Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2000
307 км/ч.
4 сек.
420 л.с.
911 Turbo
2007
310 км/ч.
3.8 сек.
480 л.с.
911 Turbo Cabriolet
2009
312 км/ч.
3.7 сек.
500 л.с.
911 Turbo
Максимальная скорость:
193 миль/ч
310 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
3.8 сек
Мощность двигателя:
(353 кВт)
Крутящий момент: 620 Нм
при 1950 об/мин.
480 л.с.
Удельная мощность:
290 л.с. / т
Объем двигателя:
133 л.с. с литра
3.6 литр
3600 см³
Вес автомобиля:
3.45 кг на 1 л.с.
1655 кг
Цена:
140 000 $
127 000 €
12.7 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2000
307 км/ч.
4 сек.
420 л.с.
911 Turbo
2007
310 км/ч.
3.8 сек.
480 л.с.
911 Turbo Cabriolet
2009
312 км/ч.
3.7 сек.
500 л.с.
911 Turbo
1
Даже несмотря на то, что один Порше от другого внешне практически ничем не отличается, даже беглый взгляд на превью дает понять, что перед нами автомобиль прошлого десятилетия. Взгляд на заднюю часть и в особенности салон дает больше представления о том, к какому примерно времени относится автомобиль.
2
Соглашусь. "Стиль на все времена" и "дизайн на все времена" - разные вещи, и второго по факту вообще не существует. Так что да, если 930 и даже 964 кузов уже выглядят как классика, то дорестайлинговый 997 сейчас смотрится попросту старым и несвежим. В отличие от рестайла 2009 года, который до сих пор как новенький. А вот насчёт салона не могу согласиться, такой салон у 911 был и в нашем десятилетии, пока не появился 991 с его лучшим интерьером среди спорткаров. Что касается конкретно этой машины - она послужила основой для самых быстрых кабриолетов в мире (чего стоит один 9ff TRC91), но сама по себе непримечательна, нет тех аутентичных черт, которые присущи обычным 911. Впрочем, она выглядит получше большинства более поздних открытых 911, которые стали горбатыми до неприличия.
3
Кабрик выглядит гармоничнее, чем купе. Но вот 991 уже реально выглядит лучше. 997 всё же ещё был горбатым.