Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2005
345 км/ч.
3.3 сек.
650 л.с.
Apollo
2007
360 км/ч.
3.1 сек.
700 л.с.
Apollo Sport
2011
360 км/ч.
3 сек.
750 л.с.
Apollo S
Максимальная скорость:
224 миль/ч
360 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
3.1 сек
Мощность двигателя:
(515 кВт)
Крутящий момент: 850 Нм
при 4000 об/мин.
700 л.с.
Удельная мощность:
583 л.с. / т
Объем двигателя:
168 л.с. с литра
4.2 литр
4163 см³
Вес автомобиля:
1.71 кг на 1 л.с.
1200 кг
Цена:
330 000 $
305 000 €
32 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2005
345 км/ч.
3.3 сек.
650 л.с.
Apollo
2007
360 км/ч.
3.1 сек.
700 л.с.
Apollo Sport
2011
360 км/ч.
3 сек.
750 л.с.
Apollo S
81
Чем он отличается от gumpert apollo s? Кто выдумал ему ТТХ?
82
Он более мощный. И характеристики у него следовательно гораздо лучше. А все модели Гумпертов Аполло все между собой похожи.)
83
Twenkey,странно что в основном ты отвечаеш на мои комменты
84
Я что и делаю, так отвечаю на чьи-то комментарии и вопросы. Но увы, сам не всегда добиваюсь ответы на свои вопросы...(((
85
Очень красивая тачка! На мое мнение,одна из самых красивых тачек в рейте!
86
Я слышал что этот таз когда появился на нюрбургринге был первый по времени
87
Сам ты таз. :)
88
Отличающийся от всех дизайн.не попса в отличие от феррар,ламб,паганцев))) ттх обалденные.
89
А це хіба не Lexus?
90
Каким хреном это Лексус? Тут даже логотип не Лексуса.
91
Ну похож похож...
92
Особенно сверху, я сам сначала засомневался даже, но первое, что пришло в голову, это не Лексус, а Таврия. А потом присмотрелся, одел очки на всякий случай и понял, а ведь реально Лексус, вылитый, уберите антикрыло и воздухозаборник на крыше, и не отличить. И еще название такое знакомое: Аполло, тоже сразу на ум Япония приходит, Лексус в частности. Ну и последний факт, который меня убедил в идентичной схожести, это руль: он здесь сразу напоминает об аристократических корнях Лексуса, его знаковости и престиже в японском мире автомобилей. Единственное, что разочаровало, так это шильдик, на который я чуть не забыл посмотреть, не люблю, знаете ли, обращать внимание на подобные мелочи, куда важнее смотреть на дизайн, линии кузова, которые, собственно и привели меня к выводу о том, что если уж это не Лексус, то дизайнеры его точно замешаны.
93
Gumpert Apollo - творение Роланда Гамперта, создателя легендарной Audi Quattro. За основу двигателя он взял переделанный V8 от заряженой Audi RS6. Хотя машина и похожа на автомобиль Ле-Мана, но Вы все же получите некоторые удобства, такие как кондиционер, кожаный салон, аудиосистема, навигация и камера заднего вида.
94
Приставка "Sport" в наименовании этого суперкара выглядит по меньшей мере странно. Ведь стандартный Apollo и без того представляет собой чуть ли не трековый снаряд. Либо инженер Роланд Гумперт в поисках совершенства, либо... А пускай этот вариант остаётся единственным; хочется всё-таки считать таких талантливых технарей перфекционистами.
95
Приставка "Sport" означает, что из просто мощного суперкара он превратился в безумный. Разница в цифрах невелика, но грань между мощностью и безумием, видимо, пролегает как раз между обычным Apollo и Apollo Sport. Потому что базовая модель нам практически неизвестна, зато Sport засветился на множестве гоночных треков, ворвавшись туда с невероятными на тот момент результатами.
96
Стиг заберет. Gumpert Apollo - Дизайн просто безумный! Салон как в гоночном авто! Антикрыло гигантское, а скорость не меньше, чем крыло!