2006 Cadillac Escalade

Уххх красавец какой, всегда привлекает внимание из потока машин, и никогда ни с чем его не перепутаешь, а внутри не чуть не хуже чем снаружи.

Один из самых престижных и красивых джипов в мире. X6 M, Cayenne Turbo S, ML63 AMG - это все кроссоверы для сыночков богатых папиков, компромисс между желанной скоростью и положенной солидностью. Понты в чистом виде. А настоящие большие боссы не парятся тяжелыми решениями, как же найти джип с возможностями суперкара. Они просто берут Escalade. Это огромный американский внедорожник, но отличающийся от Chevrolet Tahoe, GMC, Chrysler Aspen и других. Ведь это все-таки Cadillac, и поэтому его интерьер вызовет зависть даже у BMW. Если честно, я даже не ожидал от Кадиллака светло-бежевой кожи с деревом в салоне, второй, черный вариант более характерен для американских машин. Но зато первый безусловно красивее. Порадовали 7 мест, хотя зачем они в Кадиллаке, непонятно. Порадовали и характеристики - скорость небольшая, зато динамика великолепная для 2,6-тонного джипа. Все же 6-литровый V8 с четырьмя сотнями сил сделал свое дело. Потрясающая, чудесная, невероятная машина. Мечта.

Линкольн Навигатор ещё больше и роскошнее ссылка Infiniti QX56 тоже весьма впечатляет ссылка

нУ НАКОНЕЦ-ТО ДОЖДАЛИСЬ!еще бы SRX получить и вообще ЛАФА!!!Честно-хотел бы такой,копить нужно начинать...

Что-то цену на него залупили...В салонах от 2900 до 3500...Причём именно этот 2900 стоит,а гибридный 3500...Исправьте цену...

Истинная мечта! Невероятно солидный и престижный автомобиль, который мог появиться только в Америке! Учитывая его массу в 2645 кг., то он молниеносен! Салон отличный и вполне эргономичный, с первого раза не догадаешься, что автомобиль американский! Я восхищен этой машиной!

В принципе, топовые американские внедорожники Chevrolet Tahoe и Suburban, также, как и более утилитарные GMC Yukon и Yukon XL,отличаются от Escalade, разве что некоторыми внешними панелями, да ассортиментом устанавливаемых двигателей. Для Chevrolet Tahoe и его удлиненной версии Suburban, базовыми двигателями были назначены 4,8-литровый 299-сильный двигатель LY2, который устанавливали только на заднеприводных Tahoe, и варианты 5,3-литрового 325-сильного двигателя: LY5, работающего на бензине, и LM6, для использования биоэтанольного топлива Е85., которые стали базовыми для полноприводных Tahoe и заднеприводных Suburban "легкой" серии 1500. Полноприводные Suburban получили аналогичный 5,3-литровый 314-сильный бензиновый двигатель LC9, с алюминиевым, а не чугунным блоком. Для "средней" серии Chevrolet Suburban 2500, и в качестве заказного для полноприводных 1500, предлагается 6,0-литровый 371-сильный L76 с алюминиевым блоком, либо аналогичный 356-сильный LY6 с чуг

Большие внедорожники продаваемые под брендом GMC получили немного более богатый выбор силовых агрегатов. Заднеприводные Yucon оснащаются аналогично заднеприводному Chevrolet Tahoe, полноприводные Yucon и заднеприводные Yucon XL получили те-же самые двигатели, что и аналогичные модели Chevrolet Tahoe и Suburban, но базовыми для них стали более мощные 6,0-литровые двигатели LY6 и L76. Однако, для топовой версии длиннобазного Yucon XL - Denali, можно заказать 385-сильную версию 6,2-литрового двигателя L92 с алюминиевым блоком, развивающую 385 сил. Кроме того, для гибридных версий был доступен 335-сильный 6,0-литровый двигатель LFA.

Вот он-главный рэперский автомобиль. Столько брутала даже в суровом челябинском мужике нет.

Что тут сказать?-настоящий американский престижный огромный внедорожник.Мне очень даже нравится.

самый крупный внедорожник в америке. но в кабине много опций это хорошо. например бортовые компьютеры и др.

Почему самый крупный? Даже длинообразная версия(та что из Шевроле Сабурбана) Escalade ESV меньше Форда Экскёршена

Ford F- какой то там самый большой в мире. Я видел чуть меньшую модель форда, все равно огромна

Наверно Форд Ф650/750 - НЕРЕАЛЬНО ОГРОМЕН!!! Есть длиннобазная версия с шестью осями и роскошным салоном на заказ. Высотой с автобус!!!

скорее всего он. а в живую тогда я видел f-450. тоже огромен.

Эти многотонные чудовища по всей стране ездят. Для нашего человека прежде всего понты - и наплевать что взяли в кредит на 50 лет)))

Может быть он и дорогой,но не такой чтобы брать в лизинг на 50 лет.Это тебе не Lamborhini URUS.Этот Эксклюзивный внедорожник действительно красивый и сильный).Но я его чудовище и в жизни не назвал бы.!

У нас, в столице, их все меньше становится. Предпочтения богатых владельцев дорогих внедорожников переместились в сторону технологичных и шустрых немцев чуть меньшего размера. Если хочется давить размерами, то GL рулит.

Cadillac Escalade III ( GMT 900 ) ESV AWD, 2006 года: Двигатель: General Motors Vortec 6200 VVT ( L9-H ): 6.162 V8-16V: 403 л.с. / 5700 оборотов; 565 Нм / 4400 оборотов; Степень сжатия - 10,5; 103,25 х 82,00 мм; центральный распредвал с цепным приводом; электронная система распределенного впрыска AC Rochester (?); 6,5-литровый маслянный радиатор; 15.9-литровая система жидкостного охлаждения; батарея - 132 Ач; генератор - 140 Ач. Трансмиссия : постоянный задний привод с системой динамической стабилизации Stabili Trac; 6-ступенчатая AКПП GM 6L-80( I - 4.027; II - 2,364; III - 1,522; IV - 1,152; V - 0,852; VI - 0,667; задний ход - 3,064; главная передача - 3,420 ). Ходовая часть : вентилируемые 355-мм дисковые тормоза на всех колесах; шины на всех колесах - 265/65 VR 18, на легкосплавных колесных дисках, шириной 8 дюймов ( 205 мм ).

Габаритные размеры : длина - 5660 мм; ширина - 2010 мм; высота - 1916 мм; колесная база - 3302 мм; колея передних колес - 1732 мм, задних - 1702 мм; клиренс - 235 мм; радиус поворота - 6,55 м. Эксплуатационные характеристики : снаряженная масса - 2765 кг, полная масса - 3357 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа, оснащенного тормозами - 3447 кг; Коэффициент лобового сопротивления - 0,42. Mаксимальная скорость - 222 км / час ( принудительно ограничена электроникой на уровне 173 км/час, во избежание переворачивания на высоких скоростях ); разгон до 100 км/час - 7,5 сек; 402 метра с места - 15,6 сек ( 146,5 км/час ), 1000 метров с места - 28,2 сек ( 184,5 км/час ); Удельная мощность - 146 л.с. / т; удельный момент - 204 Нм / т; объем топливного бака - 117 литров 95-го бензина; объем багажника - 2585/3891 л; удельный расход топлива в городском и шоссейном режиме, соответственно - 12,4 и 19,6 л / 100 км;