2004 Pagani Zonda Monza

  Италия
2003
Zonda S Roadster
  335 км/ч.
  3.7 сек.
  555 л.с.
Zonda S Roadster
2004
Zonda Monza
  346 км/ч.
  3 сек.
  600 л.с.
Zonda Monza
2005
Zonda F
  345 км/ч.
  3.6 сек.
  602 л.с.
Zonda F
— Основное предназначение этого автомобиля итальянской компании - трек, судя по характеристикам разгона, который быстрее, чем у вышедшей четырьмя годами позже Cinque. По дизайну серьезных отличий от Зонды C12 S, бывшей актуальной на тот момент не наблюдается. ТТХ - хороши. Автомобиль оснащается тем же мотором, что и тот автомобиль, на основе которого была построена эта версия Monza - V12 объемом 7.3 литра. Он же установлен на многие другие Zonda.

Максимальная скорость: 215 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
346
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 760 Нм
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
546
л.с. / т

Объем двигателя: 82  л.с. с литра   7.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7291
см³

Вес автомобиля: 1.83  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1100
кг

Цена:  1 200 000 $ 1 112 000  €
90 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2004 Pagani Zonda Monza
Рейтинг:  Pagani  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Pagani (все классы)
2004 Pagani Zonda Monza
2004 Pagani Zonda Monza
2004 Pagani Zonda Monza
2004 Pagani Zonda Monza
2004 Pagani Zonda Monza

1

Интересная по дизайну она привлечет внимания да и 400 тыс для пагани мало)

2

2,7 до 100 км/ч отлично. Это можно сказать ранний вариант Зонды Р. Да и цена не высокая.

3

Это зонда для малоимущих богачей))

4

Цена для суперкара весьма небольшая. И хотя я в принципе не люблю Зонду (кроме разве что версии R), но всей моей наглости не хватит, чтобы оспаривать не подлежащую сомнению крутизну этой машины.

5

Но именно Зонду, до появления Вейрона, специалисты-тестеры из авторитетных изданий на автомобильную тему в один голос называли «Королём суперкаров».

6

Цена маленькая, наверное из-за того, что там нет ничего лишнего. Скорее всего, для получения трекового автомобиля, машины Пагани надо «выпотрошить» (от этого уменьшение цены) а автомобили других компаний, надо напичкать и дополнить всем необходимым для трека. ))

7

Сколько-сколько? Да она уж точно стоит больше 750 000!

8

Возможно, цена ( и мощность ) такая, потому что это \"полуфабрикат\", вроде Mitsubishi Lancer Evo IX MR-GSR, после покупки которой, из нее удаляют все внутренности и меняются на те, что необходимо, без опасения, что ФИА сошлется на требования омологации. Да и внешне, этот автомобиль больше похож на гоночную версию, чем на дорожную.

9

2 пагани великолепен он силен по моим меркам суперкар собран хорошо что означает что он надежный а так же он велеколепен в управлении я не проверял просто видел

10

В списке автомобилей первого десятилетия 21 го века я бы поставил ее на второе или третье место после вейрона и мюрчелаго

11

Её максималку наверно специально подняли, ведь Монца один из самых быстрых треков в мире.

12

2004 Pagani Zonda C12 S Monza - трековый вариант автомобиля Zonda C12 S7,3. Во внешнем виде есть заимствование элементов гоночной Zonda GR. Двигатель - версия двигателя AMG V12 7.3л от Зонды С12 S 7.3 с сухим картером. Тюнингован до 600лс, а не 637 как указано здесь. Усовершенствована система охлаждения. Изменена аэродинамика - другие антикрыло и передний диффузор. Оптимизированы передачи. Автомобиль облегчён, боковые окна из поликарбоната. Выпускная система без глушителя. Каркас усилен. Другие педали, руль, сидения. Автомобиль также имеет более мощные тормоза и более жёсткую подвеску. Имеется огнетушитель. Автомобиль был создан в единственном экземпляре для Омара Ахмеда.

13

Машину жаль,ее не видно на фестивалях типа гудвуда,ни на треках топ гира.Должно быть пылится в шубохранилище олигархии.

14

Поставил one-off. Данные верные?

15

Все что о ней знаю, это то, что это перестроенная Zonda C12 S 7.3. название Pagani Zonda Monza. Без аббревиатур и цифер. Мощность 600PS, масса легче исходной машины. Аэродинамика лучше проработана в сторону максималки. Много гоночных комплектующих, как на гоночной Zonda GR. Крутящий момент равен 760 Н•м.

16

Основное предназначение этого автомобиля итальянской компании - трек, судя по характеристикам разгона, который быстрее, чем у вышедшей четырьмя годами позже Cinque. По дизайну серьезных отличий от Зонды C12 S, бывшей актуальной на тот момент не наблюдается. ТТХ - хороши. Автомобиль оснащается тем же мотором, что и тот автомобиль, на основе которого была построена эта версия Monza - V12 объемом 7.3 литра. Он же установлен на многие другие Zonda.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777