Логин: Пароль:

2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

36%
2004
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
  267 км/ч.
  4 сек.
  411 л.с.
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2005
Lancer Evolution IX
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  280 л.с.
Lancer Evolution IX
2008
Lancer Evolution X MR
  252 км/ч.
  5.3 сек.
  295 л.с.
Lancer Evolution X MR

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.7
сек

Мощность двигателя:  (206 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 355 Нм  при  3500  об/мин.
280
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
189
л.с. / т

Объем двигателя: 140  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1997
см³

Вес автомобиля: 5.29  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1482
кг

Цена:  50 000 $ 43 000  €
4 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
205
8:11.16
Nurburgring Nordschleife
178
8:03.00
311
1:17.60
Hockenheim Short
265
1:15.90
46
1:05.53
Tsukuba Circuit
40
1:04.95
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рейтинг:  Mitsubishi  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mitsubishi (все классы)
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

1

Пожалуй, нравится мне больше 10-го Эво. Вообще много воспоминаний с этой машиной связано)). Классный аппарат.

2

А мне у 8-9 Эвиков только фонари задние нравятся. В отличие от EvoX, который нравится целиком и полностью. Ну и плюс в девятом кузове был ещё и универсал, который приглянулся мне куда больше.

3

Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.

4

Mitsubishi 3000GT/GTO и Паджеро - не хуже. Да и известны так же, особенно Паджеро.

5

чем мне больше нравится 8я нежели 9я: у 8й сзади лампочка заднего хода была только на правой задней фаре + передней бампер без этих двух эллипсоидных отверстий нравился мне больше

6

Это легенда, больше тюнинга не видел не один авто и самое главное что все что было сделано, было во благо. И каждый владелец стокового лансера хотел Evo. На мой взгляд в извечной борьбе с Impreza победила Evo.

7

Борьба с импрезой еще продолжается))) И пока что они борются на равных

8

Вообще-то не продолжается. Начиная с 2016 года Импреза победитель, за отсутствием конкурентов.

9

То, что Мицубиси сделали Лансер финал эдишн еще ничего не значит...

10

Ну да, конечно, и общеизвестный факт о прекращении выпуска Лансеров - тоже фигня полная.

11

убрали лансер, значит появится кто-то другой.

12

Да не появится никто. Митсубиси отныне делают ставку на экологию.

13

Нет, что вы, продолжение будет: сначала выпустят какой-нибудь Final Edition RS, потом Finale Le Finale для избранных клиентов, а затем Lancer "помогите нам, мы не можем остановиться".

14

Прекрасный автомобиль.Обожаю Эвики(особенно восьмой)Не знаю,что вы особенного нашли в 10-ке,но 10-ка мне почему-то не сильно нравится(за исключением FQ400).А 9-ке за дизайн 9-ка:корма норм,а морда...ну...мне у восьмерки больше нравится.

15

У восьмерки треугольник посреди решетки радиатора делает ее более...агрессивной чтоле
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777