С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
161
Что касается имеющегося в рейтинге изделия от Weineck, то несмотря на намеки о якобы американском происхождении базового автомобиля ( как-никак, Shelby Cobra звучит куда круче для владельца, чем какая-то AC Cobra), я склонен предположить, что в качестве исходного использовалось всё-же куда боле близкое, дешевое и доступное британское шасси шестого поколения.
162
Кроме того, если вы обратили внимание на имеющийся огрызок идентификационного номера ( 150312BW), то на первой позиции ( 10-я, оставшаяся от исходного VIN-a) стоит цифра " 1", что соответствует 2001 модельному году, а возможная интерпретация прочтения этого номера может обозначать " 2"-е шасси от Weineck ( 2BW, или 2 by Weineck, что вполне позволяет, допустим, для последнего, 15-го шасси, опустить находящуюся на шестнадцатой позиции в виде литеры " В" частицу " by", изменив номер на 15W), построенное на фабрике Weineck ( " 031") в ( лень искать местоположение этой фабрики, но ему соответствует цифра " 5") на базе автомобиля AC Cobra Mark.VI 2001 модельного года.
163
Аутентичный " 427-дюймовый" шильдик могли иметь разве что оригинальные Shelby Cobra 427 1965-1967 года. Грубо говоря, выпущенные более чем полвека назад и не менее чем за 47-48 лет до появления имеющегося в рейтинге автомобиля. Если честно, я понимаю ( точнее, совсем не понимаю) владельца, который практически полвека владел достаточно редким и знаменитым автомобилем, а в новом тысячелетии ему резко зачесалось и захотелось срочно переделать свой заслуженный ( и, достаточно дорогой, если речь идет именно о оригинальной 7-литровой версии) автомобиль в нечто маловразумительное и, практически, бесполезное с точки зрения эксплуатации.
164
Отдав его в руки такой фирмочки, как Weineck. Вы много слышали о ней, о её истории и реальном производстве? Рискую показаться ограниченным пеньком, но не появись данный автомобиль в рейтинге, я бы по-прежнему считал, что это компания " гаражной сборки", пихающая закупленные на стороне, либо еще чуть-чуть доработанные моторы под капоты машин, предоставленных заказчиками из " экстремалов", от мажоров-стритсракеров, до более профессиональных спортсменов-драгрейсеров.
165
Ну, бог ему судья: как владелец, имеет полное право. Другой, оборотной стороной специфической легендарности как самой Shelby Cobra, так и всей продукции от Shelby, является очень высокая популярность, позволяющая выгодно спекулировать на ней, представляя коллекционные шильдики и прочую бижутерию. Причем, вряд ли стоит доказывать, что они будут совершенно оригинальными, а не китайскими подделками.
166
Таким образом, появление оригинального ( даже, не условно-оригинального) моторного шильдика на автомобиле, выпущенном в куда более позднее время на другой стороне океана, совсем не противоречит истине. Впрочем, абсолютно исключать вероятность использования в качестве базового шасси американского Shelby Cobra 427, а не британского Mark.IV я бы не стал.
167
Хотя бы до появления соответствующей информации, достаточно подтверждающей какую-либо из этих версий. По причинам, оговоренным в предыдущих комментариях, Я СКЛОНЯЮСЬ К ВЕРСИИ, что в основе - относительно современное британское шасси. Как более близкое, доступное и дешевое, чем оригинальный Shelby Cobra 427.
