Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2006 Mazda 3 MPS

28%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (191 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 380 Нм  при  3000  об/мин.
260
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
175
л.с. / т

Объем двигателя: 115  л.с. с литра   2.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2261
см³

Вес автомобиля: 5.71  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1485
кг

Цена:  20 000 $ 21 000  €
2.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
155
1:32.00
Top Gear Track
150
1:31.30
269
8:39.00
Nurburgring Nordschleife
228
8:18.00
365
1:19.60
Hockenheim Short
295
1:16.90
124
1:10.27
Tsukuba Circuit
99
1:08.46
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2006 Mazda 3 MPS
Рейтинг:  Mazda  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mazda (все классы)
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS

1

Не особо нравится. Следующее поколение было красивее. Ну и нынешнее тоже супер! ТТХ неплохие, особенно в то время.

2

Скучная, но симпатичнее, чем последующий кузов. По крайней мере, у Мазды сам стиль тогда был лучше, чем в 09 году. Но современный стиль, разумеется, идеален, в том числе и "Тройка".

3

на то время она выглядела очень хорошо, и топовая версия нормально держала марку. Правда в базовых комплектациях машина реально вяленькая, погонять не получится - тяга есть, для городского авто достаточно, спокойно перемещаться. На фотке салон выглядит неплохо, но в реальности он смотрится хуже и по-моему, пластик там дубоватый и стремноватый, если не путаю с другой машиной

4

Такую можно купить с рук за вполне вменяемые деньги даже по меркам тех мест, где я живу, а живу я в жопе. Шестерку тоже можно добавить, у нее тоже была версия MPS.

5

да, шестерка хороша, у знакомого в свое время была цвета "брызги шампанского", странное название цвета, однако машина стоила своих денег, достаточно простая и надежная была, при том хватало и комфорта, и презентабельного вида, и прокатиться с ветерком тоже можно было

6

Мне насрать на то, что кто-то купил что-то быстрее или дешевле/дороже))). Если я покупаю шестёрку, значит я хочу именно её.

7

Ну, ты залгался, то ты все время говоришь, что тебе надо с толпы выделиться, а теперь говоришь, что чисто под себя берешь... и не важно, чо остальные подумают, ты определись как-то со своим мнением

8

Мне не обязательно выделяться, от машины зависит. Если я беру суперкар за полляма баксов, то он, чёрт побери, должен улыбаться миру на все деньги, уплоченные за него. А не быть "скромным и неброским". А если я беру обычный автомобиль на каждый день за несчастные 40 килобаксов, то мне важно чтоб он был удобный, прилично выглядел и был более менее надёжным. Если говорить о новой Мазде 6 - то это в своём сегменте красивейший автомобиль. И если я его беру, то мне похер, что какой-то сракер взял себе 3MPS и может меня обогнать. Это не смертельно. Ибо я не беру Мазду 6 для гонок)). Я ещё пока не выжил из ума)). И да, 3MPS не будет стоить в два раза дешевле обычной Мазды 6. Либо так же, либо немного дешевле. Но не в два раз. Процентов на 10-15.

9

ну вот, наш спор определился, вся суть его - в субъективности восприятия цены. Для тебя 40 000 баксов не деньги, а 500 000 уже да. А для кого-то и эти 500к г..но. Он также само на твой спорткар (предположительно) на котором ты хотел выделиться подумает "рядовая срань". Также само дело с разницей в цене (я просто так ляпнул, что 3-ка дешевле в 2а раза), для кого-то эти 10-15% от стоимости авто реально уже сверхлимита возможного бюджета, а кому-то эти деньги на неделю и они закончились. Все уперлось в личные возможности каждого.

10

ну не то, чтобы спор в том, что лучше из этих двух авто (3ка и 6ка), а то, что 3-ка была хорошим авто по привлекательности в те годы, другие ее конкуренты смотрелись более убого, хотя могли иметь выше надежность и тех.характеристики

11

Не знаю, почему, но меня всегда привлекали Мазды. Даже бюджетные (кроме 2-йки). У этого автомобиля нет ничего вычурного, чего-то того, что бы выделяло из толпы. Сзади прикольно, но спереди - уныло. С виду - обычный бюджетник. Но стоит ей сдвинутся с места... Я видел и слышал ее в жизни. И даже сидел внутри. Это огонь. 260 лс. на передний привод - это круто. Реально хвалю за ТТХ, не каждый хот-хэтч сможет с ней потягаться. Но больше предпочитаю следующее поколение.

12

Я привык к тому, что японцы выглядят немного робко, но в тоже время стильно. Под этот критерий отлично подходит Mazda 3 MPS 2006 года. Следующее поколение уже выходит за рамки описанных мною выше параметров. Дизайн там уже не робкий, а с небольшим уклоном в агрессивность, и новое поколение меня даже немного отталкивает. Версия 2006 года не блещет материалами, но выглядит симпатично. Мне этот автомобиль нравится наравне с RX-8, и его новый дизайн мне не по душе.
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777