Пожалуй, нравится мне больше 10-го Эво. Вообще много воспоминаний с этой машиной связано)). Классный аппарат.
2
А мне у 8-9 Эвиков только фонари задние нравятся. В отличие от EvoX, который нравится целиком и полностью. Ну и плюс в девятом кузове был ещё и универсал, который приглянулся мне куда больше.
3
Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.
4
Mitsubishi 3000GT/GTO и Паджеро - не хуже. Да и известны так же, особенно Паджеро.
5
чем мне больше нравится 8я нежели 9я: у 8й сзади лампочка заднего хода была только на правой задней фаре + передней бампер без этих двух эллипсоидных отверстий нравился мне больше
6
Это легенда, больше тюнинга не видел не один авто и самое главное что все что было сделано, было во благо. И каждый владелец стокового лансера хотел Evo. На мой взгляд в извечной борьбе с Impreza победила Evo.
7
Борьба с импрезой еще продолжается))) И пока что они борются на равных
8
Вообще-то не продолжается. Начиная с 2016 года Импреза победитель, за отсутствием конкурентов.
9
То, что Мицубиси сделали Лансер финал эдишн еще ничего не значит...
10
Ну да, конечно, и общеизвестный факт о прекращении выпуска Лансеров - тоже фигня полная.
11
убрали лансер, значит появится кто-то другой.
12
Да не появится никто. Митсубиси отныне делают ставку на экологию.
13
Нет, что вы, продолжение будет: сначала выпустят какой-нибудь Final Edition RS, потом Finale Le Finale для избранных клиентов, а затем Lancer "помогите нам, мы не можем остановиться".
14
Прекрасный автомобиль.Обожаю Эвики(особенно восьмой)Не знаю,что вы особенного нашли в 10-ке,но 10-ка мне почему-то не сильно нравится(за исключением FQ400).А 9-ке за дизайн 9-ка:корма норм,а морда...ну...мне у восьмерки больше нравится.
15
У восьмерки треугольник посреди решетки радиатора делает ее более...агрессивной чтоле
Япония
267 км/ч.
4 сек.
411 л.с.
8:07.00
