Логин: Пароль:
2022 Changan UNI-K 2.0 AT Tech AWD

2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition

52.2%
Все модели :   Edo Competition   или    Porsche
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
— Собственно говоря, 670-сильный автомобиль не совсем соответствует так часто упоминаемому мною 2007 году, так как он был всего лишь построен на базе соответствующей штуттгартской модели 2007 года. Как я понимаю, за основу был взят дорестайлинговый 997.1 автомобиль не моложе 2008 года, тогда как 670-сильный тюнинг был завершен как раз в 2010-ом, и заезд на Нюрбургринге должен был стать для него первым и главным испытанием. Которое он прошел не вполне удачно.

Максимальная скорость: 208 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
335
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (493 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 880 Нм  при  4100  об/мин.
670
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
522
л.с. / т

Объем двигателя: 172  л.с. с литра   3.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3894
см³

Вес автомобиля: 1.92  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1284
кг

Цена:  550 000 $ 521 000  €
39.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
35
7:17.20
Nurburgring Nordschleife
34
7:17.11
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Porsche (все классы)
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

335 (+6) +2% 329 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.2 (-0.5) -14% 3.7 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

670 (+140) +26% 530 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

522 (+154) +42% 368 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3894 (+294) +8% 3600 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1284 (-156) -11% 1440 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition
2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition

41

Наверно, стоит, наконец, навести порядок в данных на этой странице. В заголовке - Edo Competition 911 GT2 RS " Maya the Bee" на базе 483-сильного Porsche 911/ 996 GT2 2005 года. В технических и динамических характеристиках - данные от более поздней Edo Competition 911/997 GT2 RS " Maya the Bee" на базе уже следующего, 530-сильного Porsche 911/ 997 GT2 2007 года. Фотогалерея - версия 2007 года. Время на Нюрбургринге - версия 2005 года.

42

Что касается отличительных характеристик, то Edo Competition 911 GT2 RS " Maya the Bee" 2005 года оснащалась доработанным штатным 3600-кубовым турбомотором, развивающим 612 л.с. при 6790 оборотах и максимальный момент в 785 Нм при 4300 оборотов. Максимальная скорость - 328 км/ час, разгон до 100 км/ час - 3,8 секунды, до 200 км/ час - 9,5 секунды, и до 300 км/ час - 22,5 секунды. Именно на этом автомобиле, в августе 2005 году Патрик Симон прошел свой рекордный круг по Нордшляйфе за 7 минут и 15,63 секунды, развив на прямой Döttinger Höhe 288 км/ час.

43

Более поздняя версия 2007 года, по некоторым сведениям, именовалась, как Edo Competition 997 GT2 RS " Maya the Bee", и оснащалась куда более сильно модифицированным и, за счет более крупных ( 104,0 мм против 100,0 мм, поршней) расточенной до 3894 см3 версией штатного 3600-кубового мотора, характеристики которой ( 670 сил при 7000, и 880 Нм при 4100) и приведены в спецификациях на странице. Именно этот автомобиль 2007 года и представлен в фотогалерее. Именно этой версии соответствуют 335 км/час максимальной скорости, 3,2-секундный разгон до сотни, и 8,5-секундный, до 200 км/ час. И, именно этой, более мощной и совершенной версии, так и не удалось улучшить результат предыдущей на Нюрбургринге, в июле 2010 года пройдя зачетную дистанцию лишь за 7 минут и 17,2 секунды.

44

Таким образом, поскольку и фотогалерея и все главные характеристики соответствуют версии 2007 года, следует всего лишь изменить обозначение модели на более корректное, и убрать рекордное время Нюрбургринга, так как рекордсменом была предыдущая версия 2005 года.

45

Собственно говоря, 670-сильный автомобиль не совсем соответствует так часто упоминаемому мною 2007 году, так как он был всего лишь построен на базе соответствующей штуттгартской модели 2007 года. Как я понимаю, за основу был взят дорестайлинговый 997.1 автомобиль не моложе 2008 года, тогда как 670-сильный тюнинг был завершен как раз в 2010-ом, и заезд на Нюрбургринге должен был стать для него первым и главным испытанием. Которое он прошел не вполне удачно.
Страницы: 1   2  
2022 Omoda C5 1.5T CVT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
2023 Audi R8 GT (4S)
2023 Lamborghini Huracan Sterrato
2023 Porsche 911 Dakar (992)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777