2003 Mazda RX-8 High Power

а зачем эта вторая дверь нужна вообще

Я всегда обожал этот автомобиль,каким бы он не был. Я так много ждал открытия. Этот автомобиль полностью заслуживает оценку 10+ (ну это конечно я так считаю). А вот поговорим сейчас о наворотах. Эх вот навороты конечно мне подвели. Я просто знаю что наворотов у этой малышки мало. Комплектация у нее - это датчик дождя климат-контроль эл.стёкла, ну это то что я знаю. А вот сиденья у нее спортивные. Руль у нее многофункциональный как я понял. Но вот красный цвет для нее самый лучший!

Вот она - красавица! Мой любимый по дизайну японский спорт-кар! Обожаю ее фары, формы... Я давно в нее влюбился! Красный - вот самый красивый цвет для ЕрИкс-8! По моему максималка тут 226...

Дождались! Мне всегда нравилась RX-8, пусть она медленнее предыдущей RX-7, но она выглядит человечнее и лучше приспособлена к повседневной езде.

Ух-ты! Я как-то не знал, что на сайте нет этого автомобиля. Брат так фанатеет с него, что у меня уже от RX-8 немного поехала крыша. В общем пикантное добавление.

Kudaibergen, чтоб легче было пробираться на задний ряд сидений. Никакого яростного восторга, если честно, у меня эта машина не вызывает, в отличии от своей предшественницы - RX-7. Но стоит отдать должное, она достаточно симпатичная, быстрая и практичная. На удивление, места сзади достаточно много. Относительно. Да и к тому же она недорогая.

Наконец-то моя любимая Мазда открыта. Да, именно так: при наличии знаменитой "Рыксы" я отдаю предпочтение именно "восьмерке". Я считаю, что она гораздо красивее с любого ракурса, да и ее характеристики меня больше привлекают - такой автомобиль даже не самый богатый водитель сможет использовать для повседневной езды, причем без всяких сложностей с управлением и без диких затрат на топливо. Салон тоже классный, лично мне было бы приятно там находиться. В общем, если бы я выбирал японский автомобиль для активного использования - мой выбор был бы предрешен.

То есть ты хочешь сказать, что предпочитаешь более слабые характеристики и они для тебя привлекательнее? :) К тому же, RX-7 стоит на добрых 10 штук меньше, исходя из указанных здесь цен. Для меня она более привлекательна внешне, имеет собственную неповторимую харизму, в отличии от RX-8, а салон у неё ненамного хуже последней. И ещё, двигатель в обеих моделях общий, если не заметил. Так что "диких затрат на топливо" не избежать. И ещё :), ты ими обоими управлял, если смеешь сравнивать их поведение на дороге? Я подозреваю, что не управлял ни одной.

Твинки: ну не управлял, и что? Поведение на дороге и поведение на треке - совершенно разные, более того, противоположные вещи. То есть что лучше на треке, то скорее всего хуже на дороге. Я же сказал, такую машину я взял бы не в гараж и не для покатушек, а для ЕЗДЫ. И "восьмерка" как купе со спортивным уклоном в плане удобства использования явно выигрывает у "рыксы", которая лютый спорткар. Вот это я имел в виду, ибо уверен, что эксплуатировать эту Мазду мне было бы намного приятнее, чем ее предшественника. Особенно в пробках. :)

Вот вроде бы относительно популярный автомобиль и даже в чем-то легендарный, но совершенно никаких эмоций у меня не вызывает. Я долго думал, что о нем написать, но мысли по поводу автомобиля пришли только сейчас. Автомобиль не столько безликий, на мой взгляд, сколько не выделяющийся из толпы. Стоя в пробке, и начиная разглядывать поток от безделья, особое внимание именно на ней я вряд ли заострю, хотя стоило бы наверно.

Если в пробке вокруг тебя будет лишь куча однообразных жипов и седанов за 100 000$, 150 Тазиков и красненькая RX-8, то твой взгляд явно заостриться именно на ней. :) Всё зависит от представителей трафика.

Время на ТопГире - 1:31.8, время на Хокенхейме - 1:19.6, время на Цукубе - 1:09.78.
Как-то даже и не верится в такое время на Цукубе. Все более поздние (и более мощные) версии RX-8, проходившие эту трассу, показали результат минимум на секунду хуже.

Эх ротор ротор не надёжный ломается жуть у друга есть rx-8 хорошо хоть ротор не взял.RX-8 класная тачка ротор только для гонок ну или есле у тебя много денег чтобы двигатель можно менять:)

Ребятаа...я на ней катался... Не смотря на ее обьем, она с места стартует...ух как стартует.... Уже на штук 2 покатался. И одна у меня дома стоит. Как же приятно выходить на двор и смотреть на сочный задок красотки! И не смотря на то, что она "Спорт", как то дешевенько она стоит. Это все из за ротора!