Логин: Пароль:

2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

31.2%
2004
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
  267 км/ч.
  4 сек.
  411 л.с.
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2005
Lancer Evolution IX
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  280 л.с.
Lancer Evolution IX
2008
Lancer Evolution X MR
  252 км/ч.
  5.3 сек.
  295 л.с.
Lancer Evolution X MR

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.7
сек

Мощность двигателя:  (206 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 355 Нм  при  3500  об/мин.
280
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
189
л.с. / т

Объем двигателя: 140  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1997
см³

Вес автомобиля: 5.29  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1482
кг

Цена:  50 000 $ 52 000  €
2.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
206
8:11.16
Nurburgring Nordschleife
194
8:07.76
311
1:17.60
Hockenheim Short
310
1:17.50
46
1:05.53
Tsukuba Circuit
43
1:05.25
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рейтинг:  Mitsubishi  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mitsubishi (все классы)
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

1

Пожалуй, нравится мне больше 10-го Эво. Вообще много воспоминаний с этой машиной связано)). Классный аппарат.

2

А мне у 8-9 Эвиков только фонари задние нравятся. В отличие от EvoX, который нравится целиком и полностью. Ну и плюс в девятом кузове был ещё и универсал, который приглянулся мне куда больше.

3

Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.

4

Mitsubishi 3000GT/GTO и Паджеро - не хуже. Да и известны так же, особенно Паджеро.

5

чем мне больше нравится 8я нежели 9я: у 8й сзади лампочка заднего хода была только на правой задней фаре + передней бампер без этих двух эллипсоидных отверстий нравился мне больше

6

Это легенда, больше тюнинга не видел не один авто и самое главное что все что было сделано, было во благо. И каждый владелец стокового лансера хотел Evo. На мой взгляд в извечной борьбе с Impreza победила Evo.

7

Борьба с импрезой еще продолжается))) И пока что они борются на равных

8

Вообще-то не продолжается. Начиная с 2016 года Импреза победитель, за отсутствием конкурентов.

9

То, что Мицубиси сделали Лансер финал эдишн еще ничего не значит...

10

Ну да, конечно, и общеизвестный факт о прекращении выпуска Лансеров - тоже фигня полная.

11

убрали лансер, значит появится кто-то другой.

12

Да не появится никто. Митсубиси отныне делают ставку на экологию.

13

Нет, что вы, продолжение будет: сначала выпустят какой-нибудь Final Edition RS, потом Finale Le Finale для избранных клиентов, а затем Lancer "помогите нам, мы не можем остановиться".

14

Прекрасный автомобиль.Обожаю Эвики(особенно восьмой)Не знаю,что вы особенного нашли в 10-ке,но 10-ка мне почему-то не сильно нравится(за исключением FQ400).А 9-ке за дизайн 9-ка:корма норм,а морда...ну...мне у восьмерки больше нравится.

15

У восьмерки треугольник посреди решетки радиатора делает ее более...агрессивной чтоле
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
2023 Cadillac Escalade-V
2023 Koenigsegg CC850
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777