Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
— Хотя Volkswagen и Audi, и являются тесно связанными между собой компаниями, снимать с литра своих дизелей, по сотне лошадей мощности, и по две сотни ньютонометров момента, как Audi, Volkswagen пока не умеет, да и не ставит такой цели.
Максимальная скорость:
146 миль/ч
235 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
6.9 сек
Мощность двигателя:
(257 кВт)
Крутящий момент: 850 Нм
при 2000 об/мин.
350 л.с.
Удельная мощность:
135 л.с. / т
Объем двигателя:
71 л.с. с литра
4.9 литр
4921 см³
Вес автомобиля:
7.43 кг на 1 л.с.
2602 кг
Цена:
120 000 $
100 000 €
9 млн. рублей
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1. Точный подбор (список) конкурентов.
2. Простой подбор по рейтингу и типу авто.
(Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Админ, наконец ты добавил автомобили, которые купить реально. я бы лучше его купил, а некоторые приобрёли бы Jeep Grand Cherokee SRT8, потому что он во всех качествах лучше, но это не так. в городе он потребляет 22 литра, на трассе 13,1, в то время как Volkswagen Touareg R50 потребляет 12.6 литра в городе и 9.6 литров на трассе - вот почему мой выбор Volkswagen Touareg R50.
2
Хотя Volkswagen и Audi, и являются тесно связанными между собой компаниями, снимать с литра своих дизелей, по сотне лошадей мощности, и по две сотни ньютонометров момента, как Audi, Volkswagen пока не умеет, да и не ставит такой цели.
3
Умеет. Технологии Фольксвагена использует весь концерн ВАГ. Просто ФВ позиционируется ниже Ауди.
4
Типа народная марка - «секс для нищих» большой размер и спокойный дизайн - скукота, но что это я есть куда менее интересные по дизайну авто, например, эммм... уаз патриот, шеви-нива... этот туарег нормальный, пусть не самый красивый, за то не самый быстрый, и не самый роскошный вообщем нормальный фолькс.
5
класс!!! машина богатоя миром внутри.
6
Один из самых крутых Volkswagen в мире! Быстрый, комфортабельный, практичный и проходимый. Только жаль, его дизайн как и у всех Volkswagen пресноват.
7
Этот WV мне нравится только комфортабельностью.Никчемный спойлер(Зачем его туда впихнули?).Характеристики конечно хорошие, но дизайн...Лично мне он не нравится!Я б даже даром не взял эту машину.
8
Лично мне этот Туарег кажется наименее удачным из всех. Из-за несерьезных фар он растерял всю солидность, присущую его предшественнику, и при этом он далеко не такой красивый, как его преемник 2011 года. Идиотский спойлер на крыше только усугубляет впечатление игрушечности. Салону далеко до интерьера предыдущего Туарега с W12. Как и двигателю. Вместо дорогущего 6-литрового движка - гораздо более скромный и гораздо менее мощный дизель. Жаль, что топ-версий с W12 больше не делают: самому новому Туарегу он бы очень подошел. А вот эту версию не спас бы даже он - неудачная, и всё тут.
9
Да ну вас ,Предыдущий Туарег(обычный)был скучен во всем ,никакой запоминающейся формы ,а этот в отличии от старого есть что-то притягивающее .Он запоминается и этот цвет ему очень идет .Да и звук у V10 пускай даже и дизельного приятней ,чем у W12(2 Двигла от пассата-БРЕД)