Логин: Пароль:

2008 RMC Scorpion

Максимальная скорость: 211 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (331 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 289 Нм  при  3500  об/мин.
450
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
464
л.с. / т

Объем двигателя: 129  л.с. с литра   3.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3495
см³

Вес автомобиля: 2.16  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
970
кг

Цена:  250 000 $ 223 000  €
18.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 RMC Scorpion
Рейтинг:  RMC  (Класс: Суперкары)
История автомобилей RMC (все классы)
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion
2008 RMC Scorpion

1

Какой-то он распухший, словно в складках жира. А динамика убойная, да и скорость очень удивляет: при 450 силах такого не ожидаешь.

2

Зад задран, от этого страдает профиль. Перед классный. ТТХ тоже. А круче всего последняя фотка!!! За рулём ОН!!!

3

Невероятной красоты автомобиль. Все эти плавные линии,диски,прекрасно подобранный цвет (как раз цвет скорпиона) - все это гармонично сочетается и делает этот автомобиль невероятно красивым! Да и цена невысокая.

4

Если Шварц без проблем влазит, значит проблем с размещением в салоне у большинства водителей быть не должно. Перекрасить бы ее в менее броский цвет, иначе слишком вычурно выглядит. Ну а "кишки" автомобиля тянут на 5 - мало кому удается в полной мере реализовать такой относительно скромный потенциал.

5

Дизайн простенький.Не верю в максималку 340 при 450 л.с.

6

Чувак,ты с головой дружишь? Многое зависит не только от мощности,но и от веса автомобиля! Соотношение мощности к весу очень много значит! И что значит "дизайн простенький"? Вот у Запорожца дизайн простенький! Как по моему, дизайн по-круче Галлардо будет!

7

Авто мне (незнаю как другим) понравилось. А цвет по-моему можно и не менять, и так хорош. Не ну мне форма кузова очень понравилась, а вот салон , ничего лишнего, тоже понравился. Литье кстати тоже понравилось. А с вместительностью я так думаю проблем небудет, коли Шварц залез, то все залезут. А характеристики впрям удивили. Такая скорость при 450 лошадок, ну это вполне круто. А цена я так думаю нормальная, не завышеная.

8

Опа, видел её в Hot Wheels! Тогда удивился её красоте, а сейчас... Просто нет слов!!! Цвет подобран хорошо, но мне кажется что оранжевый ей лучше подойдёт ( моё мнение.). А характеристики хороши ( правда мощность...)! Итого: прекрасные характеристики и отличный дизайн!!!

9

Шварц в качестве пассажира прибавит к динамике +100500

10

Наоборот убавит с его то габаритами.

11

Нет здесь Jarvis прав,у этого паука удельная мощность 464 для разгона 340 вполне хватит,вейрон 16.4 с удельной 530 хорсес(разница 84 лошадок)разогнал 407 км,а V8 3.5 может и больше.

12

У меня очередное дежавю - она мне напоминает Даггер ГТ, про который в последнее время ни слуху ни духу. Там так же немного задрана задняя часть, похожие воздухозаборники по бокам, да и оптика передняя схожа.

13

Не,конечно отличное авто но я одного не пойму.Если мощность ровна 450 ТО КАК? Скорость может быть 340 ? Мне кажется что скорость должна была быть 290 не больше . Дизайн авто конечно классный (Фантастический) такой.А вот салон чем-то огорчил, даже не знаю чем.Салон просто какое-то странный почему во втором ряду магнитофон? магнитофоны обычно спереди по середине'.Не ну конечно автомобиль странный.Но мне лишь все поразило это - Разгон !

14

3.2 до сотни, 340 максималка - ачуметь. Мы в каменном веке живем чтоли? Как же тогда интересно байки развивают такие же скорости и ускоряются ничуть не хуже. В чем же секрет? Уж не в малом ли весе тайна заключена? Все привыкли к ограничителям и прочей мороке. Все, проходят времена тракторов и пукалок, научно-технический прогресс развивается и шагает по миру огромными шагами, и пора к этому привыкнуть.

15

идет эволюция, а не революция ! Разогнаться ты разгонишься , до первого поворота или столба. Время достижения максималки не так уж мало у всех. Даже у вейрона можно сказать максималка около 360, кроме как на тех трэках нигде не успеешь быстрее разогнаться. И достижения таких результатов требует большой работы инженеров и конструкторов. Есть 4g инет, материал у pagani смесь карбона и титана, здания выше 400 метров... но это не значит что сейчас все это имеют. Отдельные инженерные успехи и огромные вложения. В начале 80Х болид f1 1.4 л турбо мог выдавать 1500 л.с. но что то сейчас серийные машины с турбо даже 300 л.с не все имеют

16

Если у тебя толку нет, то и до столба не доедешь. И не надо сравнивать Формулу с серийными автомобилями, в которых турбина устанавливается не столько для повышения мощности автомобиля, сколько для улучшения его работы, повышения экономичности и плавности работы.

17

читаю Илья твой последний коммент, и вот просто думаю - хамло написало... грубо. затем так с людьми разговаривать?

18

Ни одного грубого слова, кто как хочет, тот так и понимает. Если людям показался мой комментарий грубым, пусть возразят и обоснуют свою точку зрения корректнее по поводу этого автомобиля, так как до этого ничего вразумительного я не услышал. Пытаются сделать сенсацию из максимальной скорости машины, выпущенной в 2008 году. Вернитесь на 15 лет назад и сделайте тоже самое с Маклареном, Ягуаром и Бугатти, которые 340 км/ч развивали, когда некоторых из присутствующих на сайте еще в помине не было.

19

НИУЖЕЛИ, ЭТО СВЕРШИЛОСЬ! RMC Scorpion добавили в рейтинг! Пол года назад просил добавить его, если и не год назад!!!

20

Машина и вправду какая то передутая,не красивая,но хар-ки радуют!

21

Правильные ли характеристики двигателя? Что-то для твинтурбо и своего литража у него момент слишком скромный. Даже если число 289 относится к фунто-футам, а не к Нм ( т.е. 392 Нм), то и тогда, чтобы выдавать 450 сил двигатель придется крутить до 8100-9500 оборотов. Будь Scorpion в кузове купе, то 340 км/час не вызывало бы особого удивления, благо он достаточно легкий и аэродинамика кузова на первый взгляд достаточно неплохая. Однако, открытый верх подразумевает сразу и повышение массы и ухудшение аэродинамики. Возможно скорость и разгон принадлежат версии в кузове купе ( если такая имеется).
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777