2005 Holden Efijy Concept

Просто великолепная машина! Восхитительный дизайн! Умопомрачительная харизма! И соответствующая харизме цена в лимон. При такой цене характеристики могли быть и лучше. Но не будем придираться - это поистине шедевр!

А может не будем придираться, потому что это все-таки концепт, и только этим можно объяснить и цену, и характеристики, и вообще все. И что за фраза: "при такой цене характеристики могли быть и лучше" Все равно, что вратарю футбольному стоимостью миллионов эдак 30 долларов сказать: парень, при такой цене мог бы и быстрее бегать. А ему это ни к чему, он вратарь, не вратарское это дело быстро бегать. Так и здесь, Холдену не обязательно гонять по дороге, как угорелому, не в этом его предназначение.

Длина кузова Efijy 5,2 метра. Диаметр колёсных дисков спереди 20 и сзади 22 дюйма. Дорожный просвет меняется с помощью пневмоподвески от 27 до 139 мм. Управление клиренсом происходит тачскрином, выдвигающимся вниз из середины передней панели.

21 волга воревер)))

Ну он не так чтобы уж очень на ГАЗ-21 похож. Больше на более старые авто. Типа Победы и т.д.

ну или на Победу)

Показательный пример того, как австралийцы умело применили типичный американский подход к заводскому хотродингу. Конечно, их автопром беднее, но и требовалось всего-то отыскать подходящего кандидата в прошлом. И нашли: 1953 Holden FJ, по мотивам которого и создан концепт Efijy - по сравнению с серийными Holden словно пришелец из параллельного измерения. Наверняка австралийская публика пришла от него в восторг. Потрясающий шоукар!