Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2003
250 км/ч.
5.6 сек.
344 л.с.
S4 Sedan
2006
250 км/ч.
4.9 сек.
420 л.с.
RS4 Cabriolet
2006
250 км/ч.
4.8 сек.
420 л.с.
RS4 Sedan
Максимальная скорость:
155 миль/ч
250 км/ч
+
Разгон до 100 км/ч:
(скорость ограничена)
4.9 сек
Мощность двигателя:
(309 кВт)
Крутящий момент: 430 Нм
при 5500 об/мин.
420 л.с.
Удельная мощность:
228 л.с. / т
Объем двигателя:
101 л.с. с литра
4.2 литр
4163 см³
Вес автомобиля:
4.39 кг на 1 л.с.
1845 кг
Цена:
80 000 $
77 000 €
7.6 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2003
250 км/ч.
5.6 сек.
344 л.с.
S4 Sedan
2006
250 км/ч.
4.9 сек.
420 л.с.
RS4 Cabriolet
2006
250 км/ч.
4.8 сек.
420 л.с.
RS4 Sedan
1
Мне почему-тт он понравился. Он не унылый, как недавно добавленный Ауди-кабриолет. Он более стремительный и вызывающий, не чуть не хуже купе.
2
Хотелось бы понять, о каком недавно добавленном кабриолете и о каком купе идет речь. Что касается этой машины... Есть в ней все-таки унылость, как и во многих Ауди до появления нового стиля, то есть где-то до 2010 года. Но в открытой версии RS4 однозначно лучше седана. Жаль, что эксперимент по расширению числа кузовов для RS4 закончился вместе с прошлым поколением.
3
Под недавним кабриолетом я подразумевал RS5 Cabriolet, который мне не нравится, а под купе, логически, RS4.
4
А мне RS5 Cabrio очень нравится. Почти так же сильно, как R8 Spyder. А вот купе RS4, прости, в модельном ряду никогда не было и не будет.
5
Тогда сорри за ошибку. Просто увидел, что кабриолет двухдверный. Только сейчас вспомнил, что кабриолеты четырехместные, как и седаны, а родстеры - двух, как у купе.
6
Кабриолет выпускался с ноября 2005 по октябрь 2008 года с двигателем 4,2 FSI-32V ( BNS): 4163 см3; 84,5 х 92,8 мм; 12,5; сдвоенная система электронного прямого впрыска Bosch MED 9.1; 414 л.с./7800; 430 Нм/5500; предельные обороты - 8250. При активации режима Sport электронная система управления двигателем обеспечивала повышение крутящего момента на высоких оборотах ( до 1000 оборотов в минуту уровень момента падал на 10% против обычного, к 1600 оборотам он восстанавливался, и к отметке в 2400 оборотов превышал штатный уже на 20%, понемногу возвращаясь к норме при 6400 оборотах). 6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag Typ 0A-3 в фирменном исполнении HLD или JHM ( I - 3.667; II - 2.21; II - 1.52; IV - 1.133; V - 0.919; VI - 0.778; задняя передача - 3,333) с главной передачей 4,111 обеспечивала 1845 кг ( полная масса - 2305 кг) кабриолету максимальную скорость 294 км/час ( при 7500 оборотах), и разгон 5,1 секунды, но ограничитель был настроен на 6400 и обеспечивал 250 км/час и 4,9 сек.
7
Как и в некоторых других подобных комментариях, упоминаемая мною выше 414-сильная мощность, это bhp, а снаряженная масса приведена без 75-кг "евроводителя" с чемоданчиком.
8
Очень хороший кабрик, для 00-ых годов. В меру быстрый, в меру роскошный и экономичный. Я бы не стал делать его желтым, но дело вкуса.Колеса отличные. Масса большая, но это не так страшно.
9
Расширенные колесные арки, спортивная подвеска, Quattro, в конце концов — а с виду вроде прогулочный 4-местный кабриолет... V8 тихо урчать не будет, ведь в нём мотористы Audi продемонстрировали высочайший класс - 100 л.с. с литра рабочего объёма, без применения турбонаддува. Мотор надо крутить, а значит, троих пассажиров ожидают незабываемые ощущения от "прогулок" на таком кабриолете.