Логин: Пароль:

2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

SL-Class
(R230)
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (493 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1000 Нм  при  2200  об/мин.
670
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
373
л.с. / т

Объем двигателя: 112  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5980
см³

Вес автомобиля: 2.68  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1795
кг

Цена:  300 000 $ 279 000  €
27.8 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
79
1:23.00
Top Gear Track
66
1:21.60
107
1:12.20
Hockenheim Short
103
1:11.90
136
7:51.00
Nurburgring Nordschleife
135
7:50.63
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

1

Да он резвый и мощный но в то же время он уродливей обычного SL, к тому же он слишком жесткий и неудобный и цена конечно завышена, ведь он не настолько быстрее обычной версии к тому же он дороже Ламбо Галлардо хотя не быстрее его настолько.

2

В отличие от обычного SL (сокращение от итальянского Superleggera, т. е. суперлёгкий), SL 65 AMG Black Series не обладает складывающейся крышей. Дизайн передка серьёзно уступает дорестайлинговой версии с круглыми фарами.

3

SL 65 AMG Black Series около 250 килограммов легче, чем SL 65 AMG - экономия веса благодаря облегченной конструкции . Многочисленные компоненты кузова изготовлены из высокопрочных и особенно легких композитов из углеродного волокна (углепластика) . Большие отверстия в капоте обеспечены того, чтобы лишнее тепло надежно отходило от двигателя . Задний спойлер из углепластика , автоматически поднимается на двенадцать сантиметров при скорости 120 км / ч, эффективно уменьшая подъемную силу на задней оси на высоких скоростях. спортивные шины, которые обеспечивают хорошее сцепление в частности и разрешают удивительные повороты на скоростях. Рулевое управление обеспечивает максимальный контроль транспортного средства. Дизайн супер, это моя мечта (очень дорогая)!

4

Может она по характеристикам и лучше своего предшественника, но управление у неё страдает сильно.

5

(сокращение от итальянского Superleggera, т. е. суперлёгкий), не совсем. От немецкого Sport Leicht

6

Не сказал бы, что он очень уж легкий. Масса-то целых 1870 кг. На мой взгляд, легкий это от 1500 кг и меньше. *** Grobchenkomaks, где написано, что управление у него сильно страдает? Может, ты сам ездил на нем?

7

Нормальная машина, только до гоночной по характеристикам не тянет,а вот по виду - так все 1000 сил

8

Машина не для повседневной езды. Но и до трека не дотягивает. Я не могу понять зачем нужна такая машина? Есть машины и быстрее и дешевле и практичнее.

9

Машина конечно хороша, но она не туда и не сюда. Ездит на ней по дороге не удобно, и на треке от неё немного пользы. Но вообще машина не плохая, красивая. А вот название SL (супер легкий) не оправдывает.

10

SL это не супер легкий, а название этого купе

11

Про SL я так и не понял... при чем здесь легкость? А на москвиче писали SL. Это прокатывало за SalonLux :)

12

Top Gear Test Track 1:23:0

13

В TDU2 dlc2 такой есть.

14

Просто испаскудили SL 65 AMG. Зачем было делать итак жесткую подвеску и управление. Обыкновенный SL рулится луче чем этот дорожный монстр.

15

Спортивные и гоночные аппараты, вообще, отличаются боле жесткой подвеской, в угоду управляемости и "чувству автомобиля". А обычный Е350, вообще, бесподобно рулится и отлично вписывается в любые радиусы, если не разгонять его выше дозволенной Правилами скорости, даже какой-нибудь "горбатый" может продемонстрировать чудеса управляемости и комфорта, если не скакать на нем по брусчатке или нашему асфальту. Но на нем не прохватишь, с ветерком, как на этом автомобиле.

16

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series великолепен.Прекрасный элегантный немецкий родстер,но в тоже время-настоящий зверь.Кстати,SL недавно обновили и он стал еще комфортабельнее.Но не надо думать,что это автомобиль для зануд он стал легче на 110 кг и еще быстрее.И еще,скоро выйдет версия для безумцев -SL65 AMG с новым мотором на 612 л.с.!

17

Она уже вышла только с 630 л.с.

18

Да, и обе версии и SL63 AMG и SL65 AMG пристутствуют на сайте.

19

Черная Серия - купэ, а не родстер.

20

Родстер есть, только SL 65 AMG!!!!!!!!!!!!!!

21

Все SL родстеры, кроме SL65 AMG Black, который купэ.

22

Красивый, особенно мне нравятся фары и колесные арки.

23

У него ограничитель на 320, при такой мощности он и 345 выжмет.

24

красивый, но слишком дорогой.

25

прогаласуйте все за нее каму не лень просто хочется чтоб она встала на первое место
мая любимая кампания мерседес

26

Единственный Black Series, который намного лучше обычного AMG. Данное поколение SL - самое неудачное из всех, его фары совершенно не в тему. А в AMG, переделав ее в Черную Серию, исправили все недостатки внешности, придав злобы и агрессии установкой обвеса и расширением арок. В таком обрамлении даже фары выглядят пристойно. Мало того, сменился даже класс машины: из люксового родстера SL превратился в бешеный суперкар с закрытым кузовом, второй из трех суперкаров Mercedes XXI века и самый мощный из них. Ни SLR, ни SLS не могут и мечтать о такой мощи, и даже Stirling Moss не дотягивает до показателей, выдаваемых этим шестилитровым двигателем. Правда, несмотря на стремление облегчить машину (например, салон стал очень спортивным и без изысков), она очень тяжелая, и не может обеспечить хорошее ускорение до сотни. Но 3,8 секунды и так хватит любому владельцу.

