Логин: Пароль:

2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

25.7%
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

Максимальная скорость: 127 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
205
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.9
сек

Мощность двигателя:  (88 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 165 Нм  при  3000  об/мин.
120
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
160
л.с. / т

Объем двигателя: 67  л.с. с литра   1.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1781
см³

Вес автомобиля: 6.25  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
750
кг

Цена:  2 000 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

1

Никогда ещё Audi TT не был столь близок... Нет, не к провалу, а к земле. Благодаря электронно-пневматической подвеске, способной, в зависимости от скорости регулировать величину дорожного просвета, с своей минимальной конфигурации сей чудо-аппарат мог в самой верхней точке своего одноместного кузова находиться всего в 97 см от дорожного полотна. Как я понял, 20-клапанный двигатель от Audi развивал свои 120 сил на газовом топливе, тогда как в обычной бензиновой конфигурации, его мощность составляла стандартные 125 сил и 168 Нм.

2

Правильное обозначение автомобиля - Rinspeed Advantige R-One. Так как изобретательному Ринспиду очень хотелось, не только построить автомобиль, который будет проходить повороты не как автомобиль ( кренясь наружу поворота), а как мотоцикл ( с креном вовнутрь виража), но и ( по причине наличия вышеупомянутого сверхнизкого дорожного просвета, открытого одноместного кузова, выполненного из углекомпозита, и, вроде как, гоночной горизонтальной подвески с хитрой кинематикой) приписать ему принадлежность к болидам F1. Насколько это получилось ... :) Лично мне он напоминает детский педальный автомобильчик, чем концепт с отсылками к F1.

3

Решил зайти на сайт швейцарского ателье. На нем, в описании автомобиля говорится, что двигатель - 16-клапанный. Однако, если мне не изменяет память, 16-клапанная версия ( 160-сильный 1798-кубовый BYT) в данном диапазоне 1,8-литрового рабочего объема, сменила 20-клапанную ( 125-сильную и 1781-кубовую AGN, для A3 первого поколения в кузове 8L1) лишь в 2006 году, и предназначалась для Audi A3 уже следующего поколения, в кузове 8P1. Заодно, исправил свою предыдущую неточность. 58 см, это высота самого кузова, тогда как общая высота, от дороги до верхней части защитной дуги - аж целых 97(!) см. И, 750 кг, это, всё-таки, не снаряженная масса, а сухая.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777