Логин: Пароль:

2003 Jaguar XKR Coupe

33.5%
1998
XKR Coupe
  250 км/ч.
  5.4 сек.
  363 л.с.
XKR Coupe
2003
XKR Coupe
  250 км/ч.
  5.4 сек.
  396 л.с.
XKR Coupe
2007
XKR Coupe
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  416 л.с.
XKR Coupe
— Пришедший на смену консервативному купе XJS, Jaguar XK, разработанный в тесном сотрудничестве с Aston Martin, в корне переломил ситуацию. Одному из самых красивых купе 90-х даже не понадобилось что-то кардинально менять во внешности в ходе рестайлинга 2002 года. Только двигатель подвергся замене: вместо 4.0-литрового поставили 4.2 под 400 сил. Вот она - живая классика! Чуть агрессивнее, немного помолодевшая, но не потерявшая былого благородства.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.4
сек

Мощность двигателя:  (291 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 541 Нм  при  3500  об/мин.
396
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
228
л.с. / т

Объем двигателя: 94  л.с. с литра   4.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4196
см³

Вес автомобиля: 4.38  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1735
кг

Цена:  80 000 $ 80 000  €
5.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2003 Jaguar XKR Coupe
Рейтинг:  Jaguar  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Jaguar (все классы)
2003 Jaguar XKR Coupe
2003 Jaguar XKR Coupe

1

Не вижу ровным счетом никаких отличий от машины 1998 года. Но все равно обожаю его, он всегда был и всегда будет моим любимым автомобилем 90-х.

2

да, не любит Ягуар над дизайном заморачиваться: машину разработали, и пусть она лет 10 ездит без изменений во внешнем виде. ХК8 как выпустили в 1996 году, так он до 2007 года, только уже в образе ХКR, и ездил. А потом пришло новое поколение, которое пока тоже меняться не собирается, а ему уже 6 лет, и за эти 6 лет появилось достаточно модификаций, а внешний вид все тот же, лишь незначительные изменения появляются иногда. Устаревает дизайн в наше время быстро, поэтому подстраиваться надо, а не топтаться на одном месте. Немцы вон чуть не каждый год меняются.

3

Просто у Джага денег несоизмеримо меньше, чем у немецкой Тройки.

4

Вообще-то, ягуаровский двигатель AJ 34-4.2R версии XKR традиционно был снабжен нагнетателем Eaton, из-за чего пришлось снизить степень сжатия с 11,0 до 9,1 против безнаддувной 298-сильной его версии. В 2003 году за XKR просили 92200 евро ( для Германии). А что модель 2003 года внешне очень напоминает модель 1996-го ( все тот-же Х100), так это из-за того, что она совсем не новая, а результат рестайлинга проведенного осенью 2002 года, в котором основной акцент был дан на новые более мощные и экономичные двигатели.

5

Кроме собственно европейской версии выпускался 400 ( 405)-сильный XKR для американского рынка, с максимальным крутящим моментом в 553 Нм при тех-же 3500 оборотах. Он был немного тяжелее ( 1765 кг) и имел несколько измененные настройки 6-ступенчатой коробки передач ZF6HP26, призванные немного увеличить максимальную скорость. Хотя для обоих версий ограничитель был настроен на 250 км/час, а разгон заявлялся на уровне 5,4 секунды для Европы, его отключение теоретически могло обеспечить европейской версии 4,9-секундный разгон при максимальной скорости 289 км/час, а американцы могли получить 5,0-секундный разгон при 291 км/час. Насколько верны такие данные, не знаю - для разгона до максималки вполне хватало первых четырех передач, а верхние две должны были служить экономии топлива, позволяя поддерживать высокую скорость на средних оборотах, где момент ( и полнота использования топлива) был максимален.

6

Пришедший на смену консервативному купе XJS, Jaguar XK, разработанный в тесном сотрудничестве с Aston Martin, в корне переломил ситуацию. Одному из самых красивых купе 90-х даже не понадобилось что-то кардинально менять во внешности в ходе рестайлинга 2002 года. Только двигатель подвергся замене: вместо 4.0-литрового поставили 4.2 под 400 сил. Вот она - живая классика! Чуть агрессивнее, немного помолодевшая, но не потерявшая былого благородства.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777