Логин: Пароль:

2008 Audi Q7 V12 TDI quattro

36%
2008
Q7 V12 TDI quattro
  250 км/ч.
  5.5 сек.
  500 л.с.
Q7 V12 TDI quattro
2016
Q7 E-tron TDI Quattro
  230 км/ч.
  6.2 сек.
  374 л.с.
Q7 E-tron TDI Quattro
2017
SQ7 TDI
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  435 л.с.
SQ7 TDI

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.5
сек

Мощность двигателя:  (368 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1000 Нм  при  1750  об/мин.
500
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
192
л.с. / т

Объем двигателя: 84  л.с. с литра   5.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5934
см³

Вес автомобиля: 5.21  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2605
кг

Цена:  180 000 $ 142 000  €
13.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
164
1:33.30
Top Gear Track
137
1:29.20
375
1:20.10
Hockenheim Short
316
1:17.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Audi Q7 V12 TDI quattro
Рейтинг:  Audi  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Audi (все классы)
2008 Audi Q7 V12 TDI quattro
2008 Audi Q7 V12 TDI quattro
2008 Audi Q7 V12 TDI quattro
2008 Audi Q7 V12 TDI quattro

1

Какой смысл ставить такой мощный движок с таким крутящим на такой тяжелый SUV? Он ведь все равно от этого быстрее не станет, да и в городе не развернешься. И топлива такой жрет не мало.

2

Расход у этого авто чуть больше 11л (в городе) на 100 км (11.3л) - для машины с такими характеристиками немного. Но всё же следует помнить что это турбодизель.

3

Ну, такой большой внедорожник не для наших «просторных» дорог. Его потенциал в городе не раскроется, да там и не место для его раскрытия. Но его плюс в большей вместительности, относительно конкурентов по сегменту, а также относительно небольшой цены, пускай и Cayenne 2006 г.в стоит на 20000 дешевле. Но все же, если выбирать между ними, то для города лучше Кайенн, т.к. он компактнее. Хотя расход у него, конечно же, больше - порядка 15,7 литра. Но мне кажется, что выбор сделают в пользу более устоявшемуся на рынке Cayenne.

4

Бессмысленый двигатель. Дизель вроде как экономичная альтернатива бензиновому движку, но зачем ему такой обьем? Тем более, у Фольксваген Групп имеется W12 6,0 (сейчас уже 6,3) который ставят на А8.

5

На счет расхода имеется различная информации. Видел статью с описанием теста по городу так там вообще 20 литров

6

Он лучше кайена.

7

Как я уже говорил, он в чем-то лучше, а в чем то хуже Кайенна. Но, ты, кажется, просто набиваешь себе счетчик комментов.

8

во 1 я не набиваю счётчик коментов . во 2 MOSLER ты не ответил на мой вопрос . в 3 я выражаю свою точку зрения

9

Ку седьмая конечно машина хорошая, но мне не нравятся её размеры. Машина очень большая и прожорливая. Но есть и свои плюсы: красивый, стильный салон, симпатичный внешний вид.

10

Он лучше чем кайен по управляемости и по проходимости, по цене, более экономичный. У порше подвеска жёсще, чем у ауди. Я бы выбрал Q7.

11

АК47! Ты ЧО все под себя гребешь??!!11 Я к ТЕБЕ обращаюсь??! На какой вопрос я не ответил? Я ТЕБЕ говорил, что ты набиваешь комменты? НЕТЪ! (Хотя, если что, прости, обознался) Погоди-погоди-погоди!..у тя ЧО, два личных кабинета??? И ты, судя по всему, зашел через основной. А второй у тебя Lion. Ты два раза регистрировался, что ли??

12

Audi Q7 очень красивая и яркая машина, но кто ж её предпочтёт Mercedes GL, который превосходит Ауди практически во всём? Согласитесь, экономия нескольких тысяч левая отговорка

13

Здесь начинается вопрос предпочтений. Кому-то нравятся G-класс, кому то Кайенны, а кому-то и Q7.

14

Только вот, кажется Q7, Туарег и Кайен машины одноплатформенные. И если, например, выбирать между ними, Туарег выигрывает в качестве и роскоши салона (при этом он ещё и дешевле стоит).

