Логин: Пароль:

2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)

43.7%
— Хочется сказать "проходняк", но язык не поворачивается: всё-таки это 15-летний седан, у которого 400+ лошадей. Которые хрен увидишь, если судить по внешности. Ну вот был в том десятилетии такой период у австралийского автопрома, когда даже топовые модели выглядели уныло и слишком обыденно. Но ехать были способны ещё как, этого не отнять. Как обычно, под суббрендом HSV и без того не слишком слабый седан превратился во вполне себе четырёхдверный спорткар. Впрочем, по сравнению с более поздними компрессорными моделями это действительно проходняк.

Максимальная скорость: 178 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
286
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.8
сек

Мощность двигателя:  (297 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 530 Нм  при  4400  об/мин.
404
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
245
л.с. / т

Объем двигателя: 68  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5967
см³

Вес автомобиля: 4.08  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1650
кг

Цена:  40 000 $ 34 000  €
3.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
Рейтинг:  Holden  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Holden (все классы)
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)

1

Хочется сказать "проходняк", но язык не поворачивается: всё-таки это 15-летний седан, у которого 400+ лошадей. Которые хрен увидишь, если судить по внешности. Ну вот был в том десятилетии такой период у австралийского автопрома, когда даже топовые модели выглядели уныло и слишком обыденно. Но ехать были способны ещё как, этого не отнять. Как обычно, под суббрендом HSV и без того не слишком слабый седан превратился во вполне себе четырёхдверный спорткар. Впрочем, по сравнению с более поздними компрессорными моделями это действительно проходняк.

2

На первый взгляд это безликий семейный седан. Но мелкие детали выдают, что это заряженная версия. Антикрыло, юбки по бокам, щели в заднем бампере и т.д. 400 сил 15 лет назад - это достаточно круто. Напомню, что у Murcielago было 580. То есть, данный автомобиль сопоставим с нынешними 515-520 сильными авто. А это уровень среднего Porsche. Вполне круто для седана. Это как сейчас С63 AMG
Поддержите сайт!  
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2019-bmw-8-series-coupe.php
sketch-2015-bmw-x3.php
sketch-2011-mercedes-benz-e-class-cabriolet.php
sketch-2021-mazda-mx-30.php
sketch-2016-bmw-x2-concept.php
sketch-2015-rinspeed-etos-autonomous-hybrid.php
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777