2003 Audi TT 3.2 quattro Coupe

На мой взгляд лучший из ТТ. Он, конечно, уступает второму поколению по характеристикам, но выглядит более гармонично. Второе поколение выглядит излишне злым, а первое смотрится вполне невинно, но при этом способно "сожрать" любого из конкурентов.

Топовая модель первого поколения ТТ выглядит намного лучше. Поддерживаю Bmw 13, первое поколение мне нравиться больше второго. Может, из-за привязанности к NFS? Не знаю.

А по мне, второе поколение намного гармоничнее. Просто оно "никакое", поэтому я его не люблю. Но вот первое, которое совершенно некрасивое, мне как раз нравится - видимо, тоже благодаря НФС. Jarvis, в который раз прошу: возьми учебник русского и почитай правила употребления "-тся" и "-ться" в глаголах.

Минутка флуда на нашем сайте: с праздником мужики, великим Днем Защитника Отечества! Не важно, служил ты или нет, хочешь этого или нет, ты родился изначально с оружием, которым будешь поражать женщин на протяжении своей жизни, а значит этот праздник для тебя. Ну и чтоб мой комментарий опять не удалили, хоть немного, но полезной информации напишу, пусть даже ее и знают: в 2015 году появится новая ТТ, соплатформенниками которой являются седьмой Гольф и А3.

Мужики! С праздником!!! По делу - ТТ отличалась говёненькой управляемостью. Только для этого поставили спойлер. Со спойлером управление улучшилось.

Даны характеристики версии Audi TT Coupe 3.2 Quattro DSG ( только, разгон не 6,0, а 6,2 секунды), которая была на 30 кг тяжелее обычной Audi TT Coupe 3.2 Quattro. Ну, и немного более динамичной. Еще на 0,1 секунды. Именно, за счет применения двойного сцепления и удалось выиграть эти десятые секунды, ведь коробка DSG изначально была настроена на достижение бОльшей скорости ( 282 км/час, против 272 на максимальной 6-й передаче) за счет разгонных показателей. Иначе, автомобилю с таким подбором главного передаточного отношения пришлось бы затрачивать на разгон аж 6,5 секунды.