Логин: Пароль:

2005 Pontiac GTO

35.3%

Максимальная скорость: 168 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.1
сек

Мощность двигателя:  (300 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 546 Нм  при  4000  об/мин.
408
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
249
л.с. / т

Объем двигателя: 68  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5970
см³

Вес автомобиля: 4.02  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1640
кг

Цена:  50 000 $ 42 000  €
3.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2005 Pontiac GTO
Рейтинг:  Pontiac  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Pontiac (все классы)
2005 Pontiac GTO
2005 Pontiac GTO
2005 Pontiac GTO
2005 Pontiac GTO

1

Да ну, не серьёзный он какой-то. До своего предка нынешнему GTO ещё ого-го. Зализали уже и без того плавный специфический силуэт кузова. Смотрится отвратительно. Особенно спереди. Как по мне, то Мустанг выглядит гораздо красивее и агрессивнее, так что из этих двух я бы выбрал... нет, не Мустанг, а классический GTO. :) Его я больше обоих люблю. P.S. Хотя и общее впечатление от автомобиля очень даже неплохое.

2

Да, тогда еще Pontiac не розтратил всю славу. Пусть даже дизайн не имеет ничего общего, но согласитесь, TTX для американского автомобиля впечатляют! И дизайн здесь совсем не плохой, я бы даже сказал красивый! Ну а то, что он полностью отошел от дизайна всех своих мускул-предков это плохо.

3

Да что вы все набросились на этот автомобиль ну чем он плох?Ну отошел он от дизайна предков ну и што?Самато по себе машина хорошая и характеристики неплохие.Это просто попытка понтиака осовременить масл-кары и вышло у них довольно неплохо.Я бы лучше взял эту машину чем мустанг тогоже 2005 года.

4

Да неужели я дождался. Не то, чтобы я от него фанатею, просто он заслуживал добавления, чм некоторые малолитражки, присутствующие на сайте. Можно подумать, что агрессивности в нем не стало, но приглядитесь на него спереди - мне черепашку ниндзя напомнило. Это огромный плюс к агрессивности, если ее разозлить - она наваляет всем. кто попадется ей под руку. Ну и будем надеяться, раз появился он, то и австралийские его собратья здесь засветятся.

5

Жалко, что GTO, ставший в свое время одним из первых мускул-каров, не вошел в группу "возрожденных". Новые Charger, Challenger, Mustang, Camaro - у них всех сохранена исконно американская грубость и брутальность дизайна. А вот новый Понтиак ее лишился. Несмотря на чисто мускульную начинку, он не стал достойным преемником великого автомобиля, ибо похож на Опель. Никак не на Понтиак. В нем можно узнать американца только по названию. Но, как уже сказали до меня, стоит абстрагироваться от его названия - как вместо плохого наследника появляется симпатичный мощный спорткар с хорошей динамикой. Так что лучше рассматривать его как совершенно новую модель.

6

Но хотелось бы видеть возрожденный маскл ГТО в духе тех лет, что и новые Мустанг, Камаро, Целенджер... как говорится в наследнике узнаваемые черты прародителя. И еще... Куду или Роад раннер от Плимута!

7

В США есть несколько тюнинг-фирм, переделывающий Чэлленджер в кабрио, Куду, Куду кабрио, Чарджер Дайтона или Плимоут Супербёрд. А ещё Камаро в Файербёрд или GTO. Как в купэ, так и в кабрио. Так что при желании и наличии нужной суммы можно получить современные версии этих маслкаров.

8

Хороший автомобиль. Дешевый и при этом характеристики хороши. По-моему его дизайн очень даже красивый хоть и непохож на своих предков. Но всеравно это хороший автомобиль(может быть он кому то и не нравится, но это их дело). А по-моему для 2006 года, да и при этом цена маленькая характеристики очень даже не плохи 270км/ч, 408 л.с., на мой взгляд этот авто классный.

9

Сейчас не знаю почему, раньше от него был без ума, а сейчас не особо, может быть из за его глухого, но мощного рычания...

10

О да, звук у этого движка бесподобен. У нас в прошлом году был дрифт в Днепре, так один пилот свапнул в свой корч (кузов от Ниссана 240) это двигло. На максимальных оборотах ревело так, что ну его нах))) Он с ним до сих пор ездит, только в этом году к нам не приехал в связи с гнусной ситуацией в стране. Прозвище Тарантино, если что.

11

Вообще по сравнению с Mustang-ом того же года Pontiac более редкий.

12

Но дизайн... А вообще мне больше по душе Воксхолл. И выглядит нормально, и звук, что надо, и не такой обыденный как Мустанг.

13

Ну если ты про Vauxhall Monaro, то он сделан на базе Pontiac GTO, в принципе оно и видно сразу, но соглашусь Vauxhall выглядит поагрессивней.

14

Это же LS2 корветтовский, огромный потенциал для тюнинга, характеристики впринципе типичные для американских GT, в большинстве своём они быстрее своих европейских конкурентов, это обычное явление)

15

Очень удачно с дизайном, казалось, что масл-кары давно в прошлом и только хардтопы, и грубые линии кузова с огромными габаритами определяют эту касту, но нет. Вот пример удачного возрождения маслов, но в новом облике, при чем, вполне удачном.

16

Эта модель понтяг полюби иза игры NfS mw. На этой тачке гонял Рог в последнее версии игры.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777