www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель
3 000 000 $
2 625 000 € 189 млн. рублей
1
У-у-у... Одно слово - концепт. На мой взгляд, некрасивый. Морда намного хуже, чем у того же Майбаха Экселеро. Сзади чуть лучше, но концептуальность все же так и прет. Черный концепт более привлекателен, однако красивым тоже не назовешь. И динамика, мягко говоря, не очень для такого движка. Типичный концепт. Не люблю, не взыщите.
2
Спереди что-то американское, сзади-итальянское. ерьезных отличий черного и белого авто не заметил.Можно даже в стихах:я ребята так скажу, с опаской на него гляжу. Как никак это концепт, не серийка-спору нет. Но машина мне по нраву, один из лучших Яг по праву. Если бв серию пошел, поклонников своих б нашел.
3
В решетке радиатора есть что-то от Alfa Romeo 8C Competione в решетке радиатора. В салоне смешение аристократического и футуристичного стилей. Но серийный Jaguar XF из этого стиля не вобрал ничего.
4
Автомобиль не плохой по дизайну, как для испанского ателье, но не для Ягуара. Передом похож на Субару Б9 Трибека первого поколения. Да и в общем не Ягуара это стиль. Нет в нем прыти и изящности, присущей английской марке. Какой-то он плотно сбитый слишком. Рад что серийные ягуары позаимствовали у него только задние фонари. Салон вообще никакой. Максималка неплохая, а вот разгон для такой удельной мощности слабоват.
5
Ну, разгон быстрее, чем у 595-сильной Lamborghini Diablo SE30 Jota и почти на уровне 575-сильной Lamborghini Diablo GT при примерно равной максимальной скорости. "Черный" Ягуар в BRG выглядит более стильно, чем "белый" в металлике, у которого сама фактура кузова создает впечатление пластмассовой мыльницы. Вероятно, темный Ягуар - более поздний вариант, так как даже внешне заметно отличается от светлого. "Пятачок" совсем не к месту.
Jaguar XF 10. Вот это концептуальный кошачий Jaguar. Просто слов нет. Но одно слово есть-потрясающе. Вот настоящий концепткар. Я с одной стороны рад, а с другой стороны я опечален. Рад потому, что это великолепный Jaguar. Опечален потому, что это концепткар. XF 10 место и в серийном производстве. Было очень славно. Зачем создавать столь отличные автомобили, а потом оставлять их хранится где нибудь на заводе. Деньги? Нет. Время? Нет. Ну да ладно. Полюбуемся на него и так. Внешний вид потрясающий. Мне нравится необычное открывание дверей и весь дизайн. Грозно. Мощно. Стильно. Салон великолепный. Там тоже всё необычно. Мне нравится почти квадратный руль. Напоминает руль у MaRussia B2. Особенно мне нравится вся панель с приборами. Технические характеристики отличные. Двигатель V10 обьёмом в 7 литров, это круто. Звук будет что надо. А какой тут максимальный крутящий момент? Цена в 99 миллионов рублей конечно высока, но для концепткара это уже не так удивительно...
8
...А Black Jag ещё лучше. Но изменения от XF 10, у Black Jag не очень много. Чуть другой передний бампер, другие насадки глушителя, другие боковые зеркала, ну и конечно другой цвет. И сам автомобиль чуть новее. Но мне Black Jag больше нравится, чем XF 10. Чёрный цвет намного лучше идёт и само имя конечно же тоже. Black Jag звучит гордо, чётко, круто.
9
С первого взгляда мне Ягуар понравился, но потом посмотрев на фото я передумал просто ужас! Особенно сзади! Для 7 литрового движка характеристики не очень, и цена за него завышена..
10
лицо subaru tribeca никому не напоминает?
11
Напоминает. Коммент #4
12
Ягуар копирует астон мартин и другие дорогие машины.
