Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)
Максимальная скорость
225  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7 сек
Мощность двигателя
213  л.с.
278  Нм   при  3750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
147 л.с./т
6.81  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2972 см³
72  л.с. с литра
Вес автомобиля
1450 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
V6 - V-образный
Атмосферный двигатель

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    42 000  €
3.6  млн. рублей 
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)
2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)

1

Отличный японкий спорткар. Все Еклипсы по-своему классные, но лучшими все же я считаю 99-го и 2005-го года. Так же, как и многие спортивные япошки того времени, был излюблен стритрейсерами и тюнингерами.

2

210( часто встречается значение 213 л.с./5750 и 278 Нм/ 3750)- сильная версия GTS, появилась только в конце 2002 года, а до этого самой мощной была 205-сильная ( при 5500 и 278 Нм при 4500) версия GT. Кроме того, это были Эклипсы с мотором V6 ( Mitsubishi 6G72, тот-же самый, что и на боле серьезном 3000GT/ GTO), а не с рядной "четверкой", как в описании. Масса купе ( с 4-ступенчатым опционным автоматом Sportronic, популярным в Америке) составляла 1450 кг, а спайдер был на 75 кг тяжелее. Самый легкий из Эклипсов, 149-сильный 2.4 RS Coupe, имел снаряженную массу 1350 кг ( правда, до 2003 года он весил всего 1315 кг). Вероятно, что динамика была немного выше, потому что для того-же 2,4RS заявлялись 225 км/час и 7,3-секундный разгон.

3

Знакома мне только по второму Форсажу, больше нигде и никогда не видел. И не очень-то об этом жалею: второе и четвертое поколения действительно намного лучше.

4

Вот он красивый японец , который был в форсаже 2.Ну что можно сказать? Он отличный! Салон дизайн характеристики не подвели.Но самый красивый это 1997 года.

5

Если, уж, говорить про автомобилях, присутствующих в франшизе "Форсаж", то Эклипс ( в мелкий горошек :)) ), тем более, его практически ничем не выдающееся третье поколение - одна из самых непонятных тачек. Даже банальный, но добросовестно оттюненный Сивик из первой серии на фоне него смотрится более круто. Раньше уже писал, что это один из немногих автомобилей, которые ассоциируются с мыльницей. Наверно, это все-таки из-за ребристых боковин ( а-ля Тестаросса), которые, вроде-бы должны были акцентировать внимание на боковых прорезях воздухозаборников в бампере, добавляя стиля.

6

Машина на каждый день, стильный дизайн, минимум электроники. И это не японец, это американец, родной брат его додж стратус собирались в корпорации Chrysler. Здесь представлен 3-х литровый движок, а так же выпускался с двигателем 2,4.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
2020 Brabus 800 Adventure XLP
2020 Mansory Cabrera Lamborghini Aventador SVJ
2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992)
2017 Devel Sixteen Prototype
2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)
2007 Callaway C16 Speedster
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777