2005 Gumpert Apollo

А вот и самый первый Аполло, который позже эволюционировал в рекордные Apollo Sport и Apollo Speed. Про дизайн сказать нечего, за почти 10 лет Гумперты ничуть не изменились. Да и по характеристикам базовая версия почти не уступает модифицированным. В 2005 году такой 650-сильный суперкар отнюдь не казался таким обыденным, как в наш зажравшийся год.

При наличии прямых рук, светлой головы и относительно небольшого капитала, Роланд Гумперт создал именно тот автомобиль, который смог конкурировать с грандами, типа Феррари и Ламбо. Жаль, что не все оценили по достоинству его детище, именно поэтому у Гумперта возникли проблемы с деньгами на дальнейшее производство. Благо, сейчас все в порядке и некогда инженер Ауди продолжит нас радовать своими инженерными решениями.

Так компания жива? Я думал Gumpertа больше нет. Очень рад, если это так.

Настоящая легенда автомобилестроения. Первый Gumpert. Именно он начал историю этой замечательного автопроизводителя.

Помимо данной версии Gumpert Apollo, допущенной на ДОП (Дороги общего пользования), существовала еще и гоночная версия этого спорткара. Незнаю, была ли она допущена на ДОП или нет, но - неважно. Гоночная гибридная версия Gumpert оснащалась 3.3L V8 от Audi с двойным турбонаддувом, электродвигателем мощностью 136л.с, и имела суммарную мощность 630л.с. Также авто оснащалось системой KERS, для подзарядки батарей за счет энергии торможения. Двигатель был сконструирован на основе дизельного мотора от Audi 3.3L 3328см3 (78.3х86.4). ГБЦ были заменены на 5-ти клапанные.