2009 Aston Martin DBS Volante

Это один из моих любимых автомобилей с открытым верхом, но не знаю почему, она просто напросто великолепна и захватывающая!

Красавчик! Правда он намного стоит дороже обычного DB9! Впрочем насколько Mercedes-Benz CL 65 AMG стоит дороже, чем CL 63 AMG - необъяснимо!

Очень красивый Астон. Но с жёсткой крышей красивей.

Очень красивый автомобиль и мягкий верх ему идет

Такой только с жесткой крышей по сухому треку кенигсегг сделал, в топ гире.

Самый красивый астон авто просто для езды я купил бы с жестким верхом а когда его добавят
Вы знали что в своём заводе в гейдоне астоны делает всего 50 штук в год и поэтому за ним стоит большой очередь

Даа, эта машина создана просто для комфортной езды и приятного времяправождения. В нём есть шарм, совсем не в малой степени. Теперь я начинаю понимать почему Кларксон его так расхваливает.

Недавно видел фотку нового астона она выглядела просто сногшибательно и будет наследником DBS.Очень жду показа в 2013 году

Dbs только не воланте а обычная закрытая самая лучшая из астонов. Нравилась 1 77 , но потом разонравилась когда всмотрелся в неё сбоку. Почему перепрыгнул на 1 77 , потому что это сейчас их главный флагман и я знаю что он многим нравиться. Астоны -машины аристократов, но они немного вялые в ускорении, наборе скорости, впрочем как и положенно аристократичным машинам

Вот не нравится он мне. DBS Coupe - мой любимый Астон, а этот не по душе. Вообще, как мне кажется, большей части Астонов не идут открытые кузова. Тем более DBS-у, эксклюзивной и аристократичной машине. У этого кабриолета не должно быть ни ярких цветов, ни красных/коричневых салонов, ни тем более столь глупо выглядящей крыши. Только серебристо-стальной цвет. Только черный салон. Тогда он нравился бы мне намного больше.

Согласен с тобой. Крыша в цвет салона (4-ая фотография) смотрится как минимум нелепо. Ну зачем так делать? А вот про цветовую гамму, как ты сказал, соглашусь на все 100% - серебристый цвет кузова и чёрный салона будут смотреться очень красиво, гармонично и аристократично. Как и сами модели Астон Мартин. Да и мягкий верх тоже должен быть чёрным - как раз таки в цвет салона. :) Вот только тогда DBS Volante был бы таким же прекрасным, как и его брат в кузове купе.

Летом 2009 года на Женевском автосалоне была представлена и открытая версия флагманского DBS V12, DBS V12 Volante с жесткой складывающейся ( за 14 секунд) крышей, которая могла гарантированно функционировать до скорости в 30 миль/час. Также, как и для купе, стандартная версия оснащалась 6-скоростным автоматом Touchtronic 2, с которым её стоимость составляла 182,5 тысячи фунтов. Идущая в качестве опции 6-ступенчатая механическая коробка позволяла сэкономить 3000 фунтов, то есть, в зависимости от применяемой трансмиссии за открытый флагман нужно было расстаться уже с 252, либо 256 тысячами долларов. До окончания производства в июне 2012 года ворота фабрики в Гейдоне покинуло 852 DBS V12 Volante.

Именно такого класса автомобиль, представляется когда упоминают английскую марку Астон Мартин. В свое время, Aston Martin DBS Volante, стал самым мощным открытым автомобилем компании, за всю её историю. Величественный, роскошный, породистый и тяжелый родстер, предстал для обеспеченных покупателей как флагман производственной линейки. Этот автомобиль, с чисто мужским характером!

Родстер DBS Volante предстал таким же великолепным, как и купе. Вообще, марка Aston Martin джентльменская - со всякими подходящими атрибутами: виски, сигары, и всё такое. И невозможно себе не представить на пассажирском месте прелестную леди в вечернем платье... DBS типа спортивный автомобиль? Ну да, быстро ездить умеет. Но в открытой версии его предназначение - вечерний променад. Идеальная машина для состоятельного (и состоявшегося) мужчины.