Логин: Пароль:

2004 Maserati MC12 (M144)

52.5%
— Автомобиль базируется на одной платформе с Ferrari Enzo. Феррари, является материнской компанией и во всем поддерживает развитие проекта. Для Мазерати, модель MC12 первый шаг в лигу суперкаров. Машина производится в тандеме с гоночными болидами GT серии, от которых отличается красивым кожаным салоном и модифицированной подвеской.

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.8
сек

Мощность двигателя:  (463 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 652 Нм  при  5500  об/мин.
630
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
472
л.с. / т

Объем двигателя: 105  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5998
см³

Вес автомобиля: 2.12  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1335
кг

Цена:  3 360 000 $ 2 781 000  €
241.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
34
1:18.90
Top Gear Track
27
1:17.60
45
7:24.29
Nurburgring Nordschleife
42
7:23.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2004 Maserati MC12 (M144)
Рейтинг:  Maserati  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Maserati (все классы)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)
2004 Maserati MC12 (M144)

1

Для своей абсурдной цены, авто могло бы быть побыстрее и по мощнее(гораздо)...

2

Для суперкара Мазерати имеет просто исполинские размеры - 5143/2096/1205.

3

Да он быстрый и похож на Феррари Энзо но дело не только в скорости он не оставляет таких ощущений как Энзо.

4

MC 12 можно назвать боевой версией Энцо. Дорожная версия сильно задушена, поэтому понять и оценить её преимущество перед Феррари трудно. Гоночная версия MC 12 другое дело.

5

Она быстрее Энцо в Топ Гире.

6

Быстрее она из-за более продуманной аэродинамики и большей прижимной силы(антикрыло+большой плоский кузов с приличными свесами)

7

На 30 сантиметров короче «Газельки».

8

Ну если бы мне пришлось выбирать между ней и Энцо я бы конечно выбрал Энцо потому что он более впечатляющий!

9

Эм-Си 12 это гоночная версия Энцо. Итальянцы подстраховались выведя на чемпионат FIA GT Мазерати а не Феррари. Они помнили, что F40 оказалась не очень успешной на кольце и повторения той ситуации не хотели. F50, из-за боязни проиграть английскому МакЛарену, вовсе запретили участвовать в гонках.

10

перекрасили и поставили другие колеса и заменили спойлер а восновном это ferrari fxx

11

Хоть в Мазерати не хотели проводить параллели между Энцо, но они взяли центральный монокок из углепластика и полиамида, и двигатель V12. Картер сделали из алюминия. Большинство владельцев жаловалось на недостаток мощности. Хоть Энцо и МС12 так похожи, мне нравится Мазерати, потому что у него лучше управляемость и внешний вид.

12

Администратор, исправьте ! 622 л.с. при 7500 об/мин.

13

Протестировали на Северной петле Нюрбургринга CCX, Zonda F, Enzo, MC12, Carrera GT. Быстрее всех оказалась Мазерати (не зря же у неё такой большой плоский кузов, больше чем у какого-либо другого суперкара современности)

14

Вот ссылочка на статью о тесте ссылка

15

Салон МК12 является смешением дорожного и гоночного стилей.Обтянутый кожей и алькантрой,он имеет также вставки из углепластика,чтобы создавать атмосферу хай тека.В соответствии с гоночной модой там есть кнопка стартера(выполненная в синем),но несколько неестественно на центральной консоли смотрится фирменная деталь-овальные часики Мазерати.Много всего позаимствовано у феррари Энцо.Короче хорошая тачка для трека!

16

Эм-Си 12 по-моему красивей Энцо. Заднее антикрыло(в стиле дорожного CLK-GTR) только всё портит. Гоночная версия выглядит безупречно

17

Насколько я знаю их планировали выпустить 50, при этом купившие их богатые дяди могут ездить только по треку компании т.к она не допущена для общих дорог. Поправьте если не так.

18

Для трека выпустили MC12 Corsa, а обычных, стоковых, если так можно сказать=> 30 машин из которых 5 не для продажи и являются собственностью компании.

19

Очень хороший гоночный автомобиль на базе Enzo. Какая у него динамика!!! Разгон до 200 быстрее чем у Bugatti veyron SS!!!

20

Andemirkan не путай MC12 и MC12 Corsa, быстрее Вейрона СС до 200 разгонятеся Corsa (6,4 сек) и эта цифра под вопросом еще, обычная MC12 тратит на это около 10 секунд

21

Top Gear Test Track 1:18:9

22

Даже этому суперкару немецкое тюнинг-ателье Wheelsandmore готово предложить собственный вариант доработок, с мощностью, увеличенной до 660 л.с. и моментом в 680 Нм, что позволило достичь максимальной скорости в 345 км/час.

23

Зато, Edo Competition оторвались по полной программе, при прокачке стокового Maserati MC12 до версии Maserati MC12 ХХ, заменив ему 6-литровый силовой агрегат на 6262-кубовый с соплатформенника Ferrari FXX, мощностью 800 л.с./8500 и 780 Нм/5900. Аэродинамику доработали до стандартов гоночной MC12 GT1, но упор сделали на максимальную скорость, снизили массу на центнер, применили спортивную тормозную систему с керамическими композитными тормозами, диаметром 396 мм спереди и 360 мм сзади, гоночную подвеску с регулируемыми амортизаторами и клиренсом. В результате, максимальная скорость возросла до 392 км/час, а время разгона до сотни составило менее 3,2 секунды, до 200 - около 9,0 секунд, а до 300 - порядка 19 секунд.

