Логин: Пароль:

2000 BMW M3

M3
(E46)
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1995
M3 GT
  250 км/ч.
  5.9 сек.
  295 л.с.
M3 GT
2000
M3
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  343 л.с.
M3
2008
M3
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  420 л.с.
M3

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.2
сек

Мощность двигателя:  (252 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 365 Нм  при  4900  об/мин.
343
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
219
л.с. / т

Объем двигателя: 106  л.с. с литра   3.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3246
см³

Вес автомобиля: 4.58  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1570
кг

Цена:  50 000 $ 46 000  €
4.5 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
152
1:31.80
Top Gear Track
131
1:28.50
235
8:22.00
Nurburgring Nordschleife
212
8:13.00
274
1:16.30
Hockenheim Short
254
1:15.70
73
1:07.11
Tsukuba Circuit
69
1:06.75
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The BMW M3 (E46) film. Everything about the third generation BMW M3
2000 BMW M3
Рейтинг:  BMW  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2000 BMW M3
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2000 BMW M3
2000 BMW M3
2000 BMW M3
2000 BMW M3
2000 BMW M3

1

Отличный БМВ. Компактный и достаточно практичный автомобиль с отличной динамикой. Кстати, если добавляются в основном самые мощные автомобили, то почему не версия CSL? Она должна присутствовать.
И скорость на 250 ограничена, исправьте.

2

Почему навигатор такой маленький ?

3

Может, потому, что это 2000-й год? у меня тогда телефон еще с ч/б экраном был (хотя и последней модели). Или чтобы водитель не отвлекался от управления этим послушным и стремительным спорткаром.

4

Хотелось бы видеть остальные поколения трешки...

5

Когда эта модель появилась, учитывая прогресс и приверженность мотористов BMW к совершенствованию своей рядной "шестерки", ожидал, что в следующем поколении, М3 получит рядную 3,3-литровую шестерку, сил так, на 370-375 и моментом около 385 Нм, соревнуясь с Ferrari за звание наиболее форсированного безнаддувного двигателя, однако, мощность итальянских автомобилей достигалась, главным образом, за счет более высоких оборотов, тогда как немцы форсировали сам рабочий процесс, поднимая момент.

6

Машина получилась в любом случае на заглядение, да и соревноваться с феррари, хоть это и бмв, трудно в чем либо

7

Ей уже 12 лет, а она всем нравиться. Почему? Потому, что отличная до сих пор!

8

Согласен с тобой, Loser. А ведь она мне нравится гораздо больше нынешней M3. Думаю, многие со мной будут несогласны, но это моя любимая BMW из всех, и я считаю её лучшей из баварцев.

9

BMW M3 E46 появился в автосалонах в 2000 году,и стал третьим поколением спортивной "трешки".Ему уже 13 лет,но он не перестает удивлять автолюбителей своим строгим,харизматичным дизайном и впечатляющими техническими характеристиками.Под капотом 3,2 литровый атмосферный V6,мощность европейских версий которого составляла 343 л.с,с 6-ступенчатой механической коробкой передач спорткар набирал первую "сотню за 5,2 с.2003 год стал дебютным для версии M3 CSL,облегченной версии стандартной М3.Вес "оспортивленной" М3 был на 110 кг легче,всего было выпущено 1390 экземпляров М3 CSL.Инженерам компании BMW удалось увеличить мощность CSL до показателя в 360 л.с.

10

Это в какой стране такие астрономические цены ? У меня M3 (E46) - 1999 года покупал первая рука с пробегом 270.000 км - за 16.000 долларов, добавил диски и резину низкопрофельную еще за 2.000 басков !

11

Сказать что он красивый , сказать нечего... По моему для 2000 года просто улет,прошло 13 лет , а он все больше заманивает к себе фанатов , которые полюбили его на долго...

12

Время на Нюрбургринге - 8:22, время на Цукубе - 1:07.11, время на Хокенхейме - 1:16.3.

13

Эта бэха не стареет.

14

Слышал я про существование дорожной версии всеми нами любимой M3 GTR. Есть у кого-нибудь информация или фото? Гоночные-то авто на сайте редко появляются, а дорожная омологация тоже вполне подойдет как объект восторга всех поклонников NFS.

15

Мойша Вейцман > Всего было сделано 10 экземпляров. Двигатель: 3997-cc V8,380 hp @ 7250 rpm. Традиционно максимальная скорость была ограничена на отметке в 250 км/ч,разгон осуществлялся с помощью 6-ступенчатой секвентальной коробки менее чем за 5 секунд. Масса - 1350 кг. Цена на 2001 год была в районе $200,000.

17

Одна из красивейших BMW, на мой вкус. Ещё со времен NFS:MW хотел убрать с M3 GTR все обвесы и сделать сток M3

18

Данный автомобиль приобрел красивый дизайн и харизму в виде ограниченной модификации GTR . Его дизайн выглядит более привлекательнее и живее чем у прошлого поколения . Да и салон стал более комфортным , намекая что третья эмка стала частью роскоши , а не только спорткаром . Разгон повысили на пять секунд быстрее и лошадиных сил набрали немного . Вообщем идеальный немецкий спорткар того времени , хотя и сейчас он выглядит отлично !
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777