2008 Mazda Furai Concept

самая красивая мазда

Zevs,или кто нибудь,в каком сезоне Топ Гир ее пока3ывали?у меня все передачи на дисках.и еще про citroen gt.хочу на видео увидеть их.вудьте любезны,подскажите?

Да ее могли и не показывать, раз спалили, просто ролик этот в эфир не пустили. Я тоже не припомню ее участия в программе.

Блистательски спортивная Мазда...
Вот бы все машины были такими красавицами...)
правда мощностью подажничали производители(((

Сейчас мало кто знает что произошло с этим авто ( ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО СЛУШАЙТЕ ДАЛЬШЕ) Как-то раз ребята из TOP GEAR попросили её протестировать ( да,да единственный в мире концепт ).Им всё-же позволили передать в чужие руки бесценную вещь (только им) сначала проехал stig потом какой-то Марк Тайсхерст.Они ездили и потом оператор заметил синий клубочек воздуха из трубы ,потом машина за рычала как зверь ,они посмотрели и увидели огонь в двигателе и тут Марк ускорился оператор и редактор стали его догонять ,он не знал что горит они догнали когда уже повалил дым .Марк выскачил ,но так-ка они были за бугром пожарные их не видели,но вскоре они под ехали и тешили уже скелет furai . Машина сгорела до тла .Сейчас она в Калифорнии на STUDIO MAZDA (ФОТО ТУТ ссылка

Да знаю я это. Печалька:(

Вообще не ожидал такого от мазды красатуля!Характеристики супер!Если бы увидел эту тачку и не знал название фирмы производителя никогда ни сказал бы что это мазда!Это самая красивая мазда!

Я не знал даже про то что так в топ-гире могли доездиться на машине,даа неожидал такого...

По истине самая лучшая mazda из всех существующих! Данный концепт является демонстрацией mazda nagar design (дизайн того как будут выглядеть автомобили mazda в 2020 году) Ни одно авто в 2008 году не имело такой невероятный и неповторимый дизайн. Из минусов только мощность авто. Автомобиль выглядит прекрасно спустя много лет,и многие им восхищаются и по сей день,что уж говорить про то как бы его восприняли в 2008 году. Этот автомобиль демонстрирует всё на что способна компания mazda. Иной раз грустно что мы никогда не увидим этот божественный спорткар в реальной жизни,и он останется только на гране фантастики. Даже Джереми Кларксон хранит маленький обгоревший осолок этого автомобиля. Mazda furai это именно тот концепт который заслуживает восстать из пепла! Нахождение обгоревшего кузова до сих не извеснто. Я рассматриваю эту трагедию как гибель чего-то по истине красивого и божественного.

В автомобиле использовался трех- роторный двигатель R20B (R20B Renesis 3 Rotor Engine). Этот двигатель был создан в двух вариантах: 13G и 20B. Хотя, как мне кажется, 13G- должен являться двигатель с объемом 1.3 литра (1308 см³), а 20B- 2.0 л (1962 см³), хотя указывается, что это один и тот же двигатель с разным индексом... Так вот на данный авто установлен R20B, который имеет объем 2.0 л (1962 см³).

Но, личное мое мнение, на данном авто установлен R26B (2616 см³).

Собственное мнение - это хорошо. Но чем его можешь подкрепить?

Исключительно логикой. Но, пока я просто поделился своим мнением, не претендуя на его появление в ТТХ. С мотором в 2.0л вроде бы все ясно, но в истории этого мотора я выявил некоторые неурядицы, но это на данный момент самая правдоподобная версия, и возможно, что она таковой и является.

При размещении найденных мной данных, я стараюсь тщательно их проверять и при этом логически сопоставлять найденные данные. Отсюда и появляется известные данные и мое личное мнение. Например: Если удалось найти данные, в которых указано, что у авто установлен v12 7л, но я знаю, что фирма никогда не производила двигатели v12, то я размещу и найденную информацию и лично свое мнение о том, какой мотор установлен, если конечно нет заявленных производителем или достоверно известных данных. Так же по возможности, постараюсь проверить (по возможности. Т.к. на таких данных редко акцентрируют внимание, если проект является "рядовым" и ни на какие- либо ,например, рекорды - не посягал)- возможно, в период появления авто, фирма- производитель вела сотрудничество с другой фирмой- производителем, что в итоге привело к появлению мотора 7.0л v12...

Стоит так же помнить, на базе чего слепили тот или иной концепт. Если точное инфы по мотору нет, то шасси может дать ответ. Данный концепт сделан, если не ошибаюсь, на базе лемановского прототипа. Так мож и пэмотор от оного? Что за мотор там Мазда использовала, причем до 2008? Это и будет ответом.

