2008 HTT Locus Plethore LC-1300

Ну машина хорошая но почему модель LC-1300 и LC-750 совершенно одинаковые при том что у одной мощности в два раза больше ?

Вот что значит малый крутящийся момент, есле автомобиль с таким количеством л.с. не может быстрее разогнаться и быстрее поехать, чем например конкуренты с 1200 л.с.

По дизайну прикольная!

Вы вообще представляете что за коробка передач должна быть и сцепление с тормозами чтобы выдержать такую мощь? Вот и я себе слабо представляю. А залупить движок хоть 10000 л.с. можно - это не проблема.

Канадский это автомобиль. А сиденье у него посередине как у Макларена.

от 3000 л.с. это уже реактивные двигатели

Драгстеры бывают и мощнее. Скорость у них более 500 км. А так быстрее всех рекордный Trust SSC с двигателями роллс-ройс от истребителя Торнадо. Его скорость 1227,985 км в час

Самая быстрая машина это BloodHaund SSC, реактивный двигатель способен разогнать ее до 1600 км./ч.

Блин, запарили! Ещё не создали SSC BloodHaund!! Он тоже пока существует только на бумаге, это только громкое заявление на будущее. Пееред тем как писать - проверяйте информацию, пожалуйста! Когда её сделают, тогда и напишешь.

Самые быстрые двигатели, это реактивные которые развивают скорость до 15000-16000 тыс км.ч, так что ваши машины здесь отдыхают!

Самые быстрые двигатели, это реактивные которые развивают скорость до 15000-16000 тыс км.ч. Этоты загнул. Самая высоная скорость, достигнутая на реактивном двигателе 12,144 км/ч - беспилотный летательный аппарат NASA X-43a (прямоточный реактивный двигатель), для пилотируемых - Lockheed SR-71 Blackbird 3,529.6 км/ч

Все споры про автомобиль Mosler MT900 GTR XX Land Shark перемещены на страницу с автомобилем MOSLER. В следующий раз, комментарии не по теме автомобиля будут просто удаляться!

Админ, а куда из рейтинга делась такая же машина, но с 750 сильным двигателем?

Тачка мягко говоря «убожество», верняк пассажиры не разу не мешают - один рулит в право, один влево, а водила едет прямо! - в столб!

Дизаин не очень

Супер Спорт, Если понимать твой пост буквально: «Самые быстрые двигатели, это реактивные которые развивают скорость до 15000-16000 тыс км.ч.», то ты имел в виду скорость 15-16 МИЛЛИОНОВ километров в час, то есть 4200-4500 КИЛОМЕТРОВ В СЕКУНДУ на РЕАКТИВНОМ двигателе. Увы,ты опережаешь прогресс, даже РАКЕТНЫЕ двигатели еще не смогли разогнать что-либо до скорости больше, чем 72 километра в секунду, не то, что реактивные, да еще и на автомобиле. Заранее извиняюсь ,что МОЙ пост не по теме.

Лучше телепорта ничего нет!

Ну, во-первых, телепорт слишком не безопасно (кто рискнет пойти через него первым). Во-вторых, когда появился Интернет, все заговорили, что теперь забудут про ТВ, когда появились электронные Reader-ы, слали говорить \"Вот, а про обычные книги вообще забудут!\". Но и ТВ и обычные бумажные книги все еще популярны. Так и с телепортом - будут говорить, что про машины, поезда и самолеты забудут, хотя их все так же будут использовать.

Ага, а когда первые паровозы разогнались до 70 км./ч. то сказали, что это предел, и что скорее всего, скорость свыше 100 км./ч. человек физически вряд ли сможет перенести:) он потеряет сознание или задохнется от давления воздуха.:)

При чем тут ПАРОВОЗЫ?! Речь не об этом!

А при чем тогда телепортатор и реактивные двигатели? А паровоз притом, что впервые в своей истории, человек достиг такой скорости благодаря изобретению именно паровоза. До этого, скорости быстрее чем скачущая лошадь, развить не удавалось (...может только, если кто срывался с какой нибудь скалы... но такие, уже не могли рассказать о своих ощущениях скорости...) :)

смотрится классно характеристики отличные но потому что вес большой она не может быть быстрее

1250 кг это большой вес?оО Вес не влияет на макс скорость (3% совсем не заметны), а только на разгон! HTT Locus из-за того, что у него мал крутящий момент (950 Н/м), потому на больших скоростях, когда Сх (коэффициент лобового сопротивления) уже достаточно велико, просто не хватает крутящего момента чтобы разгонять автомобиль дальше.

Руль посередине не кчему, могли бы спроектировать салон получше.До сих пор поражаюсь мастерству бугатти, у этой машины на целую сотню лошадей больше, а разгон далеко не как у супер спорта и даже не как у очычной бугатти.

Почему ни к чему? Мне кажется, что по середине быть вполне удобно. Хороший обзор со всех сторон, а не только с одной. Ну, а разгон для первого раза нормальный. Может быть, позже сделают что-то более скоростное.

Посадкой похож на Макларен Ф1. Водителю не очень удобно садиться за руль, сомнительный плюс в перевозке 2х пассажиров не слишком то и нужен суперкару.

В лимани 3 места сыграют большую роль

какую именно?

Зато не надо делать «праворукую» версию. Садиться только в центральное кресло очень тяжело (сильно мешает высокий порог)

Насколько я знаю за всё время гонки пилоты устают. Если ехать 24 часа вдвоём, то в среднем каждый пилот едет 12 часов, а если ехать втроём, то в среднем получится 8 часов, следовательно водители устают меньше.

Скорее всего, это запрещено регламентом Ле Мана, нетрудно же построить и четырехместную машину с мощным движком.

Ты прочитай в википедии, там написано, что автомобиль должен быть 2-ухдверным или вообще не иметь дверей, должно быть 3 пилота как минимум.

Прочитал. Все 3 пилота необязательно должны одновременно присутствовать в машине.

Очень мало Ле Мановских прототипов имеют 3 места, иначе бы машина была широкой (по регламенту ограничение по всем классам 2000 мм) и тяжелой.

Лемановские машины одноместные и водитель сидит справа. Пилотов в боевом экипаже 3 и они меняются каждые 2 часа

Макларен Ф1 ЛМ тоже одноместный? Фоток его салона в большом разрешении пока не могу найти...

Гоночный конечно одноместный(настоящий Лемановский GTR). Вот фото ссылка Вот дорожная версия LM имеет 3 сидушки(здесь фота модели 1/8 от Амальгама) ссылка

Ясно, просто правил Ле Мана тех лет нигде не нашел и подумалось, что сидений могло быть больше...

Дополнительные сидения и водители - это же тоже дополнительный вес, потому такая комбинация не будет выигрышной.

Onanimous, ну почему ты месяц-полтора назад это не написал - у меня как раз в компьютере висело несколько подобных документов, вроде с 1960 по 2004 год, а сейчас я их уже удалил (а где брал, увы, теперь уже не помню). Только что пробовал найти ссылку,пересматривая историю, ничего не нашел.