Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1994
231 км/ч.
7.5 сек.
190 л.с.
Golf VR6 Syncro (Typ 1H)
2001
228 км/ч.
7.4 сек.
210 л.с.
Golf GTI (Typ 1J)
2002
247 км/ч.
6.6 сек.
241 л.с.
Golf R32 (Typ 1J)
Максимальная скорость:
142 миль/ч
228 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
7.4 сек
Мощность двигателя:
(154 кВт)
Крутящий момент: 300 Нм
при 2700 об/мин.
210 л.с.
Удельная мощность:
168 л.с. / т
Объем двигателя:
118 л.с. с литра
1.8 литр
1781 см³
Вес автомобиля:
5.97 кг на 1 л.с.
1254 кг
Цена:
20 000 $
19 000 €
1.9 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1994
231 км/ч.
7.5 сек.
190 л.с.
Golf VR6 Syncro (Typ 1H)
2001
228 км/ч.
7.4 сек.
210 л.с.
Golf GTI (Typ 1J)
2002
247 км/ч.
6.6 сек.
241 л.с.
Golf R32 (Typ 1J)
1
Унылый, с какой стороны не глянь. Как и предшественники. Да, на своё время его ТТХ вполне на уровне, учитывая класс, но дизайн самый такой простой, обычный. Ничего особенного. Не за что взгляду зацепиться.
2
А я его сильно люблю, одно из лучших поколений Гольфа для меня. Полюбил его ещё по NFS Underground, только я его там не воспринимал как спорткар и объект для колхоза, он мне нравился сам по себе. Сейчас, конечно, он у меня вызывает тёплые чувства во многом из-за этой ностальгии. Но мне до сих пор кажется, что внешне это самый "взрослый" и серьёзный Гольф из всех, особенно по сравнению с лупоглазиком пятого поколения.
3
Самый нетипичный гольф из всех. В целом-то выглядит нормально. Именно нормально,ибо уродом не назвать,но и красавчиком тоже. Обычный "ЭВОЛЮЦИОННЫЙ" дизайн предшественника. Все же 3й выглядел более серьезно,пусть и более старо.
4
Это последний из Golf-ов, во внешности которого еще не имелось той мультяшности, которая стала характерна для последующих поколений и вызывает впечатление о приоритете мнения дизайнеров перед инженерами. Образ получился, хотя и достаточно скромным, но цельным и запоминающимся, не перегруженным декоративными элементами, сложной многомерной пластикой панелей и причудливыми очертаниями светотехники.
5
Не пойму я вас)). Он же никакой. Последующие гольфы выглядят куда более стильно и солидно. А этот - как обычная бюджетка, ничем не примечательная.
6
Совсем непримечательный автомобиль. Внимания заслуживает лишь потому, что позиционируется он не как роскошь и не как автомобиль, которым хочется владеть, а как дешевое средство передвижения. Но, когда я говорю "дешевое", я не подразумеваю что-то плохое. Даже напротив, единственное, что в нем заслуживает внимания, это дизайн. И дизайн выполнен у него прекрасно. Авто уютный. Да, не "комфортный", а именно "уютный". Хороший автомобиль.