Логин: Пароль:
Электромобиль 2023 NIO ET5 Touring

2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 Turbo
(997)
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2000
911 Turbo
  307 км/ч.
  4 сек.
  420 л.с.
911 Turbo
2007
911 Turbo Cabriolet
  310 км/ч.
  3.8 сек.
  480 л.с.
911 Turbo Cabriolet
2009
911 Turbo
  312 км/ч.
  3.7 сек.
  500 л.с.
911 Turbo

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.8
сек

Мощность двигателя:  (353 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 620 Нм  при  1950  об/мин.
480
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
290
л.с. / т

Объем двигателя: 133  л.с. с литра   3.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3600
см³

Вес автомобиля: 3.45  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1655
кг

Цена:  140 000 $ 127 000  €
12.7 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
140
7:52.00
Nurburgring Nordschleife
117
7:46.00
140
1:13.10
Hockenheim Short
126
1:12.70
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet

1

Даже несмотря на то, что один Порше от другого внешне практически ничем не отличается, даже беглый взгляд на превью дает понять, что перед нами автомобиль прошлого десятилетия. Взгляд на заднюю часть и в особенности салон дает больше представления о том, к какому примерно времени относится автомобиль.

2

Соглашусь. "Стиль на все времена" и "дизайн на все времена" - разные вещи, и второго по факту вообще не существует. Так что да, если 930 и даже 964 кузов уже выглядят как классика, то дорестайлинговый 997 сейчас смотрится попросту старым и несвежим. В отличие от рестайла 2009 года, который до сих пор как новенький. А вот насчёт салона не могу согласиться, такой салон у 911 был и в нашем десятилетии, пока не появился 991 с его лучшим интерьером среди спорткаров. Что касается конкретно этой машины - она послужила основой для самых быстрых кабриолетов в мире (чего стоит один 9ff TRC91), но сама по себе непримечательна, нет тех аутентичных черт, которые присущи обычным 911. Впрочем, она выглядит получше большинства более поздних открытых 911, которые стали горбатыми до неприличия.

3

Кабрик выглядит гармоничнее, чем купе. Но вот 991 уже реально выглядит лучше. 997 всё же ещё был горбатым.
Электромобиль Kia EV3
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 BMW M4 CS
2024 BMW M4 Competition Coupe
2024 Mercedes-AMG SL 63 S E Performance
2024 Ferrari 12Cilindri Spider

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777