13
Ягуар самобытен. Астон мартин копирует сам себя: все модели похожи друг на друга, за это я их не очень люблю, но салоны у них отнюдь надо признать.
14
BlackJag: дикая кошка в черном галстуке.
15
Спереди, из-за "пятачка" на поросенка похож, сзади - непонятно на что. На покемона, наверно, если судить по близко посаженным "глазкам" задних фонарей и тому же "пятачку". Сбоку похож на типичный спорткар в стиле "техно". На Jaguar не похож ни с одного из ракурсов. Наиболее удачные на мой взгляд снимки - второй и седьмой, хоть на них он и обращен к зрителю своей... кормой, которая у позднего варианта выглядит лучше. Тем не менее, фронтальная часть лучше смотрится на более раннем варианте 2003 года.
16
V10 7.0л? Единственные двигатели, которые приходят на ум: Drophead V10 8.4L и Ford Triton 6.8L. Это наиболее вероятные варианты, которые могли бы присутствовать на данном авто. Но что-то мне подсказывает, что тут установлен отнюдь не V10. Во-первых, у Jaguar'а не было собственных двигателей V10. Во-вторых, данный концепт создавало дизайнерское ателье "Fuore", и ожидать от них полностью с нуля разработанного двигателя не стоит. В-третьих, в этих годах Jaguar преследовала страшная нехватка средств (кстати, именно по этой же причине, Jaguar XJ220 оснастили двигателем V6, а не чем-то более мощным и статусным), поэтому и от Jaguar'а не стоит ожидать так же с нуля разработанного двигателя V10. Более вероятно, что данный авто мог оснащаться следующими двигателями: 7.0L V12 (Lister Le Mans Mark III), 6.0L V12 (Jaguar XJR-15), и что еще более вероятно, V8 4.2L (4195 cм³) от серийных моделей Jaguar'а тех же годов. Вероятно, обозначение модели XF10 - ввело в заблуждение о установленном моторе V10. Возможно, эта аббревиатура означает не количество цилиндров, а что-то другое. Правильней конечно будет сказать это предложение утвердительно.
17
В каких годах? Разница между XJ220 и этим авто примерно 14 лет. Вот в этой статье ссылка подробно о моторе не говорят, но сказано в таком ключе, что это был новый мотор. Новая разработка. А вот здесь ссылка намекают на связь с Формулой-1. А здесь ссылка более подробно рассказывают об этом концепте. Так что полагаю, что мотор указан верно. Заодно и цену подправил. Автомобиль стоил 2 190 000 евро.
18
Ну, если я не ошибаюсь, кризис Jaguar'а длился, начиная с 1990г до того времени, пока их не выкупила Индиская компания "Tata Motors".
Интересные ссылки. Интересно, что это за связь с F1... Либо, сюда установили формульный мотор, который устанавливался на болиды команды Jaguar Racing, которая кстати была выкуплена Ford'ом еще в 1999г. Все моторы тогда создавались подразделением Ford'а - Cosworth. Это 3-ех литровые моторы V10. Такой мотор глупо ставить а такое авто, учитывая хотя бы то, что его масса составляет 1200кг, если верить описанию. Возможен так же вариант, что через принадлежность Jaguar'a к Ford'у - они имели право пользоваться наработками Ford'а и взяли мотор от Ford Triton (V10 6.8L), но, конечно же, этот вариант маловероятен. Если в ссылках говорится о том, что мотор новый, то кто тогда ее разработал...? Fuora?- маловероятно. Jaguar?- возможно, но так же маловероятно. Остается вариант, что мотор был у кого- то заимствован... Например у того же Ford'а. Ведь и двигатель Ford Triton (Modular) появился в этих годах (1997-2000).
19
На момент создания этого концепт, Ягуар принадлежал Форду. И вполне возможно, что мотор разрабатывали Cosworth, особенно учитывая, что они разрабатывали моторы для формульных болидов и тот факт, что мотор этого концепта имеет формульные корни.
