С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Пожалуй, наиболее удачный аэро-кит для порше 911. Серьезная доработка внешнего дизайна. Экстерьер автомобиля смотрится очень цельно и гармонично. Особое внимание уделено деталям. Все сделано предельно грамотно и профессионально. Гембалла - это лидер тюнинга Порше. Жаль что с их руководителем приключилась такая беда. Но будем ждать скорейшего возрождения бренда! Их машины всегда очень круты!
2
По мне так он даже круче чем Carrera GT и Carrera S
3
Единственный стоящий ракурс - сбоку, хотя по показателям - стоящая машина.
4
Gemballa может делать тюнинг без лишних наворотов,этот Porsche тому пример
5
Есть такой в Киеве, черный матовый.
6
Расцветка кузова интересная и салон супер. Бежевые тона салона мне по душе. Смущает одно - скорость при таком моменте и массе могла бы быть побольше. И цена дороговата.
7
По-моему, один из самых красивых тюнингов Porsche (наверное, потому, что я обожаю двухцветную покраску и светло-бежевые салоны). Гармоничное сочетание внешней, дышащей мощью и скоростью, агрессивности и внутренней лаконичной, без излишеств, роскоши. Только скорость могли бы и побольше выжать.
8
Машина получилась невероятно красивой. Двухцветный окрас, и такие диски этой машине очень идут. Гембала, попросту не тратят деньги и время, каждая ихня машина- это шедевр. Правда не понимаю зачем её назвали Avalanche(англ. Лавина), хотя бы в белый цвет покрасили, что-ли.
9
Характеристики, дизайн просто супер. Но цена!!! Такого я не ожидал. Но это всё равно просто отличный автомобиль.
10
Этот тюнинг 911 не хуже,чем RUF,но не доходит до безумия 9ff.Это лучший тюнинг для 911 что я видел!
11
выглядит роскошно и вправду это один из лучших тюнингов 911
12
А кто может подсказать почему здесь максимальная скорость упала на 9 км/час при приросте мощности?Или тут может указан неправильный донор для тюнинга?
13
Изменилась сама концепция машины. Из полутрека она превратилась в полулюкс, сильно выросла масса. Что-то вроде этого и повлияло на скорость, тем более вряд ли были какие-то тесты.
14
А почему тогда не увиличился разгон,а наоборот сократился?Может что-то с коробкой передач делали?Отпишитесь кто знает.Буду благодарен.
15
Уже полтора года, как я зарегистрировался на этом сайте. Вскоре после регистрации я впервые обратил внимание на этот тюнинг, и сейчас, как и тогда, я по-прежнему от него в диком восторге. Выше я уже писал, чем именно он меня привлекает. Остается только добавить, что он до сих пор новый. Что это значит? Тюнинги дорогих машин - вещь преходящая. Они радуют, пока радует своей новизной сама машина. И обычно, когда спорткар перестают выпускать, его тюнинги морально устаревают, причем стремительно. Видно это и по классике: в большинстве случаев оригиналы ценятся выше тюнингов. Но с этой работой Гембаллы получилось по-другому, по крайней мере на мой взгляд. Машине 5 лет, и 5 лет назад Порше 911 перестал выпускаться в этой версии. А тюнинг до сих пор дышит свежестью и современностью, что снаружи, что в салоне. Для меня он вообще никогда не устареет.
16
Не всегда устаревают. Ягуар XJ220 недавно тюнингнули. Очень клёво. И он не устаревает. Да есть и другие примеры. Энцо и некоторые другие. Хотя обычно мода проходит.
17
Ну тут уж кому как. Для меня XJ220 устарел давным-давно, смотреть не могу на эту древнюю (по-другому не скажешь) корму. Единственная неустаревающая (для меня) машина 90-х - Ягуар ХК8.
18
Ну корма у него старовата, но профиль и перед современнее того же Галлардо и прочих. Гелик внешне вообще застрял в 70-ых, там же и 911. Да, их обоих приукрашивали, но всё же. Про Морган вообще молчу. Правда они выпускаются постоянно, а Ягуар уже давно снят с производства. Но выглядит эффектно, как и Мак Ф1. Это автомобили вне времени. А что самое интересное, что в отличие от Гелика и 911 им не пришлось торчать на конвейере 30-40 лет.
19
Такой есть у Геннадия Кернеса, мэра Харькова. Чёрный матовый. Обалденный аппарат!
20
И что, Геннадий Адольфович таки сам на нем ездит?
21
Таки да! Сам. Он ещё по Киеву на нём ездил в паре с Леонидом "Лёней-космосом" Черновецким, нашим мэром, теперь уже бывшим. Тот на Роллсе Фантоме ехал тогда. Эх... Весёлые были времена.
22
Отличный тюнинг. Отличный боди- кит для Porsche. Салон шикарный, нет излишнего контраста между различными элементами в салоне, все выглядит собрано, серьезно и сбалансировано по цветовой гамме. Но, белая крыша тут, как мне кажется, не к месту, это визуально делает автомобиль выше. Так же антикрыло очень сильно "нагружает" корму, разгружая перед, что приводит к визуальному дисбалансу автомобиля. У Porsche 911 длинные передний и задний свесы, из -за чего портится его вид в профиль, а с таким антикрылом это особенно заметно. Но, зато это самое антикрыло очень украшает корму при виде сзади.