2009 Aston Martin Rapide

Для четырёхместного суперкара, весом 2 тонны, характеристики отличные! И цена подходящая! Это же легендарный астон!

цена 13 376 514 рублей

Rapide по красивее чем panamera turbo.

Салон офигенный машина на 9-10

безупречный суперкар, нет минусов вообще, по мнению Top Gear самая горячая, фото которой необходимо держать только в морозильнике

на счет максимаьной скорости не знаю у порше лошадей больше а скорость одинаковая и оптикаемость у нее че то не ахти

разгон до 100 у него 5.2 сек.,а максималка 296 км.ч

хотя могу ошибаться.где пишут что 303 где 296

Красавец, не думал что астон сделает на столько же гармонично седан как купе - блеск!

Пару раз его видел вживую. Действительно в потоке машин на Рапид надо всматриваться, чтобы увидеть задние двери. Очень трудно отличим от ДБ9

Так и было задумано. Клиент привык к купе.

Все астоны заслуживают должного внимания так как все шикарны)на мой взгляд в этом им помогает некая серьезность как в салоне так и снаружи

Супер крутой, удобный и красивый Aston Martin, и его нельзя сравнить ни с Maserati, ни с особенно обезьянкой Panamera! Просто супер люкс, но вот ценник слишком даже в Англии!

Меежду прочем это единственный автомобиль астона, который супер крут и популярен, но при этом его представили без какого либо ажиотажа!?

Рапид роскошнее внутри, ну и марка, конечно, гораздо престижней чем Порш. Астон выпускает машины сотнями (все под заказ), а Порше десятками тысяч. Поэтому Панамера вдвое дешевле.

Name1 панамера-это дешовка, пародия на рапид. Этот чудо-хетчбэк ничто не заменит. Обожаю черты астона: классика(не спортивный стиль) и такую силу v12. Розкош и быстрота. Настоящий аристократ!

Den8, Астон это настоящая классика. Никто в этом не может соперничать с ним.

Восхитительный купе-седан, получился гораздо лучше предыдущего. Кстати, администратор, неплохо бы добавить Лагонду.

Неплохо бы Lagonda Vignale концепт 1993 года от кузовной фирмы Ghia

Очень красиво. Aston Martin умудрился создать одну из лучших машин в своей истории, просто растягиванием ДБ9 и добавлением к нему двух дверей. Если бы все марки могли таким способом, создавать настолько хорошие машины, как Rapide. Похвально.

Брианцы молодцы!-смогли из четырёхдверного 2-х тонного суперкара выжать 303 км/ч!

он лучше панамеры

luxury Может объяснишь хотя бы почему он лучше, а не голословно так завлять будешь на всех страницах про каждое авто: "Крутая тачка!", "Этот круче чм тот"... и т.д.
А собственно об автомобиле можно сказать, что это лучший представитель 4 дверных купе-седанов. Внешность в традиционном стиле марки, сперва и не видно что у автомобиля 4 двери! Сало выше всяких вохвал. Шикарный автомобиль, даже за столь высокую цену.

Ты что, украинец, сало вохвалять?

Ололо! Шутка принята. Админ, сделай уже редактирование!

Салон клевый, даже телеки есть. В дальней дороге пасажиры не заскучают. Вцелом авто вышло лучше конкурентов и смотрится гармоничнее.

Мне более всего нравится в Рапиде распашные двери, открывающиеся под углом немного вверх ссылка

Все астоны редкостные красавцы, но в остальном им похвастать нечем

Вожу вип персон в самые лучшие места в этом мире.

Обожаю Астоны. И Репид тоже на высоте. Мне по нраву его стиль и салон.

Средняя оценка 8. Откройте глаза свои! Кто-то занижает специально видимо

К сожалению, в сознании многих людей фраза "Мне не нравится" мгновенно трансформируется во фразу "Какое дерьмо!", и оценка ставится уже исходя из этого.

Дааа...Красивый дизайн,отличные характеристики.Вообщем машина-мечта,хотелось бы хотя бы в ней прокатиться.

Салон оч хорош и крут

DAKE,согласен.

Этот Aston Martin многие называют красивейшим суперкаром современности!

Не фанат астонов, поэтому не могу назвать его красивейшим суперкаром в мире, тем более, что это не суперкар как таковой-4 двери, 4 посадочнх места и аж 5 с лишним секунд до сотни-для еня он не тянет на супера.

Предок Рапида - Aston Martin Lagonda Vignale(концепт 1993 года) ссылка

И все-таки он был и остается моим любимым Астоном наравне с DBS. Хотя с его дизайном разработчики не заморачивались и унифицировали его с остальным модельным рядом, но он получился красивее многих астоновских купе и кабриолетов. Скажу даже больше - после Estoque это самый изящный, элегантный и аристократичный из спортивных седанов. Даже несмотря на кузов-фастбэк и из-за этого неизбежный короткий багажник. Очень красива оптика - задние фонари идентичны DB9, только обесцвеченные, а вот фары "свои". Причем эти фары, обеспечивающие язвительную ухмылку на морде машины, оказались столь удачны, что в дальнейшем украсили всю линейку Астонов. Автомобиль особенно хорош в золотистом цвете, как и почти любой люкс-кар. Но главное его достоинство - салон. Интерьеры поразительно красивы у всех Астонов, а этот еще и четырехместный. Вариант со светлой кожей практически идеален. Кстати, тот прямоугольный вырез над панелью управления - выдвижной дисплей?

Для меня Рапид - самый красивый четырёхдверный автомобиль в мире. Естественно, самый красивый Астон Мартин. Стиль безупречен, качество изумляет. Я видел вблизи. Стёкла достаточно узкие, задние двери здорово замаскированы и никак не портят облик. Главная фишка: двери открываются вбок-вверх