27

По-моему SLS Black то же прилично отличается от стокового SLS
Конечно SL Black мощнее и у него выше максималка, но SLS Black легче на 320 кг. и быстрее разгоняется

28

Так я говорил не об изменениях, а об улучшении. Да, изменений у всех Блэков достаточно, но SL - единственная модель, которую улучшили эти переработки.
В смысле, на мой взгляд. Чье-либо еще мнение может быть другим.

29

Раздутые колесные арки,увеличеная мощь,320 км/ч.Лучший Мерседес.Такой есть у Феттеля.

30

Видел его в живую - просто монстр! Широченный и безумный какой-то! Честно говоря минут 30 его разглядывал! Помню очень очень этот зверюга произвел впечатление!

31

По Блэк Серии АМГ: SLK55 AMG Black - был слишком безбашенным. Кларксон сказал, что многие на нём поразбивались. Дело в том, что даже не Блэк сильно носит. Большой заряженый V8 легко срывает лёгкий маленький автомобиль в пробуксовку. Второй Блэк CLK63 AMG Black - наиболее удачный. Хорошо управлялся. Базовый CLK63 AMG - тоже хорош, но Блэк на удивление стал лучше во всём. Задние сидения, на которых никто не мог сидеть с комфортом, кроме кошки:), заменили на полку для багажа(в дополнение к багажнику!). Мотор стал мощнее, передние сидения заменили анатомическими ковшами(ИМХО это удобние мягко кресла, спина не будет затекать, главное, чтоб место посадки попой не было твёрдым). Обвес похож на болиды ДТМ. И да CLK Блэк гармоничнее, современнее и красивее CLK DTM AMG Road Car. И не такой жёсткий и грубый. Это скорее ГТ, чем трэковый авто, каким был SLK55 AMG Black. Третий, SL65 AMG Black, полноценный суперкар. Менее практичен, чем не блэк и чем CLK Блэк, но очень грозный и красивый.

32

Ждём отзывов о новом Black - SLS AMG Black. От себя добавлю, что из всех SL детская ностальгия связывает меня с R129, но самый красивый - R230, и как раз после рестайлинга. Фары на манер С-класс я не очень любил. Да и сходство SLR. Уж пусть лучше SL будет не похожим на СЛР. А рестайлинг всё исправил. Новый R231 сначала разочаровал немного, но я уловил в нём частичку R129, угловатые линии, схожие пропорции. Теперь он мне нравится.

33

Никогда это поколение, как и большинство Мерседесов, не было маленькими и легкими. Да, они скинули просто огромный груз со стандартного SL, за что им честь и хвала, но даже 1870 кг слишком много. В остальном ничего сказать не могу: не сидел в нем, а уж тем более не ездил, поэтому судить о комфорте и управляемости не буду. В принципе, управляемость никогда не была фишкой Мерседесов, что же изменилось тут, не знаю.

34

Да, говоря о Блэк серии, я не упомянул четвёртый Блэк (SLS AMG Black - пятый). А четвёртым стал С63 АМГ Блэк. Выглядит лучше своих менее агрессивных модификаций. Да и вообще хорош внешне. Технически, насколько я понял, это более совершенная и современная версия CLK63 AMG Black. Ну что же, он ничуть не хуже предшественника.
Блэк серию в США так называть нельзя. Неполиткорректно. Mercedes SL65 AMG Afro-American series.

35

ХА-ХА-ХА, пощади, пощади Человек-Онекдот.

36

LEXX, ваш пост огорчает негров.

37

Лекс, ваш пост радует Петросяна и все Кривое Зеркало вместе взятое.

38

Американец сказал.

39

Как отмечал в Топ Гире Джереми Кларксон, этот автомобиль одновременно и прекрасный и ужасный, тут я пожалуй соглашусь и я решил разделить все плюсы и минусы на 4 по каждому: + Прекрасный внешний вид, особенно нравятся эти широкие арки) и кузов очень красивый) + Уровень аэродинамики и технологии в этой машине ну просто зашкаливает) + Характеристики поражают! Думаю на прямой он бы в клочья разорвал конкурентов (таких как Nissan GT-R Nismo, Ford Shelby GT500, L amborghini Superleggera) + В Топ Гире был слышен его звук двигателя, я считаю что этот V12 один из самых лучших звучащих 12-цилиндровых за всю историю автомобиле-строения. Минусы: - Насколько я знаю у него очень жёсткая подвеска и очень неудобные сиденья, значит он неудобен для поездок в городе - У него 5-ступенчатая коробка, вместо принятых 7 - У него нет складной крыши, в отличии от обычного SL65 - Очень высокая цена, очень... за машину с углепластиковыми сиденьями и скромными для его цены 320 км/ч, он слишком дороговат.....

40

От души поржал, как говорится. Кого-кого он там разорвал бы в клочья на прямой, Ниссан ГТР Нисмо, Суперледжеру? Да ты парень шутник, коих Кривое Зеркало не видело. Даже если Ниссан поедет по сырой трассе, а рядом СЛ65 по сухой, ГТР выиграет в одну калитку это бревно из Германии. Да, я признаю, что он красив безумно, но его успехам на прямой позавидует разве что паровоз времен Великой депрессии. Скромные для его цены 320, а 240 для цены Фантома 2003 года не скромно? Это Мерседес, он дешевым не бывает по определению. И кто-то еще плюсанул вот это. А я даже половину фактов из коммента не оспорил.
Страницы:  1   2 
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777