24

А обычная версия Maserati MC12 в тюнинге от Edo Competition, может похвастаться мощностью 700 л.с./ 8200 и 715 Нм/5800, максималкой в 370 км/час и динамикой разгона до сотни за 3,5 секунды, до 200 км/час - за 9,5 секунд, и до 300 - за 22,0 секунды. Правда, ее тоже облегчили на 100 кг, оснастили антикрылом от MC12 Corsa и установили двигатель увеличенного объема от Ferrari FXX.

25

Ну что тут можно сказать - великая машина! Прямой конкурент Carrera GT и Enzo, и значительно красивее последнего. Среди первых комментов есть такая фраза: "Не оставляет таких ощущений, как Энзо". Откуда вам, господа, знать об ощущениях, оставляемых подобными машинами? Я лично уверен, что в Мазерати сидеть и ехать намного приятнее, чем в Феррари. Да и просто смотреть тоже. Причем, несмотря на антикрыло и расширенно-удлиненную корму, МС12 не оставляет никаких сомнений в том, что это суперкар, а не трек-кар. Хотя, как мы знаем, на треке он тоже не ударит в грязь лицом. Расцветка для него, как я понял, только одна, но она вряд ли наскучит - этот Мазерати четко ассоциируется с бело-голубой гаммой. Белый кузов с голубыми элементами, синяя кожа в очень приятно выглядящем интерьере, и получился универсальный облик: и на светский раут, и в казино, и на трек не стыдно приехать. Очень стильно и модно выглядит. А про характеристики и говорить нечего, только динамика не очень для такой мо

26

...мощности. Обрезает где попало - 997 знаков всего было. Так вот, в динамике и максималке МС12 отстает от Энзо, зато лучше показал себя на Нюрбе, а это архиважно. Это означает лучшую управляемость, а что медленнее - так в городе это только в плюс идет. А машина все-таки в первую очередь дорожная - для трека можно и Корсу взять. И еще раз хочу похвалить дизайн - для первого суперкаровского опыта в новейшей истории фирмы он очень красив.

27

Хоть он и выполнен на базе Енцо, но не отличается ни красотой, ни скоростью. Впервые увидев этот проект задумался о наличии глаз у дизайнеров. За такую "красоту" нужно давать пожизненное.

28

Ну по мне он симпатичнее Энцо, а по управляемости он лучше Энцо.

29

Вот пожалуй единственное, в чем мазерати не сравнится с энзо, дак это как раз и есть красота. А насчет управляемости их трек рассудит-на Северной петле разницы в секунду в пользу МС12, но на таком треке это еще ничего не значит.

30

А как по мне, то из авто такого класса самая изящная и красивая Zonda R!

31

Зонда Р из другого класса. А так, МС12 для меня все же сипмотичней чем Энцо. Ну и управляемость и прижимная сила у нее лучше конечно. При меньшей мощности и динамике слабее, чем у Энцо показала лучшее время на ринге.

32

А ничего, что это гоночная машина, а не дорожная как Enzo. Ведь по сути FXX это и есть гоночная Enzo! Вот потом посмотрим на время.

33

Twenkey: что с тобой? :) Какая еще "гоночная"? Конечно, суперкары такого класса можно лишь с натяжкой назвать дорожными, но МС12 уж явно не менее дорожный, чем Энзо! А еще на взгляд многих (в том числе и на мой) Мазерати намного красивее и обладает лучшим салоном. Но при этом на треке она лучше, то есть превосходство перед "сестрой" очевидно.

34

Уж явно не менее дорожный, чем Enzo? Гораздо менее, потому как это полу-трековый автомобиль, а Enzo - целиком дорожный. MC12 допущена на дороги общего пользования, но нужно смотреть правде в глаза - Enzo здесь предпочтительнее. Единственное, что заставляет меня "заткнутся", так это её салон - он просто превосходный, в таком автомобиле его меньше всего ожидаешь. Но в Enzo он лишь немногим хуже. Про результаты на треке... Не знаю-не знаю... Но судя по хорошей мощности и вполне нормальному весу, но при том очень сраной динамике, прижимная сила у этой модели должна быть просто дикая. Однако, почему тогда ускорение до 100 км/ч такое вялое? Вот это меня и наводит на сомнения. Но прижимная сила, а здесь она явно выше, чем у Enzo, и должна давать почти решающее преимущество на треке, но не стоит забывать про многочисленные примочки из F1 и отличные механизмы подвески и рулевого управления, которыми и обделена красавица из Маранелло.

35

Кстати, красота зада здесь самая сомнительная. Форма эффективная, конечно, но дизайн можно было и доработать. Тогда бы это был почти идеал. Никто не отменял, что у этого автомобиля подвеска и рулевой механизм не хуже, чем у Enzo, но формульные технологии, однако. :)

36

С чего ты взял-то, что это "полу-трековый автомобиль"? На антикрыло посмотрел? Если что, Энзо и МС12 действительно сестры, и говорить, что какой-то из них менее дорожный, нельзя. Если брать трековые авто, то это FXX и МС12 Согса. А МС12 и Энзо - дорожные топовые суперкары, которые, наравне с Каррерой GT, были лучшими для своего времени.

37

Только не Corca, a Corsa. Различия между Энцо и МС12 в дизайне, аэродинамике и салоне. Технически они очень близки. МС12 создавалась на базе Энцо.

38

Она более длинная. :) Это делает хуже её "проходимость". :)
Lexx, человек в спешке просто ошибся. Ну вот зачем поправлять? :) А эти элементарные вещи звучали в комментариях и ранее, и мы их уже все давно знаем.

39

"Согса" - это русскими буквами написано :) Лень было переключать раскладку :)

40

Почему на официальном сайте Мазерати нету про MC12 и MC12 Corsa? Машина и в правде немаленькая. Твенки,почему менее управляемой? Тогда почему она проехала треки лучше,чем Энцо?
Страницы:  1   2 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777