2003 Cadillac Sixteen Concept

Впрочем, как для концепта, у этого автомобиля почти все основные характеристики излишне круглые и красивые, что вызывает некоторые сомнения в их достоверности реальным. 5000 фунтов массы, 1000 лошадей и 1000 фунто-футов мощности и крутящего момента, 200 миль/час скорости и ровно 4-секундный разгон ( уж, не до 60 миль/час, ли?). Здесь, или инженеры хорошо постарались, либо маркетологи.

Ну не такие уж и круглые)) Смотря в каких единицах. В нормальных метрических не круглые))). Ну на Вейрон с его сакральными))) 1001 лс не грешим)))

Уродливый какой то. А где ручки дверные?

А зачем! Двери открываются дистанционно.

Его в какой-то мере, даже можно назвать красивым. Я видел его в каком-то фильме, но не помню в каком...

Размеры 5673/2029/1392 мм, база 3556, колея 1765 мм спереди и сзади, покрышки Michelin размерностью 265/40 ZR 24. Расход топлива 11,8 литра на сотню. Двигатель Cadillac Sixteen способен отключать до 3/4 цилиндров.

Я не верю объему двигателя ни многовато-ли 13600 см³???

Нормально, бывает и больше. Даже на легковых авто.

Не дюже такие двигатели в легковые авто ставить) Звучит, как дизельный грузовик: ссылка

Ужасный автомобиль. Не пропорциональные формы.Некрасивый спереди,некрасивый сзади. Да мотор у этого седанчика конечно бешеный,но ЗАЧЕМ "впихивать" такие моторы?Лучше бы суперкар сделали с таким мотором.

Дело в том, что это типа юбилейный концепт был. Зачем суперкару такой мотор. У него масса как у этих суперкаров))). Это нерационально. А что с пропорциями не так? Длинный перед, короткий, слегка покатый зад. Автомобиль сделан с оглядкой на 30-ые. Но не как современные интерпритации классики типа Челленджера и Камаро с Мустангом, а наоборот, с вполне современным кадиллаковским дизайном, но с пропорциями той далёкой эпохи. Кстати, схожие пропорции и у Роллса Фантома. Всё впорядке. Колёса огромные и вообще выглядит на видео очень пафосно. Вживую я его, к сожалению, не видел. Но всё впереди.)))

Как-то смотрел на TV, ну и замудрённая эта машина, там одна покраска стоит лям долларов. Но звук, это круто... Очень круто...

В этом автомобиле поражает всё! Сумасшедшая мощность, простой дизайн, гигантский двигатель и потрясающая скорость! В таком двигателе просто утонуть можно!

Дизайн-10/10,только оптика слишком продолговатая,и,мне кажется,можно было сделать 4 двери.А то длинноватое купе получилось.

Здесь четыре двери.

Впервые вижу, чтобы в ттх все шкалы были полные! Забавно, что вес в 2,2 тонны отмечен как идеальный (зеленый). Что касается авто, доволно симпатичный, за исключением кормы. Уж больно пустой и высокой она кажется.

Говорящее название этого роскошного Кадиллака свидетельствует о наличии могучего 16-цилиндрового двигателя под огромным капотом... А ведь когда-то марка Cadillac (наряду с Duesenberg) олицетворяла истинную роскошь на североамериканском континенте, и в 30-х гг. V16 даже присутствовал в гамме моторов. Помня об этом, на Sixteen XXI века водрузили грандиозный, 13.6-литровый, 1000-сильный агрегатище. Чёрт, да настоящий Кадиллак должен быть именно таким! Самым-самым!

Удалось найти немного недостающей информации об этом интересном автомобиле, а точнее а его не менее интересном двигателе. Атмосферный двигатель V16 13.6L 13577см3 (105х98). Код двигателя XV16, угол развала 90*, тип ГБЦ OHV - по два клапана на цилиндр, с нижним расположением распредвала (по конструкции Дэвида Бьюика), степень сжатия 10.6:1.

Лучший кадиллак из всех. Невероятно длинный автомобиль в сочетании с изящными линиями и дизайном, который нацелен на будущее. Этот дизайн просто затмевает все представительские автомобили прошлых лет. Здесь практически всё отделано кожей и деревом дорогой породы. Приборы и часы (над панелью приборов) сделаны из блестящего металла. Все кнопки расположены в одном месте, и для авто представительского класса их не так уж и много, что обеспечивает удобство и упрощённость. Все характеристики просто умопомрачительны, да этот автомобиль легко можно гиперкаром назвать! И всё это уже было 2003 году! Есть информация что что для обычной повседневной езды по городу двигатель использует только 4 цилиндра, при средних нагрузках 8 цилиндров. Двигатель просто нечто, пришлось сделать "капот-чайку" ибо будь он обычный, поднять такой было бы очень тяжело. Именно с этой машиной ассоциируется идеальный кадиллак. Это большой, изящный автомобиль с идеальными характеристиками, избыточной роскошью и пафосом.

"этот авто я заметил в фильме "Живая сталь"" ... "Похожа на машину будущего" ... "это и есть машина будущего" ... "Она была бы уместна в фильме «Я Робот»" ... "видел его в каком-то фильме, но не помню в каком...". Читаю комментарии и вспомнился мне другой фильм: "Клик: С пультом по жизни" (2006). Засветился в нём данный Кадиллак: ссылка . Время действия - 5 февраля 2017 года (голос по радио в этот момент как раз передавал новости, упомянув точную дату :))) P.S. Что касается упомянутой выше "Живой стали" - да, тоже снялся. ссылка