Логин: Пароль:
Гибрид Zeekr 9X

2003 Holden Adventra HSV Avalanche

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 142 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
228
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.1
сек

Мощность двигателя:  (270 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 475 Нм  при  4000  об/мин.
367
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
181
л.с. / т

Объем двигателя: 65  л.с. с литра   5.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5665
см³

Вес автомобиля: 5.52  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2026
кг

Цена:  50 000 $ 48 000  €
4.3 млн. рублей

Электромобиль 2026 Renault Twingo E-Tech Electic
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2003 Holden Adventra HSV Avalanche
Рейтинг:  Holden  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Holden (все классы)
2003 Holden Adventra HSV Avalanche
2003 Holden Adventra HSV Avalanche
2003 Holden Adventra HSV Avalanche

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118

1

Прикольный кроссовер по-австралийски. Жаль у него нет леворульных аналогов.

2

Ну ничего особенного, как по мне. Но хоть не особо банально. Такой вот не менйнстримовый кроссовер. Привлекает внимание.

3

Как и все австралийские автомобили. Все самое вкусное внутри. А из аналогов приходит на ум только Кадиллак SRX 1 поколения.

4

Смотрится намного живее, чем Commodore в этом кузове. Ауди позже реализовали аналогичную идею в Allroad, но там отличие от базового универсала разве что в пластиковых накладках и увеличенном клиренсе. Здесь работа посерьёзнее: увеличили мощность, сделали полный привод, которого изначально не было.

5

У Ауди там отличий поболее. Там вроде как и подвеску немного переделали.

6

Дико сомневаюсь, что при превращении универсала Commodore Wagon в полу-кроссовер Adventra инженеры Холдена решили оставить стандартную подвеску :)

7

Я говорю, что отличий у Ауди больше, чем ты описал, а не больше, чем здесь)))

8

думаю, что сравнивать его с Allroad не имеет смысла, почему-то я уверен, что он отсосет у Ауди дважды на бездорожье. Но, мне такой Холден по-душе, а почему? Считаю, что это отличный аналог какому-нибудь паркетнику, если ты реально иногда сам отвозишь своих детей в школу, забираешь свою жену с работы, завозишь деда на огород/дачу на посадку картошки или забора урожая. И вообще ведешь полноценный образ жизни и активен через жопу аж. Он не такой крупный как внедорожники даже младших групп, вроде как и легковушка, но багажник большой, можно через бордюр прыгнуть и окружающие на дороге не будут думать, что ты мудила, купил себе внедорожник огромный, чтобы ездить на нем один, а места на дороге как автобус занимать, а едешь как нормальный водила, емое.ИМХО

9

Нормальные водилы по бордюрам не ездят. Это первое. Второе - Ауди Аллроад А6 на бездорожье - примерно как борец сумо на льду)))

10

та ладно, оллроуд на льду, если надумал в пример старый рендж ровер или дискавери, дефендер, гелик 70х ставить, то ни-ни. Она реально не просто универсал, я даже в городе видел своими глазами, когда выпало аномальное количество снега, чудила на ней пер и через такие кучи выехал, что там и внедорожнику было немудрено застрять. Нормальная машина, хоть и дороговата, конечно.
Электромобиль 2026 Porsche Cayenne Turbo
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Bentley Mulliner Batur
2024 Naran Hyper Coupe
2025 Ferrari SC40
2025 Pagani Huayra Codalunga Speedster

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777