2009 BMW Alpina B6 S

BMW без ограничителя.

Похоже, что инженеры из Альпины решили не заморачиваться и отделались легким тюнингом, вместо того, чтобы взяться за автомобиль всерьез.

Как вас понимать? Легкий тюнинг. Да ей почти 200 лошадок накинули. У нее 530, а даже у М6 507. А это тюнингованая шоха, НЕ М6! В стоковой версии максимум 367 коней

В Украине 4 таких. Золотистая, Синяя (как на фото), Черно-белая и черно-желтая. Все видел живьем.

Он лишь на 10 л.с. слабее, 1 км/ч и 0,1с медленее нового B6, но при этом дешевле 800тыс. рублей

Альпинцы сделали из и без того неплохой шестерки хороший, мощный суперкар, внешне, как всегда, ограничившись шильдиками. Но на самом деле любой бумеровод может сделать из бэхи суперкар, просто сняв ограничитель :)

Lexx,а может альпининцы взяли М6 и сделали это.Richick отчасти прав. А так машина красивая,хорошая.Тачка отпад!

У М6 V10, а здесь V8. Посмотрите внимательно.

Lexx, я имел в виду, по сравнению со своей 500-сильной версией Alpina B6. Кстати, если не ошибаюсь, этот автомобиль не 2009-го, а 2007 года. И скорость, не 319, а немного меньше - 318 км/час. По сравнению с обычной 650-й, показатели, конечно, улучшились серьезно.

Эта тачка без спойлера,а на аналогичной 2012 года выпуска спойлер есть.

Диски классные, хоть и смотрятся старомодно, задняя часть модели 6го поколения смотрится массивно, как и вся машина впрочем

Время на Петле 8:10, что даже медленнее результата менее мощной M6 - 8:07.76.

Благодаря непривычному цвету для М6 и необычным дискам я даже не сразу разглядел в машине шестерку от БМВ - цвет скрадывает всю брутальность и дурной нрав машины. Только в черном и ни в каком более я не вижу эту машину.

Только сейчас заметил, что эта В6 (созданная, как и новое ее поколение, на базе 650), вполне обходясь без гордого Bi-Turbo в названии, смогла превзойти стандартную М6, в то время как ее преемнику это не удалось. Очень странно, если честно. Кстати, внешне, как мне кажется, она тоже улучшена гораздо круче. Пусть всего лишь цвет, но какой! Новая М6 красива в любом цвете из предлагаемых заводом, но для предыдущей (лично для меня, разумеется) есть только один цвет, в котором она выглядит красиво. И именно этот цвет предлагает Альпина.

Ты только сейчас увидел? Я это почти 2 года назад заметил:) Прочитай мой коммент №3. Меня аж покоробило, когда сказали, что Альпина не заморачивались и отделались лёгким тюннингом. Ведь они накинули 167лс! Если отталкиваться от самой мощной версии 6-ки(367лс). И как можно было спутать с М6? У Альпина М6 совсем другой обвес. Кроме того. Внешне тут не только цвет. Ещё передний спойлер, задний диффузор. Ну и диски.

Время на Хокенхейме - 1:14.8, время на Нюрбургринге - 8:10.

Alpina, в прошлом гоночная команда, сейчас превратилась в очень своеобразного тюнера. Вместо обвесов и кричащих расцветок она просто предлагает альтернативы заводским М-кам, видимо, для тех, кого не устраивает предлагаемый на заводе тип двигателя. Так и здесь: после доработки 4.4-литровой "восьмёрки" не самая быстрая 650 вышла на уровень М6, оснащённой V10. Заодно альпиновцы предлагают и свой фирменный цвет, чтоб со стоковой моделью не спутать.