Логин: Пароль:

2008 Dodge Viper SRT10 ACR

52.7%
Все модели :   SRT   или    Dodge
2003
Viper SRT10 Convertible
  311 км/ч.
  4.1 сек.
  507 л.с.
Viper SRT10 Convertible
2008
Viper SRT10 ACR
  336 км/ч.
  3.8 сек.
  608 л.с.
Viper SRT10 ACR
2008
Viper SRT10
  336 км/ч.
  3.8 сек.
  608 л.с.
Viper SRT10
— Что тут можно еще добавить? Да, действительно Viper SRT10 "шедевральный" автомобиль, да и как он может быть другим, когда его разработкой занимался не только Dodge но и McLaren с Ricardo. В ACR конструкторы сделали изменения в двигателе и уменьшили вес от базовой модели на 13кг., а также придали более яркий внешний вид. ACR быстрее не поехал и разгон остался прежним. Но переплатить за тюнинг придется покупателю 70000$. Стоит оно того?

Максимальная скорость: 209 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
336
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.8
сек

Мощность двигателя:  (447 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 759 Нм  при  5000  об/мин.
608
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
392
л.с. / т

Объем двигателя: 73  л.с. с литра   8.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8382
см³

Вес автомобиля: 2.55  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1552
кг

Цена:  100 000 $ 88 000  €
7.4 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
35
7:22.10
Nurburgring Nordschleife
31
7:20.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Dodge (все классы)
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR

41

Согласен с тобой. По логике, ACR должен иметь меньшую максимальную скорость, чем другие версии, зато более быстрый разгон в среднем скоростном диапазоне. С другой стороны, возможно, что целью обеспечить максимальную устойчивость при маневрировании, за счет увеличения прижимной силы, и пожертвовать ради этого максимальной скоростью, могли и не задаваться. Аэрообвес выглядит менее агрессивно, чем на последующем поколении, и ближе к "обычной" конфигурации.

42

325-327 км/час, это заявленные заводские данные. Что-то вроде европейских 250 км/час. :)) Одинаковые для почти всех версий и модификаций второго поколения. Для первого, например, таким показателем максимальной скорости были 288-290 км/час. А для третьего - 329-331 км/час.

43

Что тут можно еще добавить? Да, действительно Viper SRT10 "шедевральный" автомобиль, да и как он может быть другим, когда его разработкой занимался не только Dodge но и McLaren с Ricardo. В ACR конструкторы сделали изменения в двигателе и уменьшили вес от базовой модели на 13кг., а также придали более яркий внешний вид. ACR быстрее не поехал и разгон остался прежним. Но переплатить за тюнинг придется покупателю 70000$. Стоит оно того?

44

А можно подробнее про сотрудничество Dodge с McLaren и Ricardo? А то я очень заинтересовался и вижу, что человек в теме, а значит может рассказать гораздо больше, чем я смогу найти.

45

McLaren и Ricardo Consulting Engineers занимались увеличением объёма двигателя, изменением системы газораспределения и электроники дросселя. Вообщем нормальное сотрудничество для тюнинга базовой версии.

46

Увеличением объема двигателя? А он не изменился относительно обычного SRT10. Более того, даже мощность мотора не изменилась. Да и вообще, насколько я знаю, мотор вообще не трогали, доработав только подвеску, аэродинамику и снизив незначительно вес. Так что, откуда твои сказки про McLaren и Ricardo Consulting Engineers, непонятно.

47

Не сказки, а истина. Поищи в нете информация есть, но на английском.. С двигателем действительно были сделаны изменения

48

Меня устраивает повсеместно встречающая информация на русском о том, что двигатель доработкам не подвергался. Может быть, ты неправильно прочитал, раз на английском?

49

ошибся, ратачивали головку блока под большие клапаны. Сори)))

50

ACR, это не название какой-то тюнинговой компании, принявшей участие в доводке этого автомобиля, а, всего лишь, аббревиатура от American Club Racer - специализированная, более остро настроенная версия, якобы созданная по инициативе клиентов компании из вышеуказанного американского автоклуба. Впервые автомобили с таким обозначением появились еще в середине 60-х годов, но были не заводскими версиями ( по причине чего и не попадали в прайсы), а доработанными уже позднее, у дилеров компании. В то время, как SRT и является наименованием компании, точнее, крайслеровского отделения Street & Racing Technology, которое и занимается такого рода доработками серийной продукции концерна.

51

Люблю эту машину))) Думаю купить) Dodge Viper SRT10 ACR

52

Могу предположить, что до приобретения такого автомобиля у тебя еще " любилка" и " купилка" не доросли. Так что, по старинке, продолжай любить его с монитора. Как и его предшественник ( и наследник), SRT10 ACR получил некую известность в качестве автомобиля с самым высокомоментным безнаддувным двигателем из серийно выпускаемых. Что, учитывая рекордный рабочий объем, и топовую мощность за 600 сил, развиваемую при сравнительно скромных ( 6100) оборотах, было всего лишь констатацией обусловленных конструкцией фактов.

53

Кроме стандартной монохромной ( 10 цветов) схемы окраски, можно было получить Viper SRT10 с опциональным задним антикрылом в цвет кузова и двумя контрастно окрашенными полосами-стрипами. Dodge Viper SRT10 ACR 2008 года выпускался в пяти дополнительных " фирменных" цветах: Viper Red, Viper Black, Viper Violet, Viper Bright Blue Metallic, и Viper Very Orange. Легкие кованые алюминиевые колеса Sidewinder были окрашены в черный глянцевый цвет, чтобы завершить уникальный внешний вид кузова.

54

Для тех, кому было приятно ощущать себя настоящим суперпилотом, предлагался дополнительный пакет Hard Core Package. Включающий ( точнее, по факту, исключающий) максимальную экономию излишней массы, за счет удаления аудиосистемы, изолирующей прокладки глушителя под капотом, коврика багажника и штатного насоса для покрышек ( может, всё-таки, речь идет о запаске).

55

Пустующую нишу 310-ваттного AM/ FM-аудиоприемника и CD-проигрывателя с семью динамиками, в этом случае, прикрывали специальной облегченной заглушкой, которую можно приспособить для установки опционально прилагаемого таймера круга, а сами дверные динамики были заменены на легкие карбоновые панели. Насколько известно, пакет Hard Core обеспечивает общее снижение массы примерно на 40 фунтов ( с 1552 до до 1533 кг) и, таким видимым невооруженным взглядом образом обеспечивал владельцу суперкара чувство максимальной готовности к участию в тех-же уличных гонках

56

Как об этом не забывали напоминать, каждый выпущенный Dodge Viper SRT10 ACR был со всем старанием и любовью построен вручную на сборочном заводе Коннер Авеню ( Conner Avenue Assembly Plant) в Детройте. Он появился в выставочных залах во втором квартале 2008 года по рекомендованной розничной цене производителя ( так называемая Manufacturer’s Suggested Retail Price, или MSRP) менее психологической отметки в 100 000 долларов США.
Страницы: 1   2  
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777