Логин: Пароль:

2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

69.4%
Все модели :   Dodge   или    Hennessey
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
Тюнинг 
— Яркое подтверждение тому, что возможности Вайпера практически не ограничены. С помощью двух турбин и лёгкого увеличения объёма мощность 8-литрового V10 подняли не до 2000, не до 1500, а всего лишь до 1000 лошадей, что совпадает с показателем Вейрона. Но Veyron был создан для высокой скорости, а тут перед нами лишь сторонняя доработка заводской машины. И при той же мощности она оказалась быстрее Бугатти и в ускорении, и в скоростном пределе!

Максимальная скорость: 255 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
411
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (746 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1491 Нм  при  3800  об/мин.
1014
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
652
л.с. / т

Объем двигателя: 119  л.с. с литра   8.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8554
см³

Вес автомобиля: 1.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1556
кг

Цена:  500 000 $ 417 000  €
39.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
Рейтинг:  Hennessey  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Hennessey (все классы)
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

411 (+75) +22% 336 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-0.7) -18% 3.8 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1014 (+406) +67% 608 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

652 (+263) +68% 389 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

8554 (+172) +2% 8382 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1556 (-9) -1% 1565 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

121

Легендарный Viper от Hennessey! Брутальный, агрессивный и просто очень крутой. Огромный объём, невероятная мощь, мускулистый кузов - просто шикарный авто! И в плане дизайна, и конечно, в плане движка намного лучше обычного Вайпера. Вот, Mansory, смотрите и учитесь, как надо улучшать дизайн авто, и без всяких там "крутых" карбоновых вставок по всему кузову. Меня также поразил сам вид двигателя - настоящая американская мощнейшая махина, отполированная до блеска! Вот бы мне довелось стать счастливым владельцем этого автобобиля...

122

Ты издеваешься? Улучшать? Это одна из немногих работ Хеннесси, где хоть как-то изменили дизайн. В основном они меняют только диски, могут минимальные спойлеры прикрутить. И зачем Манзори за ними повторять? Чтоб было две одинаковых конторы? Тупо. У Манзори свой уникальный стиль. И в принципе они особо никого не испортили. Есть тюнинги внешне красивее оригинала, есть те, которые просто иначе выглядят. Да и не все тюнинги у них такие вульгарные и карбоновые. Советую лучше с ними ознакомиться.

123

А я и не говорил, что Hennessey всегда много меняет в дизайне авто. Но здесь ведь они поставили новый передний бампер, даже сделали некоторые новые черты кузова, а не только поставили спойлер и новые колёса. Да, не спорю, улучшений мало, но по-моему не обязательно надо сильно менять дизайн машины, когда делаешь тюнинг. Ну а если меняешь дизайн сильно, то не переборщи. А вот Мансори, по-моему, перебарщивает. Карбон - круто, но когда нет перебора. Как и с золотом. Разве красиво, когда машина вся матово-чёрная, с кучей налепленных повсюду заборников(Aventador SV Carbonado J.S.1 Edition), причём когда машине это не идёт? Но, всё-таки, на вкус и цвет товарища нет, и если тебе нравится безумность в машинах - смело бери Мансори, а я лично согласен с Top Gear: "Пока человечество страдает безвкусием, у ателье Mansory всегда будут заказы".

124

Я уважаю ведущих Топ Гир и их мнения, но здесь не согласен. О вкусах не стоит судить столь однозначно. Что до "Разве красиво, когда машина вся матово-чёрная, с кучей налепленных повсюду заборников(Aventador SV Carbonado J.S.1 Edition), причём когда машине это не идёт?" - не согласен. Этот внешний стайлинг Авентадору идёт, ибо это отсылка к Венено, который может нравится, может нет, но это чистокровный Ламбо, грозный, брутальный и бескомпромиссный. Именно в этом фишка Ламбо. Матовый чёрный (вполне удачный для многих авто) уж кому кому, а Аветадору идёт очень сильно. А заборники его не портят, да и их не так много. Там есть всякие закрылки и т.д. да, но они дополняют общий грозный вид. И да, там ничего не налеплено. Кузов практически полностью новый. Более того, при создании этой Ламбо учитывались пожелания клиента. Так что плохой пример. Да и лучше внешний дизайн, чем насилование мотора, хотя манзори это умеют. У нас такой Вайпер Хеннесси на 1000 лс, только родстер, спалил мотор при попытке протестировать максималку. Да, Хеннесси извинились, отремонтировали, теперь там 1200 лс. Ну, посмотрим)))

125

Чем-то смахивает на Додж Вайпер СРТ 10

126

Тимоха, очень интересно чем??? ЛОЛ xDDD

127

KotiK69AMG.Оптикой,воздухозаборником...

