2008 Sbarro Alcador GTB

Тьфу. Мало того, что некрасивый (для меня, конечно, а то еще прикопаетесь), так еще и откровенно устаревший: подобная внешность у концепта была бы уместна в 1995 году, никак не в 2008.

Зато женщинам нравится : )
Хотя, на пятом фото ее удивила крыша и меня тоже . Он, что одноместный ?
Заметил два сиденья : )

Sbarro всегда отличались неординарностью мышления. Устаревший дизайн для концепта? Это не самое смелое и безсмысленное решение для етой компании! :-)

Не понял, что в нём устаревшего. Концепты Ауди и БМВ тогда вообще из 80-ых?

Сзади на Гальярдо смахивает с этой решеткой. Здесь, в принципе и девушка не ахти, такую явно не поставишь рядом с Авентадором или тюнингом Мустанга, не таких девушек парни ожидают увидеть, ой не таких.

Франко Сбарро во всей красе - ссылка

Всё же Франко Сбарро - гений. Очень оригинальные концепции автомобилей. А с колесом - вообще круть!

А вот его колесо на ламбо-мотоцикле. ссылка Франко Сбарро по своей гениальности для меня, сравним с Луиджи Колани. ссылка

Да, я с такой конструкцией колеса давно знаком. Мотоциклы тоже знаю эти. Вот бы кто заказал такие. Может сам закажу когда-нибудь. А тот, что реально существует - раньше не знал! Он крут! Зато я знаком с катером Феррари! Тоже вещь!

Небольшая поправка. На первом снимке изображена более поздняя ( финальная) версия 2009 года, которая и оснащалась 400-сильным двигателем от Ferrari 360 Modena, характеристики которого приведены. Остальные фотографии соответствуют автомобилю, показанному в Женеве в 2008 году. Но, этот автомобиль имел под капотом немного другой двигатель, позаимствованный от уже снятой с производства в 1995 году модели Ferrari 348 GTB ( 3405 см3; 85,00 х 75,00 мм; 320 л.с./ 7200; 324 Нм/ 5000). Собственно, поэтому в индексе и присутствует индекс GTB. А самым первым из этой серии был автомобиль Alcador ( получивший свое имя из компиляции имен трех дочерей Френка Сбарро - Алина, Катерина и Дорина) далекого уже 1995 года. На то время, в качестве силового агрегата, использовали самый мощный из доступных ( то бишь, уже снятых с производства) двигателей - 12-цилиндровый, от Ferrari Testarossa 1991 года ( 4942 см3; 82,00 х 78,00 мм; 390 л.с./ 6300; 490 Нм/ 4500).

Однако, вместо того, чтобы исправить не очень удачный дизайн двухместного открытого родстера ( на мой взгляд, даже, уродливый), вскоре двигатель заменили на другой, от наследника Testarossa - 512TR, которого, как раз в 1995 году, тоже, сняли с производства ( те-же 4943 см3 и размерность цилиндров, но характеристики подняты до 428 л.с./ 6750 и 491 Нм/ 5500).

Lexx, ты об этом катере : ) ссылка

ОГО!!! Не слышал о нём раньше. Нет, я про официальный серийный катер. Ferrari Style Boat F440. Были ещё Ferrari M-GTR Rossocorsa, 1953 Timossi-Ferrari 'Arno XI' Racing Hydroplane (гоночный гидроплан!).

Даа F440 крутой катер ссылка Lexx спасибо, такого я тоже не видел катер ... Bugatti : ) ссылка Ну и как же без Lamborghini ссылка

Автомобиль со Сбарро-колесом. ссылка

Да, это шедевр конструкторской мысли. Есть и другие, не только Сбарро. Жаль, что такие авто на сайте - редкость. Там действительно есть, что обсуждать!

Чудо, а не автомобиль, представленный по ссылке. Видел в ВК (что там только не увидишь) мотоцикл годов 30-х, как в Звездных войнах - одно колесо, а внутри него все остальное. Система устройства колеса подобная, в общем. А еще один мужик, не помню ни имени, ни страны его проживания, делает такие колесики к своим дорожным сумкам и неплохо на этом зарабатывает.

Ты имеешь в виду "моноцикл" генерала Гривуса? ЗВ. Эпизод 3: Месть ситхов, не?

ссылка

Да да, его самого, за которым Оби Ван гнался в третьем эпизоде.

Фотки снимали на сименс с камерой 1.3 мп. с разрешением 640х480. Уже это делает машину на фотографиях выше устаревшей. + еще и эти капли по всей машине явно ему не подходят, видимо старались скрыть никакущую краску. ИМХО

Неплохое у Сименса качество фотографирования, как оказывается.

Довольно необычный концепт спортивного автомобиля от Сбарро. Не сказать что красив, но в дизайне Sbarro Alcador GTB присутствует романтичность и мечтательность! Автомобиль весьма располагает к себе, огромные двери позволят без труда пробраться в очень узкий салон, где едва разместятся два человека.