Логин: Пароль:

2007 Porsche Carrera GT Edo Competition

Все модели :   Edo Competition   или    Porsche

Максимальная скорость: 227 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
365
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (566 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
770
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
570
л.с. / т

Объем двигателя: 134  л.с. с литра   5.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5733
см³

Вес автомобиля: 1.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1350
кг

Цена:  1 000 000 $ 891 000  €
73 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2007 Porsche Carrera GT Edo Competition
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Porsche (все классы)
2007 Porsche Carrera GT Edo Competition
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

365 (+31) +9% 334 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.5 (-0.4) -10% 3.9 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

770 (+159) +26% 611 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

570 (+128) +29% 443 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5733 (0) = 5733 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1350 (-30) -2% 1380 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2007 Porsche Carrera GT Edo Competition
2007 Porsche Carrera GT Edo Competition

1

Carrera GT была захватывающей машиной, надеюсь эта версия ее не опозорит.

2

А Гембалла, к примеру, опозорила Carrera GT ?

3

Хороший автомобиль, вот, только, на втором снимке, где он в профиль, очень уж напоминает \"порванный\", и не очень удачно склеенный ТТ. На остальных снимках, это не так сильно бросается в глаза - взгляду есть за что зацепиться поинтереснее, чем задние туннели-гаргроты за изломом задней стенки.

4

Хороший тюнинг. Специалисты знают, как сделать нечто невероятное, но конкретно от Edo, я ждал больших изменений в плане дизайна. Но и так не плохо, машина хороша и стандартном виде.

5

Не знаю как другим, но мне машина очень нравиться.

6

А Edo Competition в своей работе над Porsche Carrera GT действовали так-же как и Wheelsandmore кузов автомобиля решено было оставить без изменений и усавершенствовать динамические характеристики. Мне нравится такая тиматика. Многие суперкары не нуждаются в каком то нелепом стайленге. Но для меня внешний вид машины портит это антикрыло. Я бы оставил заводской гидравлический спойлер открывающийся на скорости в 120 км/ч. P.S. Как расширить свой гараж до 9 авто?

7

Для этого необходимо подправить грамматику и пунктуацию, после чего, автоматом, начисляется 500 единиц кармы и комментатор получает статус эксперта, позволяющий расширить гараж до 9 машин.
А, если серьезно, то условия написаны вверху на странице, отражающей авторитет пользователей. Необходимо иметь показатель авторитета не менее 60%, и разницу между минимальным и максимальным показателями из трех ( карма, комментарии, голоса ) не больше 76%. Это значит, что одними только комментариями, голосованием или накручиванием кармы в эксперты выбиться будет сложнее, чем обдуманным поднятием ( либо опусканием ) каждого из этих элементов. Короче, бейтесь в автобитвах, пишите комментарии, голосуйте за дизайн, в-общем, получайте удовольствие от сайта и общения с пользователями, и, вскоре, получите право на расширение гаража.

8

Есть два пути: простой и сложный. В любом случае, тебе потребуется не меньше месяца. Если подойти к этой задаче чисто математически, то для того, чтобы получить ранг эксперта, ( исходя из твоего нынешнего положения ( 5,44% авторитета, 12 единиц кармы - 7,79%, 77 комментариев - 8,52%, 0 оценок ), и, если учесть, что все пользователи, на это время, воздержатся от любых действий на сайте ), тебе потребуется получить примерно 220 единиц кармы, написать около 200 комментариев и оценить все машины рейтинга. В любом случае, получить ранг эксперта не выполнив норматив хотя-бы на малую медаль за 127 комментариев, нереально. Поэтому, тебе нужно набрать оставшиеся 59% авторитета, или 177% в остальных номинациях. При известной доле везения, за месяц можно набить 200 единиц кармы в автобитвах, что даст тебе уже 47%. Оценив все автомобили, ты возьмешь еще сотню. Отсюда, на долю комментариев, тебе останется набрать еще 30%, или 271 комментарий, то есть, еще 194.

9

Если они будут достаточно интересными, тебе "светит" еще дополнительно бонус в 40 единиц кармы, что позволит снизить количество необходимых комментариев до 190, или еще 113 штук. Однако, вряд ли ты сможешь рассчитывать на такое благородство и долготерпение от пользователей, поэтому объем необходимых действий придется выполнить немного более серьезный. Легко и быстро экспертом не станешь. Если ты добьешься этого, только из желания иметь более обширный гараж, то ты - автоманьяк. Поэтому, лучше получай удовольствие от сайта, и желаемые ранги сами собой наберутся.

10

Richick05,спосибо конечно но я пока не настолько одержим этим вопросом.Просто буду писать коменты,оценивать дизаин+попробую эти автобитвы.

11

Carrera, правильный подход. Это может быть целью, но не должно стать самоцелью. Автобитвы, действительно, довольно интересны, и вырабатывают адреналин не хуже, чем гоночные симуляторы.

12

Я именно из-за гаража карму в автобитвах повышал)

13

У этого автомобиля 8 за дизайн, а у Porsche 959 за дизайн 9... Пожалуйста, откройте уже глаза и смотрите за что вы голосуете, а то набивают просто голоса для рейтинга и все! У 85% автомобилей за дизайн 9 баллов, и пофиг что они там некрасивые, старые, пофиг что некоторые автомобили просто шедевры по дизайну, произведения искусства, но у них все-равно 9 баллов. Я не говорю что этот Порш шедевр дизайна, но на 9 заслуживает, я имел в виду другие, просто надоело уже

14

Спойлер каррере гт совсем не идет, тем более такой, сделали бы одного цвета с авто-менее бы бросался в глаза.

15

Как то многовато 1000 000 за эту

16

Не лучший результат тюнинга. Лично мне больше нравится стоковая Carrera GT.

17

А что с виду тюнингового??

18

Понимаешь, некоторые тюнинговые компании тюнингуют машины внешне, а некоторые сосредоточены на технических характеристиках. И эта машина к первому не относится. Зато у неё отличные технические показатели. А что здесь изменено внешне? Новый спойлер и надписи Edo Competition за боковым воздухозаборником и на лобовом стекле.

19

Да не, я понимаю, просто так написал, ради авторитета)).

20

Всё с тобой понятно.

21

Но ты не думай что зря писал, я все равно кое-что уяснил.

22

Надеюсь.)

23

есть еще Porsche carrera gt cubatech.Максималка 343,мошь-700,разгон не сообщяли
И Zagato,ТТХ идентичны стоку

24

Усилили стоковую модель, конечно не так сильно как 9ff, но всеравно круто получилось, только антикрыло не очень смотрится. P.S. в стоке было лучше!
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777