128

Мммм....))) Очень интригует....А то, что он 100% основан на Dodge Viper SRT-10 - совпадение? Не думаю.)

129

Выглядит со стороны как старый автомобиль начала 21 века,и со стороны ему можно дать 320 км/ч скорости. Но когда узнаешь характеристики...Понимаешь что сильно ошибался в нем, и что это очень крутой автомобиль.

130

Яркое подтверждение тому, что возможности Вайпера практически не ограничены. С помощью двух турбин и лёгкого увеличения объёма мощность 8-литрового V10 подняли не до 2000, не до 1500, а всего лишь до 1000 лошадей, что совпадает с показателем Вейрона. Но Veyron был создан для высокой скорости, а тут перед нами лишь сторонняя доработка заводской машины. И при той же мощности она оказалась быстрее Бугатти и в ускорении, и в скоростном пределе!

131

Я так понимаю, объем получился путем перевода 522 cu inch в кубические сантиметры. Разгон взят с того же источника, откуда брался и объем, но даже там указано время разгона 0-60м/ч 2.35сек, а не км/ч, т.е разгон 0-100км/ч будет примерно 2.5сек.

132

Разгон 0- 100км/ч - 2.9сек. 0-200км/ч - 20,3сек.

133

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Coupe. 8.5L V10. Twin- Turbo (Garret Bearing Turbo). 1000bhp (1014ps)/5000 об.мин, 1491Нм/3800 об.мин. Степень сжатия 9.0:1. Шины Michelin Pilot Sport II: Перед 275/30 R-19, Зад 335/30 R-20. Разгон 0-60м/ч - 2.9сек (Разгон 0-60: 2.35сек, 2.25сек, 2.15сек - довольно сомнительно), 0-100м/ч - 5.8сек, 0-150м/ч - 10.9сек, 0-200м/ч - 19.6сек(20,3сек.). Максимальная скорость 255м/ч - 410,3 км/ч, для кабрио - 220м/ч - 354км/ч. 1/4мили - 10.5сек (153м/ч - 246км/ч)/ 9,75сек (147м/ч - 237км/ч). 1 миля на выходе 217.9м/ч - 351км/ч. Торможение: 60-0м/ч - 103.6 фут (31.5м), 100-0 - 288фут (88м).

134

Как я понял, на данном Hennessey используется довольно популярный в Америке строкер кит на увеличение объема до 522 cu inch. Возможно, что название коленчатого вала, используемого на этом Viper - "RSI Custom modified OEM (crankshaft)". Фирм, которые производят подобные строкер-пакеты, достаточно, поэтому немного затруднительно определить конкретную фирму, которая изготовила строкер- пакет. Так же есть вариант, что и сами Hennessey изготавливали коленчатый вал (либо делали заказ), но изготавливали его уже по известным размерам, не высчитывая их самостоятельно. С огромной вероятностью размеры коленчатого вала были позаимствованы у фирмы "RSI". Так же эта фирма предлагает уже готовые пакеты "Twin Turbo" для двигателя Viper.

135

Почему именно строкер-кит, а не расточка? Почитав Американские форумы владельцев Viper, которые делали попытки так или иначе увеличить мощность своего авто, в том числе и при помощи увеличения рабочего объема, столкнулись с такой проблемой, что расточенный блок (более чем на 1мм) быстро приходил в негодность, т.е не выдерживал возложенных на него нагрузок.

136

32.7 млн??? Дороговато? Не думаю) Для такой машины))
Страницы: 1  2  3   4  
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777