях!

89

Ага, прям мудрец, даже я столько не знаю.

90

На этом сайте есть два человекa , которые могут с научной точки зрения обосновать любое свое мнение - Richick05 и Name1 .

91

Twenkey,тебя никто не спрашивал!Ты бы лучше посмотрел!Что писал Richick05!Только научная точка зрения у него отлично работает!И Name1 тоже научно пишет!

92

ИМХО чистый ПАФОС. А так ничего.

93

Можно спутать с Pur Sang. У Mansory больше карбона в кузовных панелях

94

Это самый красивый тюнинг Вейрона .

95

Мне этот тюнинг нравится больше всех остальных. Особенно салон смотриться очень космически(кроме черно - золотого варианта - он ужасен и пафосен) . Авто явно прибавило в аэродинамике .

96

Ужасен и пафосен?! Нет, красив и ещё раз красив!!! Золото ОТЛИЧНО смотрится на фоне покраски! Намного лучше чем ,,золотой Mersedes" !!!

97

Золото на любом автомобиле смотрится слишком навязчиво, но здесь, слава Богу, палку не перегнули - хоть и смотрится пафосно, но до "золотого" Мерседеса ей ещё далеко. Как следствие, она осталась красивой. Но обычный вариант мне больше нравится, нежели золотой.

98

Но ведь это самый прекрасный самый красивый самый роскошный тюнинг Bugatti Veyron за всю историю!

99

А как так Карбон есть а улучшений в весе нет это как понимать они просто карбоновой пленкой поклеили авто :)

100

Нет. Сэкономленный вес ушёл на дополнительное оснащение салона.

101

Нет там сэкономленного веса - кузов Вейрона и до тюнинга был углепластиковым, просто здесь детали, как бы это сказать, некрашенные чтоли. Сотри краску с обычного Вейронаи ты увидишь все те же волокна карбона.

102

а с золотистыми дисками ваще смотриться офигенно!

103

Насколько я знаю, Vincero d'Oro имеет укороченный перед по сравнению с базовым Вейроном. Укорачивали ли перед у не золотого Vincero, не знаю. А мощность они подняли у обеих версий.

104

Мойша, ты не прав, Бугатти Гранд Спорт отличается от обычного Бугатти. Вот собственно чем он и отличается: другими фарами,другими дисками. Отличия минимальны,но всё же они есть

105

Как же вы мне все надоели... Ну где вы видели, чтобы открытая версия модели отличалась от стандартного купе ФАРАМИ? Кроме крыши, у ГрандСпорт ровным счетом никаких отличий, как и у 458 Spider, Aventador Roadster и остальных. Диски - да, другие, но это не отличие: они могут и на машинах одной модели отличаться.

106

Я вообще на диски не смотрю. Нет, конечно они могут испортить впечатление, но их можно заменить. А вот передняя оптика у ГС таки немного другая. Присмотрись.

107

А, понял, о чем вы. Не сказал бы, что это отличие: ГрандСпорт появился позже, поэтому на нем светодиодные фары, вот и все. На более поздних купе фары такие же.

108

Господа знатоки, позвольте выразить своё мнение по поводу Вейрона. Я, конечно знаю, что Вейрон задумывался, как автомобиль, который будет быить рекорды максимальной скорости и мощности - так и есть, это гениальный автомобиль, один из быстрейших в мире. Но мой мозг не может его поставить рядом с Хеннеси Веном или Кёнигзеггами. Я воспринимаю Бугатти Вейрон, скажем так, как "находящийся между Ролс-Ройсом и Кёнигзеггом" (надеюсь все поймут, что я имею ввиду). И для меня в этом автомобиле скорость - не главное. Для меня в нём главное, чтобы он больше подходил к сегменту лакшери. Такой "суперскоростной лакшери автомобиль". Если бы я был на месте человека, покупающего Вейрон - я бы выбирал между СуперСпорт и Линэа Винчеро. СуперСпорт кончено быстрее. Но вот этот самый элемент Лакшери (который для меня важен в Вейроне больше, чем макс.скорость) там проявляется не так, как в этой работе Мансори. Так что я бы покупал именно Линэа Винчеро. К тому же зачем мне 431 км\ч? Мне 407 и 2.5 до сотни

109

хватило бы с лихвой! Скорость и мощность в доработке - совершенно не требуется. Этого добра тут и так навалом. Кто-то в предыдущих комментариях написал, что просто приятно осозновать, что под капотом больше мощности - соглесен:) Белый салон просто завораживает. Это самый красивый и роскошный Вейрон - однозначно! Цвет для автомобиля подобран идеально. Что касается модели ди'Оро - тоже шикарный. Салон тоже завораживает не меньше, чем у первой модели, но подбор цветов в экстерьере мне больше нравится у первой модели. Если выбирать между SS и Linea Vincero - мой выбор Linea Vincero)))Я считаю, что это идеальный Вейрон)))

110

выбирать между сс и тюнингованной мансори это надо с жиру начать бесится,чтобы выбирать, а какую взять? а какую купить?

111

Человек сказал, какая из машин ему больше нравится, и объяснил свое мнение. Чего ты до*бался?

112

Да не надо кричать,и вообще фантазировать не надо какая лучше какая хуже,надо брать и покупать

113

2Мойша Вейцман - это называется "человеку не до чего до*баться, но очень хочется":) Пафунтьевич, ну иди и покупай)))В чём проблема?) А я не могу себе позволить такой дорогой автомобиль, вот приходится фантазировать по-этому.)

114

Сериос ед не надо фантазировать,лучше начать копить по крупице хотя бы на фокус рс, а то всю жизнь так можно профантазировать на красивые картинки .

115

Что значит ну иди покупай? Мне вейрон вообще не нравится,слишком он грузный и пафосный,надо быть скромнее.

116

Содержательность диалога зашкаливает просто. Если говорить о Вейроне как таковом и его предназначении, то это скорее очень мощный Гран Туризмо со всеми вытекающими, чем рекордсмен, у которого в придачу есть отличный салон.

117

Меня поражает один факт. Есть уже более крутая версия, но на сайт её не добавили, и вообще она как-то мимо юзверей прошла. А ведь ребята из Манзори старались, надеялись удивить. Сделали потрясающий тюнинг и без того отличного авто, но как говорится, всем пох... и тишина, ночь... а вдоль дороги мёртвые с косами стоят(с).

118

Ты о Витесс Линэа Вивьер?

119

Именно о ней! Классный аппарат!

120

Не то слово)))
Страницы: 1  2   3   4 
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777