2000 Ulf Sensor GTR

Сколько же развелось этих единичных суперкаров! И каждый пытается сделать свой автомобиль необычным, не похожим на другие. Пусть перед здесь и оригинален, но задок склеян с Мака Ф1. Дизайн Мака остается жить и по сей день.

У фирм, подобных этой, ничего больше и не остается, кроме как копировать и заимствовать что-то у кого-то. Чтобы делать оригинальные вещи, нужны деньги, которых здесь пока не хватило на полноценно непохожий ни на кого автомобиль. Но, честно говоря, масса автомобиля немного обескуражила. 1100 кг, уже хороший результат, а тут аж 750 килограмм. Понятно, что не только от излишеств избавились, но и от некоторых необходимостей, а результат впечатляющий.

Да, разгон впечатляет. А внешность - нет. Топорно сделанный дизайн с нагло слизанной задницей. Почти все детища мелких малоизвестных фирм такие, исключение - относительно новый Тушек Реноватио.

жарвис - и херли тут плохого что много разных единичных тачек???? купи себе автобус, будеш как все!!! а что - только плюсы! гайцы не тормозят, езди по выделенкам! а если подбомбить то нормально за раз можно бабла срубить!

Эх. Какое же красивое поколения 90-тых и 20-тых. Этот Шведский суперкар как не как красив. И еще так мало стоит... К сожалению характеристики огорчили. Но достойный конкурент Lamborghini, Pagani, Zonda и Porsche. С таким маленьким весом она просто отличная!

Вот теперь характеристики точно подвели, я с тобой согласен Redqol. Его конкуренты и вправду уделают его, особенно диабло и пагани. Но вот разгон у него гораздо круче чем у конкурентов. А так машина вполне приятная, мне она понравилась, даже несмотря на его маленькую скорость. А я думал что скорость будет больше, при 450 лошадок, и приэтом он всего 750 кг! весит. Скорость конечно огорчила. Ну в общем машина класс. Ну я лучше бы либо Lamborghini Diablo GT выбрал бы, либо Pagani Zonda C12 S. Они по-моему лучше по характеристикам, и по дизайну они мне больше нравятся. Итог: машина неплохая, но вот скорость подвела.

Характеристики огорчили? Много ты знаешь суперкаров 2000 года с разгоном до 100 за 3 секунды? Тем более при 450 лошадях. По дизайну автомобиль не стал откровением. Зад, как уже упомянули, слизан с Мака, форма капота и большое лобовое стекло напомнили Волькс В12 Нардо, а передние фары похожи на таковые у Кенигсег СС8. Несмотря на это, а точнее, благодаря этому, автомобиль вполне симпатичный, хотя кабина с некоторых ракурсов кажется непомерно большой по отношению к кузову. Столь малая масса и динамика впечатляют.

Vanish, я же сказал что его разгон просто супер, а скорость и вправду неочень.

Какой-то он невзрачный внешне, будто бы на нормальное продуманное шасси одели наскоро отлитую из пластмассы кожуру-мыльницу. С другой стороны, это можно принять за лаконичность дизайна - никаких "лишних" элементов, только то, что необходимо и того размера, какой требуется. Наверно отсюда и берется легкость конструкции.

Знаете, за 7.5 млн можно приобрести настоящую Ferrari, а не довольствоваться её откровенно украденным прототипом! фары безусловно красивые, может не практичные, но это единственное отличие от оригинала...

Вообще не знаю что это,стоить действительно дорого,а хар-ки хороши,

Видел инфу что год выпуска 2005,разгон 3.7сек.можно ли верить?