20
При тщательном рассмотрении моторного отсека- можно заметить 4 шляпки на крышке (незнаю как их еще назвать) двигателя от впускных коллекторов. Готов допустить, что 5-ая, у видимого через стеклянную крышку одного из блока цилиндров, находится под ободом- каркасом этой самой крышки моторного отсека... Ранее я как- то упустил это из виду.
21
Да, это очень важная информация. Потому что точной даты отсоединения Jaguar от Ford я не нашел. Выкуплен Jaguar Ford'ом был еще в 80-ых годах. Поэтому не был уверен, что Jaguar в начале 00-ых еще принадлежал Ford'у. В таком случае, использование мотора Ford Triton еще более вероятно. Даже более вероятно, чем разработка Cosworth'ом нового мотора.
22
"Команда Fuore, возглавляемая дизайнером Эрвином Лев Химмелем, создала XF-10 с полной независимостью от Jaguar, просто попросив разрешения марки на использование фирменного знака Jaguar и бейджинга." - фраза из статьи, по одной из ссылок.
23
Еще один аргумент в противовес моим умозаключениям и домыслам в комментарии №16 - ссылка . Конечно, это просто крышка двигателя, и нарисовать и налепить на нее можно все что- угодно, но, это концепт и даже такие аргументы конечно смогут пригодится, да и вообще сойти за аргумент.
Возможно, раз уж фирма Испанская, и мотор может быть так же заказан у какой- либо Испанской фирмы, которая занималась разработкой моторов.
Если концепт разрабатывали отдельно от Jaguar, а следовательно и отдельно от Ford, то и мотор от Forda они бы использовать не смогли.
Но, несмотря на это, я все равно склоняюсь больше к тому, что на данном авто установлен Ford'овский V10. Тем более, у двигателя Ford Triton была так же и 7- ми литровая версия, помимо 6.8-ми литровой.
24
Вот вы тут выдвигаете предположения, какой у него двигатель и откуда он... Не нашёл на youtube ни одного видео "в движении": только выставочные или "в картинках". Кстати, и на картинках автомобили всегда в статике. Отсюда несложный вывод: двигатель - муляжный, его может и не существовать вовсе. "Fuore" контора дизайнерская, и оба концепта именно что дизайнерские, самостоятельно передвигаться не могут. Ну а ТТХ их - умозрительны. Журналисты (из российского журнала "Тюнинг" вроде) писали, что в BlackJag установку мотора доверили специалистам MTM. Заставили те концепт ездить или нет - не знаю. Вроде как до продажи в 2014-м BlackJag всё это время пребывал в Ингольштадте. "Заодно и цену подправил. Автомобиль стоил 2 190 000 евро" - это тот, который серебристый. А вот чёрный автомобиль с этой страницы три года назад был выставлен на продажу (предположительно, самим Эрвином Химмелем) за 2.8 миллиона евро. ссылкассылка Поставил обратно цену $ 3 000 000. P.S. По-хорошему, для XF10 и BlackJag нужны отдельные страницы. Ведь это же не один и тот же автомобиль?
25
То, что это муляж - это и так понятно. Но, в таком случае, учитывая то, что автомобиль - макет, можно смело поставить скорость - 0, разгон - 0, а вместо объема написать "деревянный". Лично мой интерес в том, чтобы выяснить какой вообще двигатель, если и не был установлен, то хотя бы планировался устанавливаться.
26
Но о моторе же не от балды пишут. Значит какой-то мотор был. Или, как минимум, планировался. Авто вообще задумывалось как флагман у Jaguar.
Популярные заезды автомобилей
Laraki
Koenigsegg
Ferrari
Porsche
Hennessey
Lamborghini
Lotus
9ff
McLaren
Lamborghini
Ferrari
Porsche
Это не Гонки! - Это Карточная Игра - Битва Характеристик!
Скачивай нашу игру на Android устройства.