Конечно, это само собой разумеющееся. Дело в том, что мотор R20B, он кстати Twin-Turbo, использовался с 1990-1996 г, и устанавливался он на Mazda Eunos Cosmo, т.е. его использование в Mazda Furai, как- то нелогично. Нелогично потому, что на тот момент уже существовал 4-ех роторный двигатель R26B (2612 см³) 710 л.с./9000 об.мин.

Как указано, установленный на этом авто двигатель, является двигатель 20B (3х654 см³)(500 л.с./9000 об.мин) (1984-?), который использовался на гоночном болиде Mazda 757, совместно с двигателем 13G (3х654 см³)(450 л.с./8500 об.мин)(1983-1984 г.). Оба двигателя по мощностным показателям подходят под Mazda Furai, но оба являются устаревшими, а также было создано несколько двигателей, производным от этих, которые были более мощные и экономичные.

Так же было сказано, в описаниях этого автомобиля, что он был создан для работы на био-этаноле E100. Для такого типа топлива у Mazd'ы так же имелись двигатели HR-X (1991 г.)(2х499 см³)(100 л.с, 127 Нм) и HR-X2 (2x654 см³)(109 л.с, 172 Нм/3000 об.мин). Но, как можно заметить, эти двигатели являются довольно слабыми, чтобы их можно было использовать в Mazda Furai.

Mazda Furai, как ты упоминал выше, связана с спорт- прототипом гонок Ле-Ман, а именно, как указано в некоторых источниках, с спорт- прототипом 767. А возможно, что связана не с 767, а с 787B, на который устанавливался 4-ех роторный двигатель 26B (1991 г.)(4х654 см³)(710 л.с/9000 об.мин, 607 Нм/6500 об.мин).

В дальнейшем, у Mazd'ы появлялись лишь 2-ух роторные двигатели, которые были ближе по времени появления к Mazd'е Furai, чем вышеупомянутые двигатели, но они имеют несколько меньшую мощность. Но, если отбросить временные промежутки и не акцентировать на этом внимание, то с уверенностью можно сказать, что на Furai установлен один из двигателей Twin-Turbo 90-ых годов- 13G(500 л.с./9000 об.мин) или 20B (450 л.с./8500 об.мин). Последний вариант вообще очень хорошо вписывается под заявленные показатели Furai.

Подробнее о моторе 20B. Было несколько версий этого мотора, по всей видимости именно этого, т.к имеются различные данные под индексом одного и того же мотора, публиковать я все не буду, напишу лишь те, которые касаются мотора данного автомобиля (возможно, позже, если потребуется- опубликую данные о том, один и тот же мотор или нет. Т.к мотор с таким же индексом установлен и в Mazda Cosmo и имеет несколько меньшие показатели мощности. Возможно, на данном авто установлен тот же, но более форсированный мотор). 20B: Атмосферный, 3Rх654cc; степень сжатия 9.5:1, 450 ps/8500 об.мин; 392 Нм/8000 Об.мин; Максимальные обороты: 9500-10000 об.мин. Длина двигателя - 675 мм, Ш - 549 мм, В - 520 мм. Вес - 143 кг. Система смазки с сухим картером.

Наличие несколько большей величины момента (+10-18 Нм) при вдвое меньшей частоте вращения двигателя(3000 об.мин/8000 об.мин) у Mazd'ы Cosmo ссылка объясняется наличием двойного последовательного турбонаддува (0,7 бар).

На данном авто и на авто Mazda Cosmo- установлен один и тот же двигатель. Один гоночный (20B)- Mazda Furai, другой "гражданский" (20B- Rew)- Mazda Cosmo. Принципиальное отличие этих двигателей в типе питания. 20B - атмосферный, 20B Rew- с турбонаддувом. Rew- Rotary Engine Double Turbo, только слово "Double" записано одной буквой "W" (Double V). Такая замена нелогична, ведь можно было использовать в аббревиатуре букву "D", но, вроде бы это связано с произношением слова "Double" в Японском языке.

Сейчас - лишь воспоминание, а 10 лет назад - великолепный трековый суперкар с роторным двигателем. Его футуристическая внешность, даже сейчас выглядящая гостем из далёкого будущего, восхищала большинство видевших её, а её поведение на гоночной трассе было просто фантастическим. Увы, попытка продемонстрировать её телезрителям закончилась трагической гибелью уникального автомобиля - потенциальный музейный экспонат сгорел дотла.

Фурай... Машина, которая в 2008-ом году был идеален (а про корпус скажу одно- он футуристичен). Теперь же, когда прошло 11 лет и изобрели более лучшие автомобили, от этой легенды осталось только воспоминание олдфагов (таких, как мы, например). Однако мы будем помнить его... Mazda Furai...