Логин: Пароль:

2003 Dodge Ram SRT10

36.5%
Все модели :   SRT   или    Dodge
2003
Ram SRT10
  248 км/ч.
  5.2 сек.
  507 л.с.
Ram SRT10
2009
Ram 1500 Sport 5.7 HEMI
  175 км/ч.
  7 сек.
  385 л.с.
Ram 1500 Sport 5.7 HEMI
2013
Ram 1500 Laramie 5.7 HEMI
  195 км/ч.
  7 сек.
  401 л.с.
Ram 1500 Laramie 5.7 HEMI
— Что будет, если скрестить барана с гадюкой? Автомобильные инженеры SRT не генетики, им незачем ломать голову, какая гремучая смесь может получиться, они просто взяли "сердце" от Dodge Viper ("гадюка")... и имплантировали его в "барана" (Ram). Смело, и в какой-то мере безрассудно. Пикап очень устрашающ, в том числе визуально. В хозяйстве и такой сгодится, скажете? Ну уж нет! Такую свирепую зверюгу определённо создавали не для повседневных нужд.

Максимальная скорость: 154 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
248
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.2
сек

Мощность двигателя:  (373 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 712 Нм  при  4200  об/мин.
507
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
218
л.с. / т

Объем двигателя: 61  л.с. с литра   8.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8277
см³

Вес автомобиля: 4.6  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2330
кг

Цена:  50 000 $ 43 000  €
3.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2003 Dodge Ram SRT10
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Dodge (все классы)
2003 Dodge Ram SRT10
2003 Dodge Ram SRT10
2003 Dodge Ram SRT10
2003 Dodge Ram SRT10
2003 Dodge Ram SRT10

1

Наконец! Вот он, пикап моей мечты! Даже Форд Ф-150 СВТ Раптор нервно курит в сторонке! Что нужно для идеального пикапа? 1. Агрессивный дизайн. 2. Огромный двигатель ( думаю Вайперовский движок на всех основаниях можно назвать огромным) 3. Пикап должен быть американским. Идеально. Вот правда насчет максималки не уверен. Во многих источниках видел 241 км/ч. Думаю, Ричик подправит :-)

2

А мне вообще не нравится. Какой бы движок там не стоял, моего мнения о внешности этого пикапа он не изменит. Слишком короткий, из-за бамперов похож на тюнинг самого себя. Да и не люблю я это поколение Рама. Мой любимый пикап - Рам нынешнего поколения, а этот и рядом с ним не стоял. Да, и Форд Раптор выглядит куда агрессивнее.

3

Вот он мощный пикап. Только я одного не могу понять,как они смогли поместить под капот огромный 8.3 v10? Но то что они смогли сделать превосходит все ожидания. Мощный, быстрый, удобный в понимании. Даже в кузове можно перевозить различные вещи. Салон просто, всё на своих местах, всё понятно. В целом пикап понравился

4

Рычаг КПП впендюрили не слабый, конечно. Это вам не джойстики всякие в Бэхах, это настоящий мужской рычаг.

5

Ну, двигатель большой, несомненно, но при этом масса его вполне себе приелемая: около 230 кг. Для примера мотор Авентадора весит 235 кг, а мотор Бентли Континенталь ГТ с КПП весит около 450 кг. А мотор ГТРа - 250 кг, и это 3.8 литра. Мотор Челенджера тож весит в пределах 260-70 кг. В общем, получается, что сердце у Вайпера не такое и большое, как может показаться. В конце концов, его смогли установить на мотоцикл, а это задача непростая.

6

Полностью согласен с Мойшей. Двигатель это конечно хорошо, но из-за короткой базы и низких бамперов машина смотрится слишком куцей. Вообще с точки зрения внешности среди спортивных пикапов мой эталон - это GMC Syclone.
А среди Доджей лучший спортивный пикап - Dodge Ram Indy 500 Special Edition.

7

Машина как у Пол Уокера (царство ему небесное) в 1 серии форсажа была.

8

В первом Форсаже был не Рэм, а Ford F-150 SVT Lightning.

9

А по-моему он (Dodge Ram) действительно смотрится ну не очень красиво. Во-первых, дизайн (у форда раптора лучше в сотни раз). Во-вторых, кузов не цельный. В-третьих, извиняюсь за выражение, на фиг нужен спойлер пикапу?

10

Затем же, зачем и любому другому мощному и быстрому автомобилю с посредственной аэродинамикой: стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. И что за сравнение вообще: когда Раптор выпущен, а когда Рэм. И кузова у обоих не целые, если ты имел в виду багажник отдельно от кабины.

