Логин: Пароль:

2007 Ford GT Edo Competition

53.8%
Все модели :   Edo Competition   или    Ford
2007 Ford GT Edo Competition
Тюнинг 
— Ford GT, GT никогда не меняется. Дизайн особых изменений не претерпел, все те же родные полоски и дизайн. То ли дело мощность. Двигатель не "свапали" оставили "родной" V8 SuperCharger. Но в то же время коней в табун подсыпали, а при том что тачку сделали легче, над интерьером издеваться не стали. Отчего имеем рост удельной мощности, небольшой рост, но рост. Под итожим: этот тюнинг настолько ленивый, что я отказываюсь называть его таковым.

Максимальная скорость: 211 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (449 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  4500  об/мин.
610
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
407
л.с. / т

Объем двигателя: 113  л.с. с литра   5.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5408
см³

Вес автомобиля: 2.46  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1500
кг

Цена:  350 000 $ 295 000  €
28 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2007 Ford GT Edo Competition
Рейтинг:  Ford  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Ford (все классы)
2007 Ford GT Edo Competition
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

340 (+10) +3% 330 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.7 (-0.2) -5% 3.9 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

610 (+52) +9% 558 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

407 (+44) +12% 363 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5408 (0) = 5408 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1500 (-38) -2% 1538 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2007 Ford GT Edo Competition
2007 Ford GT Edo Competition
2007 Ford GT Edo Competition

1

Ford GT Edo Competition. В Edo Competition хорошо нормально поработали над Ford GT. Так сказать обновили его. Не тронув его знаменитые черты и стиль.

2

Фактически не изменили внешне , да и начинка так-себе . Не самый лучший тюнинг от Edo Competition .

3

JamesBond, И опять же в точку. Действительно изменения не большие. Я бы даже сказал малые. Сорри если что кому...)

4

Тут большинство согласится .

5

А они, кроме незначительного увеличения мощности, что-нибудь сделали вообще? Даже не знаю, что тут сказать, ибо про него и нечего говорить. Хоть бы внешность поменяли, как в Энцо.

6

Скорее всего, Ford GT для Edo Competition совсем не профильный автомобиль, вроде тех-же Bentley, BMW, Volkswagen, или, даже, Koenigsegg, весь тюнинг которых ограничивается одной-двумя моделями. Их попросили - они сделали, на совесть, но без души. А вот для автомобилей, типа Porsche, Lamborghini, либо Ferrari, у ателье есть более широкие предложения и более глубокий уровень тюнинга.

7

Без серьезных доработок а цена увеличилась более чем вдвое, насколько я помню-такой тюнинг нам не нужен.
Извините, ошибся-думал что стоковый форд стоит 150 кусков, а на самом деле 240, но даже в этом случае многовато.

8

Вот вот. Когда я впервые увидел этот Ford GT Edo Competition, то сразу подумал, а ведь Edo Competition тут и не пахнет вовсе. Внешность абсолютно такая же. Но только боковых стандартных полос Ford GT нету и номерной знак теперь Edo Competition. Тогда я подумал что вся фишка в неприкосновенности легендарного дизайна от легенды Ford GT40 и его наследником Ford GT. Но и тут промах... Технические характеристики не сильно уж как ожидалось возросли... И простите меня конечно, но я бы лучше взял стандартный Ford GT. Хотите, минусуйте, злитесь, говорите обратное-я не обижусь. Но я конечно же не буду говорить что этот автомобиль *говно*, *фигня* и прочее, что бы некого не обидеть. Ведь я уважаю чужой труд, даже этот. Edo Competition, сорри, но тут вы меня не впечатлили.)

9

Минус: на бензоколонке вы проведете много времени

10

Да . Это Кларксон говорил .

11

У стандартного ford gt средний расход 67 л/100 км.

12

А это, уже, перебор в другую сторону - вполне хватило бы и 45-50 литров на сотню, чтобы при такой мощности мчаться "газ в пол".

13

Это самый крутой тюнингованый GT,который я когда-либо видел!

14

Вот полосы с него убирать совсем ни к чему было-это все равно, что Вассерману бороду сбрить.

15

Говорят: - У нее задница такая большая что как будто там половина Детройта.....

16

С Тырыкин Илья я согласен. Ford GT без фирменных наклеек-это тоже самое, что Ford GT голый. Фирменные наклейки Ford GT это не просто наклейки, а главный и завершающий штрих его великолепного легендарного дизайна...)

17

чем не "американский феррари".. Буржуи не часто радуют своими изысками, но перед GT40 снимаю шляпу - пожалуй самое удачное воплощение грубой мощи. Поневоле даже расход в 70 л ему прощаешь

18

Тем, что это чистокровный американец. :) Никакого изыска здесь нет - сама брутальность. За GT40 я вообще молчу.

19

На одном из фото видно через стекло капота, что у него стоит компрессор? На 5- ом фото. Это либо фотки не его, либо он не турбированный.

20

Ford GT, GT никогда не меняется. Дизайн особых изменений не претерпел, все те же родные полоски и дизайн. То ли дело мощность. Двигатель не "свапали" оставили "родной" V8 SuperCharger. Но в то же время коней в табун подсыпали, а при том что тачку сделали легче, над интерьером издеваться не стали. Отчего имеем рост удельной мощности, небольшой рост, но рост. Под итожим: этот тюнинг настолько ленивый, что я отказываюсь называть его таковым.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777