— Никогда ещё Audi TT не был столь близок... Нет, не к провалу, а к земле. Благодаря электронно-пневматической подвеске, способной, в зависимости от скорости регулировать величину дорожного просвета, с своей минимальной конфигурации сей чудо-аппарат мог в самой верхней точке своего одноместного кузова находиться всего в 97 см от дорожного полотна. Как я понял, 20-клапанный двигатель от Audi развивал свои 120 сил на газовом топливе, тогда как в обычной бензиновой конфигурации, его мощность составляла стандартные 125 сил и 168 Нм. |