Логин: Пароль:
1999
V8 Vantage Le Mans V600
  322 км/ч.
  4.18 сек.
  608 л.с.
V8 Vantage Le Mans V600
2008
V8 Vantage
  290 км/ч.
  4.8 сек.
  426 л.с.
V8 Vantage
2009
V12 Vantage
  305 км/ч.
  4.2 сек.
  517 л.с.
V12 Vantage

Максимальная скорость: 180 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
290
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.8
сек

Мощность двигателя:  (313 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 470 Нм  при  5750  об/мин.
426
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
261
л.с. / т

Объем двигателя: 90  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4735
см³

Вес автомобиля: 3.83  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1630
кг

Цена:  120 000 $ 106 000  €
8.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
256
1:15.80
Hockenheim Short
206
1:14.40
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Aston Martin V8 Vantage
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2008 Aston Martin V8 Vantage
2008 Aston Martin V8 Vantage
2008 Aston Martin V8 Vantage
2008 Aston Martin V8 Vantage
2008 Aston Martin V8 Vantage
2008 Aston Martin V8 Vantage

1

Эта машина явно лучше 911 Карреры. Он громче, мощнее и красивее ее.

2

BMW 6 серии дешевле и в базе опций по больше ИМХО.

3

Да, но он красивее БМВ и на трассе он выиграет потому что меньше весит и быстрее проходит повороты, да и к тому же Астон намного красивей.

4

Да, он красивый, но 2 места и расход 25л на 100 км в городе это много + КАСКО и ОСАГО. Покупать Астон все равно, как ехать на дачу в лакированных туфлях. Вот лично я не покупаю дорогие пельмени ради обертки. да еще салон сиповский.

5

Тех людей кто покупает такие машины не особо интересует расход.

6

Дима вы не правы, эти люди заинтересованы в LAMBO и Ferrari, эта машина им вообще не нужна. зачем брать V8 когда есть V12. для экономии? Но экономить на не экономной машине глупо.

7

Стоимость владения Galardo за 5 лет выходит ~800000 руб. (~11руб/км) Стоимость владения V8 Vantage за 5 лет ~2000000 руб. (27 руб/км)

8

Вообще Астон Мартин производит быстрые, мощные и красивые и эта одна из них, это не супер кар, это спорт кар 290 км./ч. для такой машины вполне хватит. Машина похожа на DB9, но у нее задок поменьше и он менее мощный по сравнению с другими Астон Мартинами.

9

красив ли он? - он элегантен, на таком не стремно и на светский раут подкитить и на извилистой дорожке отжечь. дизайн хоть и не ультраохрененный, но взвешен

10

Мне кажется с ценной перепутали, он дороже минимум на 3 миллиона! А так прекрасный автомобиль, способный конкурировать с M6, 911. Большой плюс в том, что у жены Джереми Кларксона есть такой!

11

«Стоимость владения Galardo за 5 лет выходит ~800000 руб. (~11руб/км) Стоимость владения V8 Vantage за 5 лет ~2000000 руб. (27 руб/км)» Гм... интересно посчитать стоимость владения, скажем, Рейндж Ровером..лет за 5 :) Учитывая его постгарантийный ремонт. А что касается расхода топлива - много машин из тех, что представлены здесь в роли его «соперников» кушают в городе меньше 20-25 литров? Вантажик нравится. Он небольшой, да. Но такой красивый. И не менее элегантен, чем DB9. Дешевле последнего, однако...

12

DavidM157 ты что ли жена джереми кларксона

13

Driver так давай тебя замуж за него выдадим)))я допустим ставлю на то что мало кто в реале сможет отличить Вонтеч Вонквиш или дбс и Т.Д.я припоминаю в TOP GEAR старый пень постоянно не доволен что порши одинаковые но болеет за астон у которого такая же болезнь.но с другой стороны у этих производителей идеальный дизайн,может поэтому его и не собираются менять.

14

Khrushch я тоже думаю что все астоны немножко похожи друг на друга , но каждый по своему выглядит идеально.

15

Очень элегантная машина, единственный недостаток нехватка мощности! Чтобы почувствовать ее надо выжать все из машины! Эта проблема полностью решена в Aston Martin V12 Vantage. На котором стоит V12 от DBS.

16

Исправьте цену. Даже модели 2008 года стоят более 4 млн.

17

Какой красавец!Че это с вами?Красивый,миленький астон.По сравнению с другими Астонами дешевее.Ну то что он дешевее,слабее,медленее своих братанов не перестает делать его великим Aston Martin-ном. В красном еле разглядел задние фары

18

DB9 как-то гармоничнее, более вытянутый. У него нет такого контраста как очень большой капот и маленькая "жопка":))

19

Лично мне наоборот больше нравится такая компоновка. И мне он нравится больше того же DB9.

20

ИМХО для города этих ТТХ вполне хватит.Мне этот Астон нравтися именно "жопкой":)))
Согласен с Twenkey,для меня он красивее остальных Астонов.Хотя все Астоны красивы.

21

Все Астоны друг на друга похожи настолько, что их местами не отличить. А если хотя бы один из них красивый, то красивы они все. А красивы Астоны как раз все, без исключения.)

22

Я так и написал.И очень понравились диски как в красном так и в зеленом

23

На гоночной версии этого Астона сегодня погиб датский гонщик Аллан Симонсен в 24 часа Ле-Мана. На данный момент лидируют 3 экипажа Ауди, следом две Тойоты. Вот прямой эфир ссылка

24

Время на Хокенхейме - 1:15.8.

25

Долго любовался на безбожно ( чаще всего, почти в два раза) завышенную стоимость автомобилей от Aston Martin, проставленную в нашем рейтинге, поэтому решил по мере возможности подкорректировать её в соответствие с встречающимися заводскими данными. Первоначально, в 2005 году, при запуске V8 Vantage, её базовая 380 ( 385)-сильная версия ( которой нет рейтинге) с 6-ступенчатой коробкой Graziano предлагалась за 79995 фунтов, то есть, 109500 долларов. За опционный вариант с 6-скоростным автоматом Sport Shift, появившийся в 2006 году, просили уже 85 тысяч фунтов, то есть, 116 тысяч долларов. Соответственно, за открытую версию V8 Vantage Volante, в аналогичных комплектациях, запрашивали немного больше - 92147 фунтов ( 126 тысяч долларов) за версию с механикой и 132 тысячи - с автоматом.

26

На 2009 модельный год ( дебют в мае 2008-го) подготовили более мощную версию V8 Vantage, с 420 ( 426)-сильным мотором, которая в базовом варианте с 6-ступенчатой коробкой Graziano предлагалась уже за 88995 фунтов, то есть, около 122000 долларов, а с 6-скоростным автоматом Sport Shift, 92 тысяч фунтов, то есть, 126 тысяч долларов. Соответственно, за открытую версию V8 Vantage Volante, в аналогичных комплектациях, запрашивали немного больше - 94995 фунтов ( 130 тысяч долларов) за версию с механикой, а за автомобиль с автоматом - 99995 фунтов, или 137 тысячи долларов.

27

В 2014 году, чтобы обновить впечатление от модели, была представлена специальная версия V8 Vantage GT, которая получила 436-сильный двигатель и 7-скоростную коробку передач Sport Shift 2 от "S"-версии. За купе просили 99 тысяч, а за открытую версию - 105 тысяч фунтов, то есть, 135 и 142 тысячи долларов, соответственно.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777