2003 Ferrari Enzo

Энзо - это вещь!

Был человек Феррари Энцо. Не Энзо! А Энцо!

Энцо это шедевр, вот пример американцам как нужно делать супер кары!

Мне не нравится модернизированный перед от f50, видно асфальт! Это для тех кто любит феррари, на мой вкус хоть и старушка, но 288 gto гораздо красивее. Идеальный дизайн и образ суперкара это ламборгини, у ламбо нет некрасивых машин со времен когда занялись сильными суперкарами после Миуры например. Они выглядят стремительно и строго. В последнее время полюбил Каунтач - он просто бомбовый а звучит... наслаждение! На ютьюбе есть прикольное видео с ним где он газует а потом на трассу и ускоряется)))

И кстати, кто как судит. Я считаю идеальный образ суперкара это не таблетка типо Вэйрона. Вообще по идее, идеальный образ суперкара найти невозможно, т.к. он либо строгий либо округлый как Бугатти, но это дело вкуса. Некоторые феррари издают очень приятный звук двигателя когда на секвенте передачу скидываешь, а потом ещё одну с высокой на средней сорости.))) Скорость 370-375 я в клаксоне читал сто лет назад.

Трек Топ Гир прошла за 1.19.00 сек.

В Автопанораме читал Энцо максимум до 362 км в час разгоняли. А спидометр там до 400. Но это, конечно, фикция

Не нравится мне эта феррари. Слишком нос вычурный, вот мурселаго другое дело.

Дизайнер Enzo японец Кен Окуяма (он ещё нарисовал Maserati Quattroporte). Maybach 62 тоже японские дизайнеры разработали.

Ferrari Enzo построен вокруг гоночного болида, с явно выраженными «клювом» и «лопатой», и таким же, как у гоночных машин, боковыми воздухозаборниками для радиаторов и тормозов. Кузов выполнен из карбонового волокна. Весь автомобиль пронизан раструбами воздухозаборников. Такая конструкция позволила добиться распределения воздуха для увеличения прижимной силы и эффективного охлаждения двигателя без существенных аэродинамических потерь. Двери типа «крылья бабочки» поднимаются вверх под углом в 45 градусов. Кокпит кончается длинным и узким задним стеклом через который видно двигатель автомобиля.

ДА ну! Пардон! Крутая тачила! Но BUGATTI VEYRON все равно круче!

Хоть авто староватый , но он имеет всякие навороты как климат-контроль, электропакет, качественная аудиосистема .

Классная машина. Всегда о такой мечтал. Дизайн супер. Ничего лишнего. Каждый день на ней бы ездил!

Самый красивый феррари.

Может и не самый красивый, но точно ни на что не похож (как Зонда или Вейрон). Дизайн весьма самобытен, формульный нос в честь тотального превосходства Скудерии 2000-2004.

уважаемый администратор изправь пожалуйста разгон на 3.14 секунд.написано в американской версии википедии.

Да! Энзо конечно верх искусства!

Сбоку двери машины очень похожи на любые другие, навешенные спереди, но на самом деле они приделаны к крыше, большая часть которой открывается вместе с ними. Отправной точкой для Энцо послужил Ф50. Главные усовершенствования касались чистоты выхлопа, характеристик и частоты вращения двигателя. Дизайн создавали в Пинифарина. Авто должен был получиться аэродинамически эффектным, агрессивным, красивым (на счет последнего у всех разные мнения, но вряд ли она будет незаметна на дороге). В общем и целом крутой суперкар, смахующий на гоночный болид!

невероятный дизайн, идеальные линии кузова, избранное авто

Двери открываются как у Форда ГТ, имеет черты истребителя.

Обновилась галерея Энзо. Добавил фотографии желтого автомобиля, очень красивая фотосессия! Хочется взять за правило укладываться в такие 7-8 фотографий для каждого автомобиля. Машина очень красивая, надо будет провести дополнительное голосование за присвоение 6-ти бронзовых кубков, для лучших машин каждой марки (всего придется 6 марок отобрать) обсуждение будем проводить в чате.

