Логин: Пароль:

2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

43.8%
2000
911 Turbo (996)
  307 км/ч.
  4 сек.
  420 л.с.
911 Turbo (996)
2007
911 Turbo Cabriolet (997)
  310 км/ч.
  3.8 сек.
  480 л.с.
911 Turbo Cabriolet (997)
2009
911 Turbo (997)
  312 км/ч.
  3.7 сек.
  500 л.с.
911 Turbo (997)

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.8
сек

Мощность двигателя:  (353 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 620 Нм  при  1950  об/мин.
480
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
290
л.с. / т

Объем двигателя: 133  л.с. с литра   3.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3600
см³

Вес автомобиля: 3.45  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1655
кг

Цена:  140 000 $ 123 000  €
10.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
139
7:52.00
Nurburgring Nordschleife
134
7:50.63
140
1:13.10
Hockenheim Short
124
1:12.70
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

1

Даже несмотря на то, что один Порше от другого внешне практически ничем не отличается, даже беглый взгляд на превью дает понять, что перед нами автомобиль прошлого десятилетия. Взгляд на заднюю часть и в особенности салон дает больше представления о том, к какому примерно времени относится автомобиль.

2

Соглашусь. "Стиль на все времена" и "дизайн на все времена" - разные вещи, и второго по факту вообще не существует. Так что да, если 930 и даже 964 кузов уже выглядят как классика, то дорестайлинговый 997 сейчас смотрится попросту старым и несвежим. В отличие от рестайла 2009 года, который до сих пор как новенький. А вот насчёт салона не могу согласиться, такой салон у 911 был и в нашем десятилетии, пока не появился 991 с его лучшим интерьером среди спорткаров. Что касается конкретно этой машины - она послужила основой для самых быстрых кабриолетов в мире (чего стоит один 9ff TRC91), но сама по себе непримечательна, нет тех аутентичных черт, которые присущи обычным 911. Впрочем, она выглядит получше большинства более поздних открытых 911, которые стали горбатыми до неприличия.

3

Кабрик выглядит гармоничнее, чем купе. Но вот 991 уже реально выглядит лучше. 997 всё же ещё был горбатым.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777