2006 Saleen S7 Competition

Вот он, один из первых американских гиперкаров, способных показать 400 км/ч. Вопреки распространённой ошибке, эта цифра покорялась только редкому 1000-сильному Competition, а показатели обычного S7 TT были куда скромнее. Что ж, как и все S7, отличная машина, гораздо пропорциональнее и внушительнее Мака F1, с которого якобы срисован. Антикрыло на такой длинной корме смотрится не в тему, но, очевидно, смысл у него сугубо практический, никакой эстетики.

ссылка

Крутой аппарат. Но все же Мак Ф1 меня больше зацепил. Хотя и этот шейх орош. Только вот на фотках, судя по ссылке Витуса, это S7TT Competition Package. У которого 850 лс. Кстати то, что его надо называть как минимум S7 TT - следует из того, что написано у него под правой задней фарой:)).

Разобрался. Все источники, которые мне встречались, единодушны: пакет Competition представляет собой доработку модели ТТ и обязательно предполагает повышение мощности до 1000 bhp, так что приписывать к названию "Twin Turbo" смысла нет. Что касается фотографий, то тут AutoWP нас обманул - на снимках действительно доработанный Twin Turbo c 850 л.с., у настоящих Competition на шильдике "Competition" и написано.

ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка

Шикарный автомобиль во всех смыслах. Жаль только, что не развили успех в данной компании, а иначе мы могли бы увидеть еще более впечатляющего монстра. И вопрос на засыпку, что называется: почему застежка ремня безопасности находится в немного неестественном для себя положении, или она просто на данном кадре сдвинута туда оказалась?