На сколько я знаю создатели Энцо хотели создать конкурента для МакЛарена, который бы превзошёл его во всех качествах, но по моему мнению у них это не получилось. Характеристики и дизайн (для кого как) хуже чем у конкурента. На треке Энцо тратит больше времени, создан позднее чем Мак и вообще по моему мнению эти автомобили не конкуренты.

Не только для макларена но и как минимум для моего любимого бугатти )сейчас все стараются рэпревзойти друг друга по скорости и т д)

Вот, что значить, в нужном месте, в нужное время. Ferrari очень вовремя выпустил эту машину. Она получилась гораздо лучше, быстрее, и красивее своих конкурентов, но оказалась черезчур дорогой. За три года производства, было выпущено 399 машин. Машина была смешанием Формулы 1 и суперкара. Фирма Brembo специально для этой машины, разработала новую тормозную систему, а весь салон был сделан, полностью из углепластика. Короче очень классный суперкар.

Машина хоть и старая , но все ранво давольно красивая , но все равно мне кажеться цена превышает её стоймость.

ENZO самый легендарный FERRARI сверх кар когда я под столом ходил если бы меня спросили бы ferrari я говорил enzo это (великолепнейший супер кар)

Ferrari Enzo отличный автомобиль. Поистине достойное продолжение F40 и F50. В рабочем названии F60. Ferrari лишь заявляют максималку Ferrari Enzo в 350 км.ч - но в процессе тестирования до упора она показала 363 км.ч - ссылка

Это лучшая феррари после ffx b f12

Лучшую среди всех Феррари вряд ли можно выявить, потому что они так сказать в разных классах. К примеру: какая феррари лучше Энцо или ФФХ - тяжело выявить. Энцо можно использовать для повседневной жизни, в нём достаточно комфортно. В ФФХ кроме трека нельзя использовать нигде, в городе её ДПС остановит или кто - то на подобии их, да и ездить в нём не комфортно. Если сравнивать для трека - лучшая конечно же ФФХ.

ФХХ, а не ФФХ

Спустя 10 лет она остается самой совершенной , быстрой и красивой Феррари для дорог общего пользования ( и не только ) . Дизайн просто ... Нет слов . Здесь они нашли свой стиль . Энцо лучше всяких 599 , 430 , 458 и т.д ... The Best of Ferrari !

Шик , Вжик , Красота..

Хороша, не поспоришь, и довольно таки сложная, как никак электроники там хоть отбавляй

Классика. Ни к чему придраться нельзя. Я пока не фанат Ferrari, но чувствую скоро им стану.

Классика??!!!

Интересно решена конструкция дверей Энцо, поднимаются вверх
И легкость и достаточную прочность обеспечивают корпусу Ferrari элементы из карбонового волокна

Добавлена масштабная модель Ferrari Enzo (2002) – Hot Wheels 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 66/100 WWW.CARMODUS.RU

Авто которое уже вошло в элиту мирового автопрома. Интересная внешность, нормальные характеристики. Программа приобретения,правда, немного странная: во-первых для того что бы заиметь эту малышку у тебя должна уже быть модель Феррари, во-вторых ты должен входить в клуб Феррари(а это какие-никакие членские взносы),в-третьих тебя должны были выбрать из списка претендентов, и наконец в-четвёртых нужно было затратить немаленькую такую пачку банкнот.Геморрой что ни говори....Но это все же лучше программы FXX...И это возникшее хитрожопство заставляет задуматься о многом...

Обновил галерею автомобиля. Странно, что так мало комментариев у одного из самых лучших суперкаров в истории! Начинка Энцо совершенна, как и яркая и гениальная обертка от Pininfarina.

Кто там говорил, что МС12 красивее ензо-пригядитесь-быть такого не может.