2004 BMW M6

Читал что эта машина берёт без ограничителя 332 километра! Блин даже самому не верится!

BMW - плохих машин не делает

Это правда что она берет 330 км/ч, еще М5 Е60 тоже берет 330 км/ч , у них начинки почти одинаковые.

Без ограничителя скорости BMW M5, по разным источникам, на заводских тестах разгоняли до 314-327 километров в час

Дизайн спортивный, да и характеристики как у спортивного автомобиля: мощность V-образного 10-цилиндрового мотора составляет 400 л.с., но есть режим, повышающий ее до 510. Очень важно, что машину можно настраивать под себя, используя 12 вариантов настроек КП, 3 варианта для подвески... За­ранее запрограммированные параметры можно активировать нажатием одной кнопки, и ты мгновенно получаешь «свои» варианты работы блока управления двигателем, 7-сту­пенчатой секвентальной коробки передач SMG с двойным сцеплением, оснащенной системой Drivelogistic, системы динамического контроля курсовой устойчивости, амортизаторов с электронным управлением. При этом M6 является автомобилем с его утилитарным назначением, а не дорогой игрушкой. На нем можно с семьей проехать 1200 км по автобану на ограниченной электроникой «максималке» в 275 км/ч и не почувствовать усталости. В управлении машина великолепна. Никакой недостаточной поворачиваемости, все происходит по законам физики.

Для детей места на задних сиденьях вполне достаточно, а вот взрослым тесновато. Не слишком комфортна для езды в городе секвентальная коробка передач с двойным сцеплением.

bmw 645i тоже самое

стараюсь никого не обидеть, но по моиму мнению это самый уродливый BMW

Не согласен. В живую этот авто выглядит неплохо да и самый уродливый BMW на мой взгляд это BMW 1 Series хэтчбек 2011 года

кто её не видел вот ссылка ссылка

в живую? их полно бегает и на мой взгляд он не самый красивый из БМВ, далеко не самый красивый, технически да - очень хорош, но внешне как оплывший жирком китайский лёгкоатлет на средние дистанции.

в живую? их полно бегает и на мой взгляд он не самый красивый из БМВ, далеко не самый красивый, технически да - очень хорош, но внешне как оплывший жирком китайский лёгкоатлет на средние дистанции.

Но нельзя оценивать дизайн по принципу - технически она крута, потому ей 9 или это же БМВ и потому 9, как например с одним из тюнингованных ломбаргини было, на вид несуразица, а комменты: это супертачка ламборгини, очень крутые характеристики и типа поставлю 9 (а на вид унылое говно и полная несуразица) Потому я признаю, что этот БМВ с технической точки зрения хорош, а вот дизайн так себе...

Всё верно, оценивая дизайн, мы здесь оцениваем ТОЛЬКО дизайн! А технические характеристики уже автоматически учитываются сайтом и по ним составляется ТОП рейтинг, в котором так же участвует пользовательская оценка за дизайн автомобиля.

Автомобиль имеет красивый спортивный дизайн и агрессивный внешний вид ( совсем даже не унылое говно ) . Не похож ни на одну модель из всей линейки БМВ . Можно использовать как для спорта , так и для перевозки семьи - этим он и хорош .

Насчет перевозки всей семьи, это, немного, перегиб. Купе, по определению, машина для индивидуалистов, да и неудобно будет 150-килограммовую тещу на заднее сиденье, к паре детей, запихивать, а на соседнее с водителем, ее по статусу не сажают, это место для любимого человека. Насчет тещи я пошутил.

Роллс - Ройс Фантом тоже купе , но его некоторые люди специально покупают что бы отдохнуть и расслабится на задних сиденьях , для перевозки людей .

Роллс Ройс, это Роллс Ройс, даже в версии купе. Однако, идея залазить на заднее сиденье через передние двери, мне даже в Phantom Coupe, не привлекает.

Купе - «некоторые люди специально покупают что бы отдохнуть и расслабится на задних сиденьях» - вот это номер!) наверное подразумевалось какое-то другое расслабление на заднем диванчике, на паркинге или в гараже.

