2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)

Крут, брутален, солиден и далее по списку. Пожалуй, одно из самых удачных поколений Пассата, а уж в таком исполнении мечта а не автомобиль.

Сейчас кажется неимоверно скучным и унылым. Из запомнившегося (хотя куда там, как тут забыть? Их валом кругом ездит) могу отметить клип финской рок-группы Rasmus на песню First day of my life, где гоночная версия оного Passat гоняла по треку в количестве нескольких штук. Ну и самобытный мотор W8. Плюс которого в компактности. Правда насчёт повсеместности данного авто, распространены мнение радикальный версии. W8 не часто можно встретить на дороге.

Да, до выхода свежего В8 именно кузов В5+ был самым привлекательным и солидным среди Пассатов. И только этот кузов получил в топовом исполнении настолько суровый мотор. Кроме Пассата, такая компоновка использовалась только... где? Вообще не припомню больше машин с таким движком, и уж особенно семейных седанов. Жаль, что сыграла специфика бренда и мотор получил "задушенную" мощность: уверен, в каком-нибудь Audi RS4 он даже без турбин мог бы спокойно выжать 400-450 сил.

Ну, моторы W-конфигурации - фирменная фишка ВАГа. Стоят на Ауди, Фольксвагенах, Бентли и Бугатти. А больше собственно и нигде.