11

Так и просит, чтобы из него монстр-трак сделали)))

12

Если верить Вики, то Dodge Ram SRT10 с 8,3-литровым движком впервые был представлен еще в январе 2002 года, на североамериканском автошоу, а в производство пошел только с конца 2003, как модель следующего года, вместе с обновлением серии Ram. Рабочий объем - 8277? см3 ( 102,36 х 100,58 мм) или 8285? см3 ( 102,4 х 100,6 мм) если округлять дюймы до мм. Крутящий момент - 712 Нм/4200. С ранней одинарной кабиной Single Сab, как на снимке, пикап весил 2330 кг и при максимальной скорости 246 км/час разгонялся до сотни за 5,25 секунды. Поздняя тяжелая модель с просторной четырехдверной кабиной Quad Cab, массой 2548 кг имела более низкую скорость ( 237 км/час) и разгон (5,6 сек.). Официально, максимальная скорость в 248,784 км/час была достигнута в феврале 2004 года ( теоретически, на высшей передаче максимальная скорость может достигать 269,321 км/час, но даже полутысячесильного мотора от Вайпера не хватит, чтобы разогнать до нее этот пикап).

13

Что касается размещения 10-цилиндрового вайперовского монстра под капотом этого пикапа, то изначально этот двигатель и предназначался для пикапов серии Ram, а уж потом попал на Viper. Где-то про эту историю я уже писал в комментариях на Viper. Кстати, предыдущее поколение 2001 года вполне официально использовало этот агрегат ( 310 л.с.) на средней и тяжелой серии Ram 2500 и 3500. Так как наш герой был создан исключительно для понтов, то мощный мотор решили вполне возможным разместить на шасси самой легкой серии - заднеприводном Ram 1500 FWD. С 2005 года двигатель двухдверной версии доработали, оснастили более выносливой коробкой, ограничив максимальные обороты 5500 в минуту, мощность 500 л.с., а момент снизился до стандартных 678 Нм/4000, что привело к снижению скорости до 241 км/ час, а разгона - до тех же 5,6 секунды, что и у версии с двойной кабиной.

14

Моноприводный монстр-трак? Забавно. Особенно, если не забывать, что у чемпионских ( а не пацанских, лифтованных и хромированных выше всякой меры, увешанных кенгуринами и дополнительной светотехникой) кроме марки основных агрегатов от донора ( а иногда - и нет, результат важнее лояльности) довольно мало общего с этим самым донором. Даже корпус, и тот, не стальной/алюминиевый, а стеклопластиковый муляж с нарисованными фарами :))) Сх этого пикапа - 0,45, а площадь миделевого сечения - 3,21 м2, что дает интегральный аэродинамический коэффициент равный 1,45 ( у хороших спорткупе и седанов он в 2-2,5 раза лучше). Полная масса по закону - 3401 кг. Если выше, то считается пикап грузовиком.

15

Первый Ram с 10-цилиндровым двигателем от Viper, правда, еще не носивший индекс с тремя волшебными буквами "SRT", был показан еще в 1996 году.

16

монстр то монстром, но рожа у него не то, вот nissan armada можно было бы сделать монстр трак! а додж не тооо!

17

Монстртрак из Ниссана?О_о Додж не то?О_О Парень, ты обкурился что ли?

18

Ну хорошо если не ниссан тогда раптор форда его и по дизайну и выносливости спокойно обставит!

19

Фермеры после такого апгрейда с ним явно дружить не станут! Внешность мне нравится! Колесные диски очень хороше смотрятся. Даже спойлер на кузове есть, и он тоже вписывается во внешний облик, как дополнительная приправа к этому острому блюду. Ну и фантазеры американцы! Даже из грузовика смогут сделать "болид". ) А то что он смотрится хуже нынешнего поколения, как сказано выше, так это нормально. Такая тенденция в мировом автопроме. Новый автомобиль должен выглядеть лучше предыдущего. Бывают конечно исключения, но в основном... В интерьере белые шкалы приборов и педали настраивают на спортивны лад, но в тоже время здесь сделано все по простому. Отдельно хочется сказать за рычаг кпп! Может это и не эргономично, но выглядит по мужски. Это вам не подрулевые лепестки! Это настоящий рабочий инструмент, которым надо еще уметь работать. Что сказать за характеристики! Для автомобиля с кузовом за сидениями они просто отличные. Никаких вам турбин и компресоров. Мощь в чистом виде.

20

Что будет, если скрестить барана с гадюкой? Автомобильные инженеры SRT не генетики, им незачем ломать голову, какая гремучая смесь может получиться, они просто взяли "сердце" от Dodge Viper ("гадюка")... и имплантировали его в "барана" (Ram). Смело, и в какой-то мере безрассудно. Пикап очень устрашающ, в том числе визуально. В хозяйстве и такой сгодится, скажете? Ну уж нет! Такую свирепую зверюгу определённо создавали не для повседневных нужд.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777