15

По проходимости (хотя кого это из покупателей волнует), Ауди сильно отстает от своих одноплатформеников. У нее нет блокировки дифференциалов и понижающей передачи. По роскоши салона и качеству выигрывает, скорее Каен.

16

У Туарега салон как у премиального Volkswagen Phaeton (много дерева, алюминия, никакой экономии). Порш гораздо проще внутри

17

Все таки, мощность, как для практичного автомобиля, даже джипа, избыточна. То есть, налицо гонка вооружений с целью поднять имидж марки и посрамить менее мощных конкурентов. Хотя, из тройки Кью7, Кайенн и Туарег,я бы выбрал именно Ауди ( только,пусть решетку поправят ).

18

Ауди на сколько знаю был еще вариант отделки салона, который переплюнет туарег да и порше по роскоши, спорт для Q7 - натянутое зублуждение, тут ставка на комфорт + динамика, а то что дизель - это гуд, расход поменьше чем скажем у бензинового рендж ровера, а это + при поездках около 1000км - быстро и комфортно, возможность пореже заезжать на АЗС всё таки +, потому как расход топлива для обладателей таких автомобилей - это вопрос не экономического характера с позиции финансовых затрат, а скорее удобство эксплуатации, запас хода в 1000км на межгородской трассе - хорошо. да и в городе не плохо - это плюсы дизеля, еще + дизеля - это хорошая тяга, понятно, что это не гоночный снаряд, но автомобиль близок GT - так сказать «гранд туризмо» - собственно это возможность преодолевать большие расстояния в комфорте и на высокой скорости, что Q7 может...

19

Как то раз гонял против такой. Очень быстрая машина,но в поворотах я ловчее.

20

Могу вам сразу скозать что этот автомобиль семейный,удобный,мощный.Просто у меня такой был токо серебристый.

21

Честно: на светофорном старте я с отцом порвал этот Q7 на 1.5 корпуса! Все таки дизель и турбины, а максималка на пару км/ч выше, чем сам ограничитель!

22

Машина классная, в топ гире сказали что вся электроника и примочки здесь сняты с Кайена, помойму это делает её ещё лучше. И ещё я не понимаю и меня раздрожает то что они считают его уродством (как и кайен), я согласен с Кларксоном когда он сказал что порше паномера не красивие бародавок на интимных местах. Но за внедарожники я не согласен, кайен на любителя (моему дяде его перед навеял сходство с Нивой Шеврле) а мне он очень нравится, и Q7 я так же никак не могу асоциировать с уродом... н

23

слишком низкие дверные проёмы но зато он хорош для долгих поездок

24

самый мощный дизель, был по крайней мере

25

Да он красив быстр, еще они 6 литровую сделали что у нее разгон за 5 сек, но он не составить конкурентсво кайену, и Х5 Х6 М-серии.... У нового есть красивые вещи как светодиодные фонари перед и зад. и управление у него хорош, было бы круче еще если они ограничитель убрали бы чтоб 6 литровый дал 270-280 км в час

26

что за диски, что за болото)) на второй фотке)

27

Честно, не пойму, что не так с дисками, и о каком болоте идет речь)

28

Это у меня юмор такой. посмотри на диски на 2й фотке. это ведь ужас.

29

парни о каком болоте идет речь я не пойму не как

30

Самое интересное,что это самый мощный из штатных Q7,а еще интереснее то,что он дизельный.

31

Loser, а еще интересней - что на ней стоит самый мощный легковой дизель в мире

32

Большой, мощный, тяжелый джип. Спортивный дизайн, огромные диски, прекрасный салон, гигантский и мощный дизельный V12. Один этот двигатель способен вызвать уважение, даже если не смотреть на другие достоинства машины. Но все же мне он не очень нравится - он похож на A6 Allroad, только с нарушенной функцией гипофиза. Я бы предпочел новый SQ5 TFSI - он быстрый, красивый и более пропорциональный.
Время на ТопГире - 1:33.3, время на Хокенхейме - 1:20.1.

33

З детства люблю немецкие машины.
Какой бы он небыл ну он прекрасен‼️
Слышь Brunk рот закрой, какое болото какие диски, этот автомобиль прекрасен не то что твой челленджер у тебя в гараже
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777