Мне тоже кажется - не очень хорошая идея , по этому мне нравятся больше Фантом 2003 года и Ghost . Вообще , купе придумано для спортивных автомобилей , а сейчас уже две двери начали ставить не только на четырёхместные легковушки и внедорожники , но и на машины премиум , а то и люкс - класса ( мода ??? ) , в свою очередь это ухудшает продажи . Хорошо было бы , если бы можно было выбирать любую модель между двух и четырёхдверной .

Какой ещё номер ? Так и есть .

Просто, попытка, с минимальными затратами, расширить модельный ряд и привлечь новых покупателей.

Я чувтсвую себя придурком, который говорит очевидное - купе созданны для: 1. спорта, 2. подчеркнуть эгоизм владельца, 3. (в случае когда премиум класс и люкс) чтобы было видно что за рулём сам хозяин авто, а не водитель хозяина автомобиля. так как зазорно хозяину люкса - например роллса фантома, бентли или майбаха (особенно удлиннённых) ездить за рулём - могут принять за водителя - допущение непозволительное для владельца статус, которого ездить сзади. - согласитесь владельцы подобных авто люди не среднего звена, а раз так - будь добр соответствовать - хочешь сам поколесить? - приобрети авто кузов которого подразумевает, что автомобиль для водителя, а значит 2-х дверка, потому как владелец авто премиум и люкс класса, а тем более спортивного авто явно не будет ездить сзади.

цена сильно завышенная так как машина с ограничителем

Помоему один из самых красивых BMW именно этот M6. очему разгон 4,8? Везде пишут 4,6, и ограничитель на 250 как обычно

Одна из моих любимейших машин!! Какая же она красивая..боже мой! Я б расцеловал дизайнера. Но почему на сайте нет обычных BMW 5 и 6 серии ? Кстати заметил, что почему то 6 серия большим спросом в народе не пользуется. У нас в Иркутске буквально 2 ездят.. и обе продаются. Я в свое время хотел такую взять, но стоит правда дороговато 1.6 млн.р. с пробегом есессно. Да посадка слишком низка.. на дачу не проедешь, две двери тоже минус.. чтобы сзади кого то садить приходиться сиденья туда-суда возюкать.. она не практична конечна для среднестатистического жителя рашки... поэтому пришлось отказаться и взять 5-ку (( Но все равно является для меня одной из желаннейших машин..)

это м5 только в правильном кузове только электроника все делает за нас

Почему "это м5 только в правильном кузове"У М6 (для меня)конечно очень специфическая внешность,особенно задняя часть,но многим людям нравиться и мне тоже.Она бы ещё лучше смотрелась в чёрном цвете,а за дизаин я потавлю 9.

Мой любимый BMW . Смотрится более гармонично , чем М5 , не такой толстый . Люблю электронику и разнообразные настройки ( поэтому нравятся NFS Underground 2 и Carbon ) , и все неплохо получается :-) . А характеристики для тех годов тоже отличные . От меня 10 ( уже поставил ) . А также любимая коробка передач с двойным сцеплением ( правда , мне больше нравится , когда педали переключения на месте , а не болтаются с рулем ) .

В живую видел простую 6ку, выглдит эффектно, видел любительский тюнинг-черная с черными дисками и глухая тонировка-мне понравилось, люблю мрачные цвета.

Видел шестерки и М6 (купэ и кабрио). Даже шестерки купэ и кабрио последнего поколения. Несколько Альпин Б6 Эс купэ и одну Кабрио. Во как! Тачки выглядят отлично!

М6 как всегда прекрасна! Отличная более спортивная альтернатива BMW пятой серии, на платформе которой была построена!

Мне кажется или 6 серия построена на базе 5-ой серии, а не 7

bmw 13: кажется.

По-моему это тебя глючит. 6 серия построена на базе 5, ты наверное с 8 перепутал, как раз она на базе 7

Эта моя самая любимая Бмв она стоит таких денег!

Время на Нюрбургринге - 8:07.76, время на Хокенхейме - 1:14.4.

У её коробки 11 режимов. Зачем так много, если там присутствует кнопка "М", которая поменяет все настройки машин на более оптимальные для водителя.

Самый любимый автомобиль, считаю его очень красивым, и все-равно что другие думают!