Логин: Пароль:
Электромобиль Audi RS e-tron GT performance

2004 SSC Aero SC/8T

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2004
Aero SC/8T
  401 км/ч.
  3.11 сек.
  793 л.с.
Aero SC/8T
2006
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.85 сек.
  1183 л.с.
Ultimate Aero TT
2009
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.8 сек.
  1287 л.с.
Ultimate Aero TT

Максимальная скорость: 249 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
401
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.11
сек

Мощность двигателя:  (583 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 861 Нм  при  5800  об/мин.
793
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
643
л.с. / т

Объем двигателя: 127  л.с. с литра   6.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6257
см³

Вес автомобиля: 1.56  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1234
кг

Цена:  1 000 000 $ 924 000  €
97 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2004 SSC Aero SC/8T
Рейтинг:  SSC  (Класс: Суперкары)
История автомобилей SSC (все классы)
2004 SSC Aero SC/8T
2004 SSC Aero SC/8T
2004 SSC Aero SC/8T
2004 SSC Aero SC/8T

1

Добавлен новый автомобиль - 2004 SSC Aero SC/8T (Шэлби Супер Карс Аэро СЦ/8Т) год выпуска 2004. Страна производитель: США. Выпущен 1 автомобиль. Класс: суперкар, прототип. Суперкар участвует в рейтинге, отзывы и комментарии открыты.

2

Shelby Super Cars Aero SC/8T. Спасибо! Это монстр! Хотя по сравнению с другими версиями Aero, у Aero SC/8T технические характеристики скажем так чуть малы. Но ведь Aero SC/8T поздний автомобиль то уже. 2004 год всё же. Внешний вид у Aero SC/8T крутой. Салон у Aero SC/8T просторный. Технические характеристики у Aero SC/8T отличные.

3

THE CROW: так это просто Aero, а другие версии Ultimate Aero. Потому и характеристики хуже. :)

4

Мойша Вейцман, Я что то сам себя не понял...) Я кажется имел введу просто все Aero...)

5

На последней фотографии, Стиг зачетный получился! И еще, мне кажется, что приборная панель у этого предсерийного прототипа, выглядит богаче и красивее чем у серии. Хотя, однотонный пошив интерьера слегка обедняет объективное восприятие дизайна салона этого суперкара.

6

Салон действительно богаче... А там разве Стиг?

7

Не похож на Стига совсем. Вот он прешественник рекордсмена, база для дальнейших доработок.

8

Я тоже думаю, что тот гонщик не Стиг. Просто шлем похож.

9

Выпущенно два автомобиля. Скорость модели в районе 380 км/ч. Но непонятны вопросы с мощностью. Гдето пишут как 787 bhp = 793 PS. Где то вообще пишут что мощность равна 908 л.с. Известно что мощность модели Ultimate Aero была 1046 bhp (1062 PS) а скорость в 400 км/ч.

10

Да вот как раз шлем то и не похож, просто гамма цветов та же.

11

Похож... Просто шлем старого Стига например...)

12

Какого старого-наколько я помню у него никогда не было черной полосы на шлеме, да и очки были больше.

13

Ну ладно, наши Стиги всё равно лучшие. В некоторых источниках писалось про достигнутую скорость в 400.7 км/ч, но по невнимательности ее преподносили не как 400 и 7 десятых, а как 407 км/ч

14

Черт, фары у этого авто реально как глаза какого то доисторического чудовища-иногда смотрю на него с опаской.

15

Администратор: Мощность двигателя 782 л.с. (793 PS). Максимальная скорость 380 км/ч (236 миль). ---------- В 2005 году мощность двигателя была увеличенна до 908 л.с. (920 PS), крутящий момент возрос до 998 Н*м. Тогда и при таких характеристиках максимальная скорость возможно составила бы 400 км/ч. Хотя даже при таких настройках возможно было бы 390+ км/ч. Заранее спасибо.

16

первый автомобиль преодолевший барьер в 400 км/ч!

17

Ну если верить оффициальному рекорду, то 400 км/ч преодолели еще в 1932 году. А первый дорожный автомобиль, преодолевший 400 км/ч был порше 962.

18

Скорее уж, Дауэр.

19

Теоретически Порш 962 мог бы разогнаться до 400 км/ч при настройке на максималку. Впринципе, на прямой Мульсан он развивал 391 км/ч. Но то гоночный аппарат. Если говорить о серийниках, то, конечно же Дауэр.

20

Можно добавить в рейтинг Vector WX-8. Вот ссылка:ссылка Говорю, только можно, но не знаю вы как решите! Он в реальности существует на свете.

21

Из всех SSC наиболее приятный на вид, как мне кажется, это Ultimate Aero 2009. Но если бы кто-нибудь предложил мне на выбор любой SSC (эх...), то я бы однозначно предпочел 8Т. Это не такой бешено-рекордный гиперкар, как Ультимейты: он в полтора раза менее мощный и, очевидно, поэтому гораздо более удобный в использовании. Вернее, менее неудобный. Потому что в динамике и скорости он почти не уступает старшим братьям. Но главное его отличие, благодаря которому он и нравится мне больше, это интерьер. При первом взгляде на него думаешь, что он откуда-то из 90-х, но свою ошибку осознаешь сразу же, как только увидишь заманчивый хромовый блеск и ЖК-дисплей. И вообще салон очень красивый, светло-серая кожа отлично сочетается с ярко-красно-оранжевыми вставками, которые, в свою очередь, перекликаются с цветом кузова. Превосходный салон превосходного автомобиля, но два - это несерьезно. Был бы отличный мелкосерийный суперкар.

22

А вот жалко что этой машины не было в Need For Speed most wanted очень жаль(

23

Не найдя исходных двигателей Chevrolet, которые могли бы использовать для этого авто, с учетом указанных размерностей (6257см3 9,9х10,16), предположил, тем более что на официальном сайте именно об этом автомобиле никакой информации нет, что при описании мотора просто перепутали Ход и диаметр и сюда, как наиболее логичный вариант, поставили один из следующих двигателей GM: SP383 Seluxe, SP350/385 Turn-Key, HT383, HT383E. Все эти двигатели имеют объем в 6258.6 см3 (4,0x3.8 inch = 101,6х9,65 см). Эта, на мой взгляд, наиболее логичный вариант, особенно учитывая то, что блок с такими размерностями имеется в модельном ряде Chevrolet (Chevy Small- Block).
Электромобиль 2024 Nissan Ariya Nismo
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2025 Ferrari F80
2025 Rimac Nevera R
2025 Lamborghini Temerario
2025 McLaren W1

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777