Логин: Пароль:

2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)

36.1%

Максимальная скорость: 188 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
303
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.5
сек

Мощность двигателя:  (283 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 420 Нм  при  4400  об/мин.
385
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
л.с. / т

Объем двигателя: 101  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3800
см³

Вес автомобиля: 3.7  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1425
кг

Цена:  90 000 $ 72 000  €
6.5 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
130
7:50.00
Nurburgring Nordschleife
116
7:46.00
150
1:13.40
Hockenheim Short
134
1:12.90
45
1:05.35
Tsukuba Circuit
38
1:04.87
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Porsche (все классы)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe (997)

1

Ну что тут сказать? Красота! :) В моем восприятии 997-й кузов третий по красоте после 991 и 901. Кузов этот прекрасен и без всяких изысков вроде антикрыльев, хотя они тоже отнюдь не портят вид. В общем, по внешнему виду "младшая" Carrera S ничем не уступает турбовым и полутрековым собратьям: добрые глаза; пухленький и горбатый, но от этого не менее стремительный силуэт; отличная сочетаемость линий кузова с самыми разными цветами. Впрочем, все эти описания можно отнести и ко всем остальным 911. :) Чего не скажешь о потрясающем салоне, о котором ранние Порше (даже 356) и мечтать не могли. Только место для бутылки какое-то странное, а так интерьер - мечта. Ну и не могу промолчать о цифрах: на страшной для всех неяпонских машин Цукубе 385-сильная Каррера обошла 996 Turbo, F50 и 599. Опять вынужден задать вопрос: плохо управляется из-за ужасной развесовки? :)

2

Изящен, красив и просто бесподобен, особенно в в шоколадном цвете.

3

Очередной проходной Порше, коих на сайте пруд пруди. Бутылка в салон и какая-то книга про отели порадовали, разбавили, так сказать изящество, красоту и бесподобность поршевского салона, намекая тем самым, что владельцы 911х тоже люди, которые пьют воду и читают книги.

4

А мне не очень нравится эта горбатость. Я сторонник более распластанных по земле машин, как Кёнигсегг или Ламбо. Салон неплохой. Но наличие антикрыла исправило бы немного эту горбатость. 991-ый однозначно симпатичнее. Вот ему и без антикрыла хорошо.

5

Диски от Феррари не подходят совершенно. : )

6

Илья, не понимаю твоего недовольства. Во-первых, машина давным-давно добавлена, так что бурчать на тему ее открытия - попросту глупо. Во-вторых... Машины разные бывают. Есть более-менее "гражданские" хэтчбеки/седаны/джипы, в модельном ряду которых присутствуют мощные топ-версии. В таком случае добавляются (за редкими исключениями) только эти версии. Есть суперкары и их топ-версии, и тогда сюда добавляются и стандартные, и топовые. Тут ни у кого претензий не возникает. А есть куча машин, которые в стандарте спорткары, а в заводской доработке превращаются в суперкары. К таким машинам относятся, например, 911 и Мустанги. Абсолютно логично, что на сайт добавляются все их модификации. Правда, недовольство идет только на тему 911. Логика железная: на сайт добавлены все поколения 911, а других наших "любовей" нет, поэтому давайте будем протестовать против каждого открываемого Порше. Чисто из зависти, что ли? Не разумнее ли будет просить о других машинах?

7

Конечно, это зависть, о чем же я думал раньше то. Моя логика не менее железная, раз добавлен каждый 911, причем самостоятельно без всяких просьб и уговоров, так будьте добры и остальное добавлять без все тех же просьб и уговоров. Я что, в закрытую дверь постоянно стучаться должен. Мои просьбы выполнялись оооочень редко, и то только в том случае, когда автомобиль реально достойный, а сейчас и такого не происходит. Если вы все поршедрочеры, так добавьте еще велосипед от Порше, коляску детскую, да что уж там, и самокат тоже. Логика у него железная. Женская она у тебя, как и у администрации нашего сайта: добавим Порше и все, что меньше его, как по размерам, так и по объему двигателя, а остальное пока перебьется.

8

Оно, конечно, так. Множество достойных машин, в основном классических, по-прежнему остаются вне сайта. Но причем тут я или Порше 911? :) Ни я, ни Поршики не виноваты в отсутствии тех же Корветов и довольно частом пренебрежении к просьбам пользователей.

9

То есть никто не виноват получается, так что ли? Кто у нас ратует больше всего зад добавление авто, не ты ли? У кого с админом наиболее тесные связи, не у тебя ли? А ты у нас кто - любитель Порше, правильно? Так что все закономерно. Сам Порше по большому счету не при чем, но в сложившейся ситуации именно к нему возникает неприязнь, потому его много, а того, что можно было бы добавить вместо него, мало. Вот и думай, кто виноват и что делать.

10

Больше всего ратую за добавление авто именно я, правильно. Всех авто. Новинок, старинок - всего подряд. О Порше давным-давно не просил, потому что они и так уже почти все есть. И нет у меня никаких тесных связей с админом, мои просьбы чаще всего стоят на одном уровне с остальными. И уровень этот зачастую ниже плинтуса. Так что, повторяю, ни от меня, ни от кого-либо еще (кроме админа) добавление/игнорирование машин не зависит. Абсолютная монархия, короче. И хватит уже обвинять меня во всех грехах.

11

Снаряженная/ полная масса Porsche 911/997 Carrera S Coupe - 1425/ 1830 кг ( с PDK - 1455/ 1860 кг). Porsche 911/997 Carrera S Cabriolet - 1510/ 1890 кг ( с PDK - 1540/ 1920 кг). Porsche 911/997 Carrera 4S Coupe 1480/ 1880 кг ( с PDK - 1510/ 1910 кг). Porsche 911/997 Carrera 4S Cabriolet - 1565/ 1940 кг ( с PDK - 1595/ 1970 кг). Porsche 911/997 Targa 4S - 1540/ 1920 кг ( с PDK - 1570/ 1950 кг).

12

Двигатель - Type МА.1/01 ( 102,0 х 77,5 мм; 3800 см3; 385 л.с./6500 и 420 Нм/4400; 12,5; максимальные обороты - 7500).

13

Снаряженная масса Porsche 911/997.2 Carrera S Coupe - 1425/ 1500 кг ( с PDK - 1455/ 1530 кг). Porsche 911/997.2 Carrera S Cabriolet - 1510/ 1585 кг ( с PDK - 1540/ 1615 кг). Porsche 911/997.2 Carrera 4S Coupe 1480/ 1555 кг ( с PDK - 1510/ 1585 кг). Porsche 911/997.2 Carrera 4S Cabriolet - 1565/ 1640 кг ( с PDK - 1595/ 1670 кг). Porsche 911/997.2 Carrera 4S Targa 1540/ 1615 кг ( с PDK - 1570/ 1645 кг). Двигатель автомобилей с классическим задним приводом агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой G97.05, либо 7-скоростным автоматом CG1.00. Версии с полным приводом получили механическую коробку G97.35, или автомат CG1.30.

14

Не совсем этот, а чуть более тяжелый полноприводный вариант 911/ 997.2 Carrera 4S Coupe проходил полную 20832-метровую дистанцию нюрбургрингской трассы за 8 минут и 4,52 секунды. Что, в пересчете на её нынешний 20,6-км вариант, может соответствовать 7 минутам и 59,124 секундам.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
2020 Toyota Camry TRD
2019 Cadillac CT5-V
2020 Rolls-Royce Ghost
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777